รองฯ ศานนท์ โร่แจงปม “คลองโอ่งอ่าง” หลังโซเชียลฯ แห่วิจารณ์รถจอดแน่นฟุตปาธ หวั่นประเด็นลุกลาม เผยเป็นส่วนต่อขยายยังสร้างไม่แล้วเสร็จ

รองผู้ว่าฯ กทม. แจงปมรถจอดริมคลองโอ่งอ่าง เป็นพื้นที่ของงานก่อสร้างส่วนต่อขยายที่ทำเพิ่มและยังก่อสร้างไม่เสร็จของสำนักระบายน้ำ เผยกรุงเทพมหานครยังไม่ได้รับมอบจากผู้รับเหมา พน้อมน้อมรับทุกความเห็น และจะนำไปปรับปรุง

จากกรณีภาพถ่ายทางเดินริมคลองโอ่งอ่าง เขตพระนคร กรุงเทพฯ หลังปูพื้นใหม่ไม่ถึง 5 เดือน มีผู้นำรถยนต์เข้าจอดเป็นจำนวนมาก จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในโซเชียลเน็ตเวิร์กอย่างแพร่หลาย ทั้งนี้สำนักงานเขตพระนคร ออกมาชี้แจงว่าได้เคยประกาศแจ้งแล้วว่าหากผู้ใดนำรถยนต์มาจอดถือว่ามีความผิด

เมื่อวันที่ 9 มี.ค. เวลา 22.00 น. นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้ว่าราชการกทม. ชี้แจงผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ระบุว่า

คนส่งรูปคลองโอ่งมาเยอะ ผมขอชี้แจงสั้นๆ ก่อนจะแชร์กันไปไกลครับ

รูปรถที่จอดอยู่ริมคลองโอ่งอ่าง คือพื้นที่ของงานก่อสร้างส่วนต่อขยายที่ทำเพิ่มและยังก่อสร้างไม่เสร็จของสำนักระบายน้ำ ที่กรุงเทพมหานครยังไม่ได้รับมอบจากผู้รับเหมาครับ แต่อย่างไรก็ตามเขตได้กำชับผู้รับเหมาแล้ว งานส่วนต่อขยายเฟสนี้จะทำให้คลองโอ่งอ่างเดิมเดินเชื่อมไปยังคลองบางลำพูทางทิศเหนือได้ เชื่อมย่านสะพานหัน พาหุรัด ไปถึงสามยอด ประตูผี บางลำพูเข้าด้วยกัน เป็นเส้นทางที่จะทำให้เราสามารถเดินเชื่อมย่านกันได้ต่อเนื่อง

ย่านเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว เกิดขึ้นได้ หัวใจคือการมีอัตลักษณ์ที่เกิดจากคนในพื้นที่เอง หากเอาร้านค้านอกพื้นที่มาจัดเป็น event จัดเป็นตลาดก็คงไม่ยั่งยืนในระยะยาว ทำได้เป็นเพียงการกระตุ้นระยะสั้นบางครั้งบางคราวเท่านั้น การรวมตัวของคนในพื้นที่เพื่อสร้างอัตลักษณ์จึงสำคัญ เหมือนคลองโอ่งอ่างช่วงสะพานหันที่รวมตัวกันเปิดร้านอาหารอินเดีย จัดงาน little india คนก็มาเดินกันคึกคัก

เช่นเดียวกับย่านทรงวาด ปากคลองตลาด สำเพ็ง เยาวราช ตลาดน้อย กะดีจีน บางโพ บางมด หัวตะเข้ และอีกมากมายในนโยบายย่านสร้างสรรค์ ที่คนเดินกันคึกคักไม่ใช่เพราะเราไปจัด event แต่เป็นเพราะเขามีอัตลักษณ์ของตนเอง

น้อมรับทุกความเห็น และจะนำไปปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ

ปล. รูปที่แนบในคอมเมนต์นี้คือรูป Street Art จากศิลปินไอร์แลนด์ที่คนในชุมชนฝั่งสะพานเหล็กชวนมาร่วมกัน ส่วนแผนการกระตุ้น/พัฒนาในอนาคต เขตพระนครและสัมพันธวงศ์จะร่วมกันชี้แจงอีกครั้งครับ