ศูนย์ข่าวภูเก็ต-อบจ.ภูเก็ตมีแนวคิดกู้เงินกองทุนจากต่างประเทศ จัดทำ “โครงการรถไฟฟ้าขนาดเบา” หรือ “Light Rail Transit” เส้นทางสนามบิน-ป่าตอง-กะรน-กะตะ และรอบเมืองภูเก็ตในนามองค์การมหาชน “บริษัท ร่วมพัฒนาภูเก็ต” มอบให้ มอ.ศึกษาความเป็นไปได้เส้นทาง เงินลงทุน ผลตอบแทนก่อนนำโครงการค้ำประกันเงินกู้จากกองทุนต่างประเทศ
นางอัญชลี วานิช เทพบุตร นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ภูเก็ต เปิดเผยว่า อบจ.ภูเก็ตมีแนวความคิดที่จะจัดตั้งบริษัทในลักษณะองค์การมหาชนเพื่อบริหารจัดการโครงการต่างๆ ในการพัฒนาภูเก็ตในนามของ “บริษัท ภูเก็ตร่วมพัฒนา จำกัด” ซึ่งโครงแรกที่ อบจ.ภูเก็ตคิดว่าจะดำเนินการ คือ การจัดทำ “โครงการรถไฟฟ้าขนาดเบา” หรือ “Light Rail Transit : LRT”
เนื่องจากในปัจจุบันภูเก็ตประสบปัญหาการจราจรอย่างมาก ซึ่งการจัดทำโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบานั้นจะทำให้สามารถแก้ปัญหาจราจรและพัฒนนาระบบชนส่งมวลชนในภูเก็ตให้ดีขึ้น
การจัดทำโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบานั้นในเบื้องต้นอบจ.คิดว่าจะดำเนินการใน 2 เส้นทางก่อน คือ เส้นทางสนามบิน-หาดป่าตอง-หาดกะรน-หาดกะตะ และเส้นทางรอบๆ นครภูเก็ต เพราะหากจะลงทุนทั้ง 4 เส้นทางตามที่มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (มอ.) ได้ทำการศึกษาเมื่อปี 2001 นั้นต้องใช้งบประมาณในการลงทุนสูงถึง 10,000 ล้านบาท และทั้งสองเส้นทางน่าที่จะมีผู้ใช้บริการในอัตราสูงทั้งในส่วนของนักท่องเที่ยวและประชาชนชาวภูเก็ต
สำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าขนาดเบาที่ มอ.ได้ทำการศึกษาไว้ 4 เส้นทางประกอบด้วย 1.) เส้นทางสนามบิน-หาดป่าตอง-หาดกะรน-หาดกะตะ 2.) เส้นทางป่าตอง-เมืองภูเก็ต 3.) เส้นทางสนามบิน-รัษฎา-เมืองภูเก็ต และ 4.) เส้นทางรอบๆนครภูเก็ต
นางอัญชลร กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตาม เส้นทางใดมีความเหมาะสมหรือไม่อย่างไรนั้นทาง อบจ.จะให้ทาง มอ.เข้ามาศึกษาถึงความเหมาะสม เงินลงทุน สถานีจอดรถ ขบวนรถ จำนวนผู้โดยสารและผลตอบแทนให้ละเอียดอีกครั้งหนึ่ง เพราะปัจจุบันนี้ข้อมูลต่างๆ ในเปลี่ยนไปเยอะแล้ว โดย อบจ.จะนำผลการศึกษาของ มอ.ไปขอกู้เงินกองทุนในต่างประเทศ
สำหรับการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบานั้น ทาง อบจ.ภูเก็ตจะลงทุนในลักษณะของการขอกู้เงินกองทุนที่ปลอดดอกเบี้ยในต่างประเทศและระยะเวลาในการคืนทุนนานกว่า 30 ปี
โดยการนำโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบาไปค้ำประกันเงินกู้ ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการติดต่อประสานงานกับทางกองทุนต่างประเทศแล้วหลายกองทุนโดยไม่ต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี เพราะไม่ได้ใช้งบประมาณของรัฐบาล เพียงแต่จะต้องผ่านการเห็นชอบจากสำนักงานจัดระบบการขนส่งและจราจร (สนข.) เท่านั้น
เนื่องจากโครงการนี้หากต้องรองบประมาณจากรัฐบาลคิดว่าคงจะไม่เกิดอย่างแน่นอน เพราะรัฐบาลไม่มีงบประมาณในการลงทุนอยุ่แล้ว
“การดำเนินการจัดทำโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบานั้น ทางผู้บริหารจะนำเรื่องการจัดตั้งบริษัทร่วมพัฒนาภูเก็ตขอความเห็นชอบจากสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต หลังจากนั้นจะให้ทาง มอ.มาศึกษารายละเอียดทั้งหมด และขอความคิดชอบจาก สนข.โดยนำผลการศึกษาไปขอกู้เงินจากกองทุนในต่างประเทศต่อไป” นางอัญชลี กล่าว
