กทม.เร่งปรับปรุงสะพานข้ามแยกอโศก-เพชร คืบหน้าแล้ว 76% คาด 1 ก.ย. เปิดใช้งานได้ สะพานมั่นคงอข็งแรงกว่าเดิม รับน้ำหนักบรรทุกจาก 20 ตัน เป็น 25 ตัน รองรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้
วันนี้ (20 ก.ค.) นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังลงพื้นที่ติดตามโครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยกถนนเพชรบุรีตัดใหม่ - ถนนรัชดาภิเษก (อโศก) หรือสะพานข้ามแยกอโศก - เพชร ว่า รูปแบบสะพานเป็นโครงสร้างเหล็ก ขนาด 2 ช่องจราจร ความยาว 420 ม. กว้างรวม 8.80 ม. ก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2519 อายุการใช้งานยาวนานกว่า 40 ปี ที่ผ่านมา กทม.ได้บำรุงรักษาตามสภาพ และยังไม่เคยดำเนินการซ่อมแซมปรับปรุงครั้งใหญ่ จากการสำรวจพบว่า สะพานชำรุดในหลายส่วน ทั้งในส่วนของคานเหล็กค้ำยันสะพาน ตอม่อ เสาเหล็ก ผิวจราจร และระบบไฟฟ้าต่างๆ จึงได้ทำโครงการปรับปรุง ระยะเวลาดำเนินการ 300 วัน
ทั้งนี้ กทม.กำหนดปิดปรับปรุงสะพาน ระหว่างวันที่ 9 มี.ค. - 4 ก.ย. 2562 ระยะเวลา 6 เดือน ซึ่งจะส่งผลทำให้บริเวณแยกอโศกตามแนวถนนเพชรบุรี มีช่องจราจรเหลือ 5 ช่องจราจร จึงขออภัยในความไม่สะดวก พร้อมทั้งประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในระหว่างการปิดปรับปรุง ขณะนี้ผลงานที่ทำได้ 76.20% ประกอบด้วย งานรื้อผิวจราจรและโครงสร้างพื้นสะพานเดิมแล้วเสร็จ ติดตั้งโครงสร้างเหล็กสะพานแล้วเสร็จ งานปรับปรุงคานขวางแล้วเสร็จ งานปรับปรุงเชิงลาดแล้วเสร็จ ส่วนงานพื้นสะพานใหม่ ทำได้ 72%
เมื่อโครงการปรับปรุงสะพานเหล็กข้ามแยกถนนเพชรบุรีตัดใหม่-ถนนรัชดาภิเษก (อโศก) แล้วเสร็จ จะทำให้สะพานมีความมั่นคงแข็งแรง มีอายุการใช้งานยาวนานมากขึ้น และเกิดความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนในการเดินทางสัญจร ตลอดจนเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกจาก 20 ตัน เป็น 25 ตัน รองรับรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่ให้สามารถใช้สะพานข้ามแยกดังกล่าวได้ คาดว่าการปรับปรุงจะแล้วเสร็จสามารถเปิดการจราจรได้ในวันที่ 1 ก.ย.62
