ชุมพร - สหภาพรถไฟชุมพร มองการตั้งบริษัทลูก ถือเป็นการแปรรูป ร.ฟ.ท.มีผลประโยชน์ทางการเมืองแอบแฝง
นายชูชาติ ชัยมงคล ประธานสหภาพการรถไฟชุมพร กล่าวว่า การที่พนักงานของการรถไฟฯหยุดทำงานทุกอย่างในครั้งนี้ โดยวันนี้ถือเป็นวันแรกนั้น สาเหตุมาจากการที่ผู้บริหารของการรถไฟฯไปสมคบกับนายทุน ที่จะนำเอากิจการและทรัพย์สินของการรถไฟฯ ซึ่งเป็นสมบัติของชาติและของประชาชน ไปจัดตั้งขึ้นใหม่ให้เป็นรูปบริษัทเอกชน โดยอ้างแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงโครงสร้างการบริหารการจัดการฟื้นฟูฐานะการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถือเป็นการอ้างที่ไร้ซึ่งเหตุผลและข้อเท็จจริง เพราะในเบื้องลึกน่าจะมาจากผลประโยชน์ทางการเมืองมากกว่า เพราะรัฐบาลจะอยู่ได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับพรรคร่วมมากกว่า เพราะมีอำนาจต่อรองที่เหนือกว่า
นายชูชาติ ยังกล่าวอีกว่า แทบไม่น่าเชื่อว่ารัฐบาลชุดปัจจุบัน จะเร่งกระทำการโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายของชาติ และความเดือดร้อนของประชาชนเพียงต้องการตอบแทนบุญคุณกัน ซึ่งมองว่าหลังจากหันไปเล่นเรื่องรถเมล์ เอ็นจีวี ยังไม่สำเร็จ ก็หันมาเล่นทางรถไฟ ซึ่งดูแล้วคล้ายโยนหินถามทาง แต่หากสำเร็จผลประโยชน์มหาศาล
นายชูชาติ ยังกล่าวต่อว่า การที่อ้างว่าเมื่อเอกชนเข้ามาบริหารจัดการจะส่งผลให้ดีขึ้นนั้น ให้มอง ขสมก.ที่เอารถร่วมมาวิ่งร่วมก็แล้วกัน ว่าดีหรือไม่ มันก็ยังเหมือนเดิม แต่เมื่อมามองการรถไฟฯนั้นงบประมาณอะไรไม่ได้จัดส่ง หรือสนับสนุนมาเลย ไม่ว่าหัวรถจักร หรืออะไหล่ หรือบุคลากร รัฐไม่เคยหันมาดูแล แล้วจะดีขึ้นได้อย่างไร คล้ายกับปล่อยให้ตายไปเองแล้วมาฟื้นฟูใหม่ในรูปแบบเอกชน ซึ่งขอวอนประชาชนว่ายอมเดือดร้อนในวันนี้ดีกว่าจะเดือดร้อนมากกว่าในวันหน้า
นายชูชาติ ชัยมงคล ประธานสหภาพการรถไฟชุมพร กล่าวว่า การที่พนักงานของการรถไฟฯหยุดทำงานทุกอย่างในครั้งนี้ โดยวันนี้ถือเป็นวันแรกนั้น สาเหตุมาจากการที่ผู้บริหารของการรถไฟฯไปสมคบกับนายทุน ที่จะนำเอากิจการและทรัพย์สินของการรถไฟฯ ซึ่งเป็นสมบัติของชาติและของประชาชน ไปจัดตั้งขึ้นใหม่ให้เป็นรูปบริษัทเอกชน โดยอ้างแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงโครงสร้างการบริหารการจัดการฟื้นฟูฐานะการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถือเป็นการอ้างที่ไร้ซึ่งเหตุผลและข้อเท็จจริง เพราะในเบื้องลึกน่าจะมาจากผลประโยชน์ทางการเมืองมากกว่า เพราะรัฐบาลจะอยู่ได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับพรรคร่วมมากกว่า เพราะมีอำนาจต่อรองที่เหนือกว่า
นายชูชาติ ยังกล่าวอีกว่า แทบไม่น่าเชื่อว่ารัฐบาลชุดปัจจุบัน จะเร่งกระทำการโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายของชาติ และความเดือดร้อนของประชาชนเพียงต้องการตอบแทนบุญคุณกัน ซึ่งมองว่าหลังจากหันไปเล่นเรื่องรถเมล์ เอ็นจีวี ยังไม่สำเร็จ ก็หันมาเล่นทางรถไฟ ซึ่งดูแล้วคล้ายโยนหินถามทาง แต่หากสำเร็จผลประโยชน์มหาศาล
นายชูชาติ ยังกล่าวต่อว่า การที่อ้างว่าเมื่อเอกชนเข้ามาบริหารจัดการจะส่งผลให้ดีขึ้นนั้น ให้มอง ขสมก.ที่เอารถร่วมมาวิ่งร่วมก็แล้วกัน ว่าดีหรือไม่ มันก็ยังเหมือนเดิม แต่เมื่อมามองการรถไฟฯนั้นงบประมาณอะไรไม่ได้จัดส่ง หรือสนับสนุนมาเลย ไม่ว่าหัวรถจักร หรืออะไหล่ หรือบุคลากร รัฐไม่เคยหันมาดูแล แล้วจะดีขึ้นได้อย่างไร คล้ายกับปล่อยให้ตายไปเองแล้วมาฟื้นฟูใหม่ในรูปแบบเอกชน ซึ่งขอวอนประชาชนว่ายอมเดือดร้อนในวันนี้ดีกว่าจะเดือดร้อนมากกว่าในวันหน้า
