ถ้าพูดถึงรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง หรือ Side car แล้วละก็ หลายคนก็คงนึกถึงภาพรถจักรยานยนต์พ่วงข้างในยุคโบราณตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งปัจจุบันหาชมได้ยากมาก ยิ่งคิดจะเป็นเจ้าของด้วยละก็ยิ่งยากเพิ่มขึ้นไปอีก แต่ทุกอย่างย่อมเป็นได้สำหรับคนไทย เพราะเมื่ออยากมี และไม่มีขายก็ผลิตขึ้นมาเองเสียเลย แม้ว่าจะไม่เหมือนเสียทีเดียว แต่มีลักษณะคล้ายๆ ก็มีความสุขแล้ว
และเป็นที่มาของ Side car รถจักรยานยนต์พ่วงข้างฝีมือของ “นายศักดิ์ชาย ยวงสวัสดิ์” ที่ได้แนวคิดมาจากรถ Side car ในอดีตสงครามโลกครั้งที่สอง มาปรับและพัฒนารูปแบบ Side car ให้เข้ากับรูปแบบของรถจักรยานยนต์สีสันสดใสแบบในปัจจุบัน และเข้ากับคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความทันสมัย แต่ยังมีกลิ่นอายของ Side car ในอดีตเรื่องของรูปทรง
นายศักดิ์ชายเล่าว่า ที่มาของ Side car ของเรามาจากเดิมพี่ชายเป็นคนที่ชื่นชอบรถโบราณ โดยเฉพาะรถ Side car แต่ไม่สามารถหาซื้อได้ ส่วนใหญ่จะไปอยู่ในพิพิธภัณฑ์ หรือไม่ก็เป็นบ้านเศรษฐีจริงถึงจะมี Side car โบราณ และที่สำคัญเล็งเห็นช่องทางการตลาดเพราะไม่มีใครคิดผลิต Side carในรูปแบบใหม่ออกมาจำหน่าย พี่ชายจึงได้ทดลองทำขึ้นมา ซึ่งช่วงแรกทำขึ้นมาเพื่อขับขี่เล่น ไม่ได้คิดเรื่องการตลาด แต่เกิดมีคนชื่นชอบ และมาสั่งทำ จึงได้เป็นที่มาของธุรกิจ “Side car redesign” มาจนถึงปัจจุบันรวมระยะเวลาประมาณเกือบ 2 ปี
สำหรับรูปแบบไซด์คาร์ของ Side car redesign เป็นการออกแบบตัวพ่วงข้าง โดยการใช้ถังใส่น้ำมันขนาดใหญ่มาตัดแต่งทำสี และติดล้อ หลังจากได้ตัวพ่วงข้างแล้วนำมาติดกับตัวจักรยานยนต์ที่เตรียมไว้ ซึ่งทางลูกค้าจะเลือกรูปแบบรถจักรยานยนต์มาเอง อย่างไรก็ตาม ทางลูกค้าจะมีส่วนร่วมในการออกแบบด้วยก็ได้ หรือให้ทางเราออกแบบให้ก็ได้ ส่วนใหญ่ลูกค้าต้องการจะมีส่วนร่วมในการออกแบบ และเลือกสี เพื่อให้เหมาะสมและเข้ากันกับรถจักรยานยนต์ที่มีอยู่
นายศักดิ์ชายเล่าถึงแผนการตลาดว่า ที่ผ่านมาตั้งแต่เริ่มทำตลาดใช้วิธีการบอกกันแบบปากต่อปาก และการขายผ่านทางเว็บไซต์ ผลตอบรับออกมาถือว่าค่อนข้างดี เพราะมียอดสั่งทำ และจำหน่ายไปแล้วประมาณ 30 คัน กลุ่มลูกค้ามีหลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งาน ส่วนใหญ่จะซื้อไปขับเล่นตามต่างจังหวัด สถานที่ท่องเที่ยว หรือขับอยู่ในหมู่บ้าน ขับในซอยใกล้
ทั้งนี้ ในส่วนของความปลอดภัยในการขับขี่บนถนน “ศักดิ์ชาย” บอกกับเราว่า ที่ผ่านมาตนเองขับขี่อยู่เป็นประจำ ในเรื่องของความปลอดภัย การทรงตัวได้ผ่านการทดสอบมาแล้ว และให้ลูกค้าได้ทดลองขับขี่ และทดลองนั่งก่อนที่ตัดสินใจซื้อ หรือสั่งทำ แต่เนื่องจากรถพ่วงยังไม่มีกฎหมายคุ้มครองเรื่องของกฎจราจร ซึ่งถ้าขับบนถนนใหญ่ก็อาจจะถูกตำรวจจับได้ ลูกค้าส่วนใหญ่ซื้อไปขับเล่นในต่างจังหวัดมากกว่า ซึ่งตัวพ่วงข้างน้ำหนักประมาณ 25 กิโลกรัม และสามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 100 กิโลกรัม
ในส่วนของงานออกแบบ พยายามจะทำออกมาให้เข้ากับตัวรถจักรยานยนต์ ที่ปัจจุบันจักรยานยนต์มีสีสันสดใส ส่วนรูปทรงจะคงเน้นเป็นทรงกลมตามรูปแบบของตัวถังน้ำมัน ซึ่งมีรูปแบบลักษณะเด่น 2 แบบให้ลูกค้าได้เลือก คือ แบบล้อหุบเข้าไปข้างใน และล้อกางออกมาข้างนอกตัวถังรถ ส่วนรูปแบบอื่นๆ ก็ไม่ได้แตกต่างกันมาก สำหรับราคา มีตั้งแต่ 25,000 บาท ไปจนถึง 30,000 บาท ขึ้นอยู่กับแบบ
ศักดิ์ชายมองถึงแนวทางการทำตลาดของ side car redesign ว่า จากการที่เริ่มทำตลาดมาได้ประมาณ 1 ปีเศษ พบว่ามีคนให้ความสนใจกับตัวสินค้าของเราค่อนข้างมาก ตอนนี้สามารถแบ่งกลุ่มลูกค้าออกมาได้ประมาณ 2 กลุ่ม คือ กลุ่มคนที่ซื้อไปขับเล่น และกลุ่มคนที่เช่าเพื่อนำไปประกอบฉากในการจัดงานอีเวนต์ ถ่ายรูปเวดดิ้ง โดยในระยะหลังได้ลูกค้ากลุ่มนี้มากขึ้น แต่ลักษณะของการเช่าไปใช้งานมากกว่า คิดค่าเช่าครั้งละ 5,800 บาท/วัน/ คัน
ในส่วนของการผลิต เนื่องจากตอนนี้รับผลิตตามออเดอร์ ดังนั้นเมื่อลูกค้ามาสั่งทำต้องใช้เวลารอประมาณ 1 สัปดาห์ต่อรถ 1 คัน แต่ในอนาคตวางแผนไว้คือ เป็นไปได้อาจจะมีการผลิตไว้เลยหลายๆ แบบ และให้ลูกค้ามาเลือกเพื่อจะได้ไม่ต้องรอ ซึ่งในช่วงนี้มีแผนจะขยายเรื่องการผลิต มีการลงทุนเพิ่ม อยู่ระหว่างการศึกษาเรื่องการลงทุนเพิ่ม เพราะมีนักลงทุนให้ความสนใจ และต้องการจะเข้ามาร่วมลงทุนกับเรา
โทร. 08-5970-8704,www.my-sidecar.com
* * * คลิก Like เพื่อมาเป็นแฟนเพจของหน้า “SME ผู้จัดการออนไลน์” รับข่าวสารในแวดวงธุรกิจเอสเอ็มอีที่สมบูรณ์แบบที่สุด และร่วมสนุกกับกิจกรรมลุ้นรับของรางวัลมากมาย คลิกที่นี่เลย!! * * *
