สกสว. จับมือภาคี เร่งเครื่องแก้ปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนนเชิงรุก โดยใช้ความรู้จากงานวิจัยและนวัตกรรมเป็นฐานสำคัญในการออกแบบนวัตกรรมและข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย ตั้งเป้าปี 68 ไทยมียอดผู้เสียชีวิตจากอุบัติทางถนนลดลงไม่น้อยกว่า 50 % ของสถิติปัจจุบัน
“อุบัติเหตุบนท้องถนน” ถือเป็นปัญหาสำคัญของประเทศไทย ข้อมูลจากองค์การอนามัยโลก (WHO) ระบุว่าประเทศไทยมีสถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสูงเป็นอันดับ 9 ของโลก (คิดเป็น 32.7 คนต่อประชากร 1 แสนคน) มีประชากรในช่วงอายุ 15 - 19 ปี ได้รับบาดเจ็บจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ เฉลี่ยวันละ 59 คน การเสียชีวิตจากการใช้ความเร็วมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 4 ผู้เสียชีวิตจากการดื่มแล้วขับในช่วงเทศกาลพุ่งสูงกว่าปกติร้อยละ 25 ด้วยเหตุนี้องค์กรพันธมิตรสำคัญ 5 องค์กร ประกอบด้วย 3 กองทุน 2 หน่วยงาน คือ 1.กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) 2.สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) 3.กองทุนส่งเสริมวิทยาศาสตร์วิจัยและนวัตกรรม โดย สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) 4.สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) และ 5.หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) จึงร่วมกันลงนามเพื่อสร้างความร่วมมือกันแก้ปัญหาความปลอดภัยทางถนน โดยใช้ฐานความรู้จากงานวิจัยไปสู่การแก้ปัญหาเรื่องนี้อย่างเป็นรูปธรรม ร่วมสร้างระบบที่ปลอดภัย รวมถึงออกแบบการเดินทางที่ยั่งยืนและเท่าเทียม โดยการจัดงานวันนี้ได้รับเกียรติจาก พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการเปิดงาน ณ ศูนย์ประชุมวายุภักษ์ ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ
ทั้งนี้นับตั้งแต่ปี 2555 เป็นต้นมา สกสว. ได้สนับสนุนทุนวิจัยเรื่องความปลอดภัยทางถนน ให้กับมหาวิทยาลัยต่างๆ อาทิ มหาวิทยาลัยนเรศวร โดย ผศ.ดร.ทวีศักดิ์ แตะกระโทก และคณะ จนเกิดผลลัพธ์ที่นำไปสู่การใช้ประโยชน์หลายผลงาน อาทิ การจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายในการจัดการความปลอดภัยทางถนนใน จ.เชียงใหม่ การสร้างระบบข้อมูลทางถนนของนักท่องเที่ยวต่างชาติ การจัดทำแอปพลิเคชันตรวจสอบความผิดด้านการจราจร รวมถึงการพัฒนาเครื่องตรวจจับความเร็วที่ผ่านมาตฐานและราคาต่ำกว่าการสั่งซื้อจากต่างประเทศ การออกแบบรถจักรยานยนต์ที่สามารถประเมินทักษะผู้ขับได้ก่อนการเดินทาง เป็นต้น
โอกาสนี้ รศ.ดร.ปัทมาวดี โพชนุกูล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) กล่าวว่า ปัจจุบัน สกสว. มีบทบาทหลักในการจัดทำแผนด้านการวิจัย เราให้ความสำคัญกับการสนับสนุนให้เกิดการวิจัยเพื่อหาแนวทางการสร้างความปลอดภัยทางถนนให้สอดคล้องกับบริบทของประเทศ โดยตั้งเป้าว่าใน 3 ปีข้างหน้า ไทยจะมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลงไม่น้อยกว่า 50% ของยอดผู้เสียชีวิตปัจจุบัน นอกจากนี้ สกสว. ได้จัดสรรงบประมาณด้านการวิจัยผ่านกองทุนส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (กองทุนส่งเสริม ววน.) ในประเด็นความปลอดภัยทางถนน ซึ่งบรรจุในแผนวิจัยเรื่อง “การพัฒนานโยบายและต้นแบบเพื่อสร้างสังคมไทยไร้ความรุนแรง ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน” สกสว. ยินดีที่จะส่งเสริม สนับสนุนองค์ความรู้ ผลงานวิจัยจากระบบวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมของประเทศ เพื่อจัดทำข้อเสนอเชิงนโยบายรองรับการแก้ปัญหานี้ ความร่วมมือในวันนี้จะนำไปสู่การแก้ปัญหาที่เป็นรูปธรรม ดังเจตนารมณ์ที่ว่า “ร่วมกำหนดทิศทางและสนับสนุนงบประมาณการวิจัยให้กับหน่วยงานต่าง ๆ ที่มีบทบาทเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนนของประเทศ ให้ความสำคัญกับความเข้าใจ พฤติกรรม กฎระเบียบ การมีส่วนร่วมและเทคโนโลยี”
