ปัตตานี – ผู้ประกอบการรถตู้สายปัตตานี-หาดใหญ่เตรียมขอขึ้นราคาจาก 70 เป็น 80 บาท ด้านสำนักงานขนส่งจังหวัดยันยังไม่มีอนุญาต ระบุต้องรอคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางตัดสินใจ
ตัวแทนผู้ประกอบการรถตู้โดยสาร จ.ปัตตานี ซึ่งให้บริการในเส้นทางไป-กลับระหว่าง อ.เมือง จ.ปัตตานี-อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เปิดเผยว่า ผลจากราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 3 บาท/ลิตร ในส่วนของผู้ประกอบการก็ได้ขอปรับราคาค่าโดยสารเพิ่มจากปัจจุบันที่จัดเก็บในอัตรา 70 บาท/ที่นั่ง เป็น 80 บาท/ที่นั่งแล้ว
ทั้งนี้ เป็นผลจากการที่ผู้ประกอบการรถตู้เส้นทางปัตตานี-หาดใหญ่ ได้พูดคุยกับผู้โดยสารที่มาใช้บริการ ซึ่งผู้โดยสารเกือบทั้งหมดก็บอกว่ายอมรับได้ เพราะเข้าใจดีว่าเป็นผลจากราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น ขณะที่ผู้ประกอบการเองก็ยังพร้อมให้บริการรับส่งถึงทีหมายหรือบ้านพักเหมือนเดิม โดยไม่ใช่บริการรับส่งเพียงแค่ที่คิวรถเท่านั้น ซึ่งผู้โดยสารต้องต่อรถโดยสารเสียเงินเพิ่มขึ้นอีกทอดหนึ่ง
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายเลิศศักดิ์ กิจดำริ นักวิชาการขนส่ง สำนักงานขนส่งจังหวัดปัตตานี กล่าวว่า แม้ราคาน้ำมันดีเซลจะปรับเพิ่มขึ้น 3 บาท/ลิตรไปแล้ว แต่ราคาค่าโดยสารรถประเภทต่างๆ ที่ให้บริการใน จ.ปัตตานีนั้น ตนขอยังยืนยันว่าขณะนี้ยังไม่มีการอนุญาตให้ปรับเพิ่มแต่อย่างใด
เนื่องจากทางสำนักงานขนส่งจังหวัดไม่มีอำนาจในการกำหนดอัตราค่าโดยสาร เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง แต่ถึงขณะนี้ทางคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางก็ยังไม่มีการพิจารณาอนุมัติ และยังไม่มีประกาศเพิ่มอัตราค่าโดยสารแจ้งให้จังหวัดให้รับทราบ หากผู้ประกอบการมีการปรับเพิ่มค่าโดยสารในขณะนี้ก็ถือว่ากระทำความผิด และต้องรับโทษตามกฎหมาย ซึ่งทางสำนักงานขนส่งจังหวัดปัตตานีจะมีการตรวจสอบและเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิด
นายเลิศศักดิ์กล่าวอีกว่า ยอมรับว่าราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อต้นทุนรถโดยสารใน จ.ปัตตานี โดยเฉพาะรถตู้ปัตตานี–หาดใหญ่ที่มีประชาชนไปใช้บริการจำนวนมากในแต่ละวัน ซึ่งมีจำนวนรถตู้ 140 คัน และเป็นรถจดทะเบียนถูกต้องทั้งหมด โดยแต่ละเที่ยวใช้ระยะทางวิ่งกว่า 120 กิโลเมตร จัดเก็บค่าโดยสารที่นั่งละ 70 บาท ซึ่งเป็นสูตรกำหนดค่าโดยสารจากต้นทุนราคาน้ำมันที่ระดับ 14 บาท/ลิตร ตั้งแต่เมื่อปี 2542
“ปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มเป็นกว่า 18 บาทแล้ว แต่จะมีการอนุญาตให้ปรับเพิ่มค่าโดยสารหรือไม่นั้น ต้องพิจารณาปัจจัยหลายด้านประกอบ เพราะต้องยอมรับว่าราคารถตู้ปัตตานี-หาดใหญ่ที่เรียกเก็บ 70 บาท/ที่นั่ง ยังสูงกว่าราคาจริงที่อยู่ที่ 67 บาท/ที่นั่ง แต่ทางผู้ประกอบการอ้างว่าได้เพิ่มบริการรับส่งถึงที่หมายให้ด้วย” นายเลิศศักดิ์กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลายฝ่ายเริ่มมีคำถามว่าขณะที่รัฐบาลมีความชัดเจนในเรื่องการปรับเพิ่มราคาน้ำมันดีเซล และน่าจะมีสูตรการคำนวณต้นทุนต่างๆ แต่ไม่เข้าใจว่าในการคำนวณต้นทุนค่าโดยสารทำไมจึงยังทำกันไม่ได้ เพราะเรื่องดังกล่าวมีผู้ดูแลและมีกฎหมายรองรับชัดเจน
ตัวแทนผู้ประกอบการรถตู้โดยสาร จ.ปัตตานี ซึ่งให้บริการในเส้นทางไป-กลับระหว่าง อ.เมือง จ.ปัตตานี-อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เปิดเผยว่า ผลจากราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 3 บาท/ลิตร ในส่วนของผู้ประกอบการก็ได้ขอปรับราคาค่าโดยสารเพิ่มจากปัจจุบันที่จัดเก็บในอัตรา 70 บาท/ที่นั่ง เป็น 80 บาท/ที่นั่งแล้ว
ทั้งนี้ เป็นผลจากการที่ผู้ประกอบการรถตู้เส้นทางปัตตานี-หาดใหญ่ ได้พูดคุยกับผู้โดยสารที่มาใช้บริการ ซึ่งผู้โดยสารเกือบทั้งหมดก็บอกว่ายอมรับได้ เพราะเข้าใจดีว่าเป็นผลจากราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น ขณะที่ผู้ประกอบการเองก็ยังพร้อมให้บริการรับส่งถึงทีหมายหรือบ้านพักเหมือนเดิม โดยไม่ใช่บริการรับส่งเพียงแค่ที่คิวรถเท่านั้น ซึ่งผู้โดยสารต้องต่อรถโดยสารเสียเงินเพิ่มขึ้นอีกทอดหนึ่ง
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายเลิศศักดิ์ กิจดำริ นักวิชาการขนส่ง สำนักงานขนส่งจังหวัดปัตตานี กล่าวว่า แม้ราคาน้ำมันดีเซลจะปรับเพิ่มขึ้น 3 บาท/ลิตรไปแล้ว แต่ราคาค่าโดยสารรถประเภทต่างๆ ที่ให้บริการใน จ.ปัตตานีนั้น ตนขอยังยืนยันว่าขณะนี้ยังไม่มีการอนุญาตให้ปรับเพิ่มแต่อย่างใด
เนื่องจากทางสำนักงานขนส่งจังหวัดไม่มีอำนาจในการกำหนดอัตราค่าโดยสาร เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง แต่ถึงขณะนี้ทางคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางก็ยังไม่มีการพิจารณาอนุมัติ และยังไม่มีประกาศเพิ่มอัตราค่าโดยสารแจ้งให้จังหวัดให้รับทราบ หากผู้ประกอบการมีการปรับเพิ่มค่าโดยสารในขณะนี้ก็ถือว่ากระทำความผิด และต้องรับโทษตามกฎหมาย ซึ่งทางสำนักงานขนส่งจังหวัดปัตตานีจะมีการตรวจสอบและเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิด
นายเลิศศักดิ์กล่าวอีกว่า ยอมรับว่าราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อต้นทุนรถโดยสารใน จ.ปัตตานี โดยเฉพาะรถตู้ปัตตานี–หาดใหญ่ที่มีประชาชนไปใช้บริการจำนวนมากในแต่ละวัน ซึ่งมีจำนวนรถตู้ 140 คัน และเป็นรถจดทะเบียนถูกต้องทั้งหมด โดยแต่ละเที่ยวใช้ระยะทางวิ่งกว่า 120 กิโลเมตร จัดเก็บค่าโดยสารที่นั่งละ 70 บาท ซึ่งเป็นสูตรกำหนดค่าโดยสารจากต้นทุนราคาน้ำมันที่ระดับ 14 บาท/ลิตร ตั้งแต่เมื่อปี 2542
“ปัจจุบันราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มเป็นกว่า 18 บาทแล้ว แต่จะมีการอนุญาตให้ปรับเพิ่มค่าโดยสารหรือไม่นั้น ต้องพิจารณาปัจจัยหลายด้านประกอบ เพราะต้องยอมรับว่าราคารถตู้ปัตตานี-หาดใหญ่ที่เรียกเก็บ 70 บาท/ที่นั่ง ยังสูงกว่าราคาจริงที่อยู่ที่ 67 บาท/ที่นั่ง แต่ทางผู้ประกอบการอ้างว่าได้เพิ่มบริการรับส่งถึงที่หมายให้ด้วย” นายเลิศศักดิ์กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลายฝ่ายเริ่มมีคำถามว่าขณะที่รัฐบาลมีความชัดเจนในเรื่องการปรับเพิ่มราคาน้ำมันดีเซล และน่าจะมีสูตรการคำนวณต้นทุนต่างๆ แต่ไม่เข้าใจว่าในการคำนวณต้นทุนค่าโดยสารทำไมจึงยังทำกันไม่ได้ เพราะเรื่องดังกล่าวมีผู้ดูแลและมีกฎหมายรองรับชัดเจน