ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ทัพเรือภาค 3 เจ้าภาพประชุมคณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานร่วม 4 ประเทศ ในช่องแคบมะละกา หวังพัฒนาความร่วมมือดูแลความปลอดภัยจากกลุ่มโจรสลัดให้ผู้ใช้ทะเลที่สัญจรผ่านช่องแคบมะละกา
นาวาเอกสุชาติ ธรรมพิทักษ์เวช ผู้อำนวยการ กองกิจการพลเรือน ทัพเรือภาคที่ 3เปิดเผยว่า ระหว่างวันที่ 27-30 ธ.ค.52 กองทัพเรือได้มอบหมายให้ ทัพเรือภาคที่ 3 จัดการประชุม คณะกรรมการอำนวยการร่วมฯ คณะทำงานร่วมในการลาดตระเวนทางเรือ คณะทำงานร่วมในการลาดตระเวนทางอากาศ และคณะทำงานแลกเปลี่ยนข่าวกรอง ของ 4 ประเทศในช่องแคบมะละกา ประกอบด้วย ประเทศไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย และสิงคโปร์ ที่โรงแรมรอยัลภูเก็ตซิตี้ อ.เมือง จ.ภูเก็ต เพื่อหารือเรื่องของข่าวสาร การประเมินผลการปฏิบัติ สถานการณ์ความมั่นคงในช่องแคบมะละกา การติดตามความก้าวหน้าในการดำเนินงานด้านต่างๆ รับทราบผลการปฏิบัติงาน รวมทั้งปัญหาข้อขัดข้อง ของคณะทำงานต่างๆ แต่ละประเทศ เพื่อนำไปสู่การปรับปรุงแก้ไข และพัฒนาความร่วมมือในการลาดตระเวนในช่องแคบมะละกา ให้พัฒนาต่อไป ซึ่งจะสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ทะเลที่สัญจรผ่านช่องแคบมะละกา ซึ่งการลาดตระเวนร่วมกันนั้นในส่วนของทัพเรือภาคที่ 3 ได้จัดกำลังทางเรือ และอากาศยาน ทำการลาดตะเวนร่วมทั้งทางทะเล และอากาศ มาตั้งแต่เดือนตุลาคม 2551
นาวาเอกสุชาติกล่าวต่อไปว่า สำหรับการลาดตระเวนร่วมกันของ 4 ประเทศเกิดขึ้น เนื่องจาก ปัญหาโจรสลัด ปัญหาการก่อการร้าย และปัญหาอาชญากรรมข้ามชาติ ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในบริเวณช่องแคบมะละกาหลายๆ ประเทศที่มีผลประโยชน์ในช่องแคบมะละกา จึงเสนอที่จะจัดกำลังเข้าไปรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ และร่วมการลาดตระเวน เพื่อให้เกิดความมั่นคงขึ้นในช่องแคบมะละกา ซึ่งในเบื้องต้น อินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ได้มีการดำเนินการตามแนวคิดดังกล่าว ตั้งแต่ปี พ.ศ.2547
โดยมาเลเซีย อินโดนีเซีย และสิงคโปร์ เริ่มร่วมการลาดตระเวน ภายใต้รหัส MALSINDO ซึ่งจัดให้มีการ ลาดตระเวนร่วมกันตลอดทั้งปี ในลักษณะการประสานการ ลาดตระเวน (Coordinated Patrols)
ในส่วนของกองทัพไทยโดย ผู้บัญชาการทหารสูงสุดได้ลงนามใน TOR และผู้แทน ทร. ได้ลงนามใน SOP ในการเข้าร่วมการลาดตระเวนช่องแคบมะละกา เมื่อ 18 ก.ย.51 หลังจากนั้น กองทัพเรือโดย ทัพเรือภาคที่ 3 ได้จัดเรือเข้าร่วม ลาดตระเวนร่วมตั้งแต่ ต.ค.51 และจัดอากาศยานเข้าร่วมลาดตระเวณร่วม ตั้งแต่ ม.ค.52 เป็นต้นมา ซึ่งการร่วมลาดตระเวณดังกล่าวก็เพื่อเพิ่มความปลอดภัยเส้นทางคมนาคมและเสริมสร้างความมั่นคงทางทะเลในช่องแคบมะละกา และช่องแคบสิงคโปร์ ร่วมกันของชาติพันธมิตรรัฐชายฝั่งช่องแคบมะละกา โดยการ ลาดตระเวณทางเรือ และลาดตระเวนทางอากาศ สนับสนุนด้วยการ แลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวสาร
นาวาเอกสุชาติ ธรรมพิทักษ์เวช ผู้อำนวยการ กองกิจการพลเรือน ทัพเรือภาคที่ 3เปิดเผยว่า ระหว่างวันที่ 27-30 ธ.ค.52 กองทัพเรือได้มอบหมายให้ ทัพเรือภาคที่ 3 จัดการประชุม คณะกรรมการอำนวยการร่วมฯ คณะทำงานร่วมในการลาดตระเวนทางเรือ คณะทำงานร่วมในการลาดตระเวนทางอากาศ และคณะทำงานแลกเปลี่ยนข่าวกรอง ของ 4 ประเทศในช่องแคบมะละกา ประกอบด้วย ประเทศไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย และสิงคโปร์ ที่โรงแรมรอยัลภูเก็ตซิตี้ อ.เมือง จ.ภูเก็ต เพื่อหารือเรื่องของข่าวสาร การประเมินผลการปฏิบัติ สถานการณ์ความมั่นคงในช่องแคบมะละกา การติดตามความก้าวหน้าในการดำเนินงานด้านต่างๆ รับทราบผลการปฏิบัติงาน รวมทั้งปัญหาข้อขัดข้อง ของคณะทำงานต่างๆ แต่ละประเทศ เพื่อนำไปสู่การปรับปรุงแก้ไข และพัฒนาความร่วมมือในการลาดตระเวนในช่องแคบมะละกา ให้พัฒนาต่อไป ซึ่งจะสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ทะเลที่สัญจรผ่านช่องแคบมะละกา ซึ่งการลาดตระเวนร่วมกันนั้นในส่วนของทัพเรือภาคที่ 3 ได้จัดกำลังทางเรือ และอากาศยาน ทำการลาดตะเวนร่วมทั้งทางทะเล และอากาศ มาตั้งแต่เดือนตุลาคม 2551
นาวาเอกสุชาติกล่าวต่อไปว่า สำหรับการลาดตระเวนร่วมกันของ 4 ประเทศเกิดขึ้น เนื่องจาก ปัญหาโจรสลัด ปัญหาการก่อการร้าย และปัญหาอาชญากรรมข้ามชาติ ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในบริเวณช่องแคบมะละกาหลายๆ ประเทศที่มีผลประโยชน์ในช่องแคบมะละกา จึงเสนอที่จะจัดกำลังเข้าไปรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ และร่วมการลาดตระเวน เพื่อให้เกิดความมั่นคงขึ้นในช่องแคบมะละกา ซึ่งในเบื้องต้น อินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ได้มีการดำเนินการตามแนวคิดดังกล่าว ตั้งแต่ปี พ.ศ.2547
โดยมาเลเซีย อินโดนีเซีย และสิงคโปร์ เริ่มร่วมการลาดตระเวน ภายใต้รหัส MALSINDO ซึ่งจัดให้มีการ ลาดตระเวนร่วมกันตลอดทั้งปี ในลักษณะการประสานการ ลาดตระเวน (Coordinated Patrols)
ในส่วนของกองทัพไทยโดย ผู้บัญชาการทหารสูงสุดได้ลงนามใน TOR และผู้แทน ทร. ได้ลงนามใน SOP ในการเข้าร่วมการลาดตระเวนช่องแคบมะละกา เมื่อ 18 ก.ย.51 หลังจากนั้น กองทัพเรือโดย ทัพเรือภาคที่ 3 ได้จัดเรือเข้าร่วม ลาดตระเวนร่วมตั้งแต่ ต.ค.51 และจัดอากาศยานเข้าร่วมลาดตระเวณร่วม ตั้งแต่ ม.ค.52 เป็นต้นมา ซึ่งการร่วมลาดตระเวณดังกล่าวก็เพื่อเพิ่มความปลอดภัยเส้นทางคมนาคมและเสริมสร้างความมั่นคงทางทะเลในช่องแคบมะละกา และช่องแคบสิงคโปร์ ร่วมกันของชาติพันธมิตรรัฐชายฝั่งช่องแคบมะละกา โดยการ ลาดตระเวณทางเรือ และลาดตระเวนทางอากาศ สนับสนุนด้วยการ แลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวสาร
