กทม.จ่อเปิดเส้นทางเดินเรือใหม่ “คลองบางกอกใหญ่” ในปีนี้ เชื่อมระบบล้อ ราง เรือ

กทม.เตรียมเปิดเส้นทางเดินเรือ “คลองบางกอกใหญ่-คลองบางกอกน้อย” ภายในปีนี้ เผย มี 11 ท่าเรือ จ่อเปิดท่าเรือที่ไม่ต้องซ่อมแซมก่อน พร้อมสร้างท่าเรือเพิ่ม 1 ท่า หวังเชื่อมระบบล้อ ราง เรือ สั่งแก้ปัญหาเปิดประตูระบายน้ำให้ได้ใน 15 นาที

วันนี้ (11 ก.ย.) นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังตรวจเส้นทางการเดินเรือสายวัฒนธรรม คลองบางกอกใหญ่-คลองบางกอกน้อย ระยะทาง 10 กิโลเมตร ว่า การพัฒนาเส้นทางเดินเรือสายดังกล่าว เบื้องต้นมี 11 ท่าเรือ ประกอบด้วย 1. ท่าเรือบางหว้า 2. ท่าเรือภาษีเจริญ 3. ท่าเรือตลาดพลู 4. สะพานเนาวจำเนียร 5. สะพานเจริญพาศน์ 6. ท่าเรือสะพานพุทธ 7. ท่าเรือราชินี 8. ท่าเรือข้ามฟากวัดอรุณฯ 9. ท่าเรือมหาราช 10. อู่จอดเรือพระราชพิธี และ 11. วัดใหม่ (ยายแป้น) ซึ่งเป็นท่าเรือเก่า 10 ท่า และต้องสร้างใหม่ 1 ท่าเรือ คือ ท่าเรือวัดใหม่ (ยายแป้น) ซึ่งในบางท่าเรือสามารถพัฒนาศักยภาพเป็นจุดเชื่อมต่อ “ล้อ ราง เรือ” เพิ่มความสะดวกให้ประชาชนในการเดินทางและส่งเสริมการท่องเที่ยวในบริเวณดังกล่าว ได้แก่ ท่าเรือตลาดพลูเชื่อมต่อ MRT สายสีแดง ท่าเรือสะพานพุทธเชื่อมต่อ MRT สายสีม่วง ท่าเรือราชินีเชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงิน และท่าเรือวัดใหม่ (ยายแป้น) เชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงินและสายสีส้ม

นายสกลธี กล่าวว่า สำหรับวันนี้เป็นการดูเส้นทางเดินเรือเส้นทางใหม่จากท่าเรือบางหว้า ไปคลองบางกอกใหญ่ แล้วออกคลองบางกอกน้อย เป็นการพัฒนาเส้นทางเดินเรือตามดำริของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในการต่อยอดการเดินทางให้ครบวงจร “ล้อ ราง เรือ” เพื่อเพิ่มความสะดวกให้ประชาชนในการเชื่อมต่อการเดินทางระบบต่างๆ และเป็นการช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วย โดยมีการกำหนดท่าเรือไว้ทั้งหมด 11 ท่าเรือ มีท่าเรือที่สามารถเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ เช่น รถเมล์ รถไฟฟ้าอยู่ 4 ท่าเรือ ส่วนท่าเรืออื่นเป็นท่าเรือเส้นทางสายวัฒนธรรมที่จะให้ชาวต่างชาติหรือคนไทยไปท่องเที่ยวได้ เบื้องต้นมอบหมายให้สำนักจราจรและขนส่งสำรวจว่าจะต้องมีการปรับปรุงซ่อมแซมท่าเรือหรือดำเนินการอะไรบ้าง ใช้งบประมาณเท่าไร โดยมี 1 ท่าเรือที่ต้องสร้างขึ้นใหม่ คือ ท่าเรือวัดใหม่ (ยายแป้น) รวมถึงการปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบท่าเรือ

นายสกลธี กล่าวว่า นอกจากนี้ได้มอบหมายให้สำนักการระบายน้ำดูเรื่องการเปิด - ปิดประตูระบายน้ำบริเวณท่าเรือที่ 5 ที่จะออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยา เนื่องจากปกติจะใช้เวลาในการเปิด - ประตูระบายน้ำประมาณ 45 นาที ถือว่าค่อนข้างนานไม่สะดวกในการเดินเรือผ่านบริเวณดังกล่าว จึงให้มีการหารือว่าจะทำอย่างไรที่จะสามารถเปิด-ปิดประตูระบายน้ำดังกล่าวได้ภายใน 15 นาที เพื่อความสะดวกในการเดินเรือได้เร็วขึ้น สำหรับการเดินเรือเส้นทางดังกล่าวจะแบ่งเป็นหลายเฟส ซึ่งเฟสแรกตั้งเป้าเปิดให้บริการภายในปีนี้ โดยอาจเปิดให้บริการเดินเรือเฉพาะท่าเรือที่มีอยู่แล้วและไม่ต้องบูรณะซ่อมแซม จากนั้นในเฟสที่ 2 จะเปิดให้บริการเพิ่มในท่าเรือที่ต้องมีการบูรณะซ่อมแซม ซึ่งจะมีการขอจัดสรรงบประมาณปี 2562 ในการดำเนินการ อีกทั้งจะต้องมีการสั่งต่อเรือใหม่ด้วย โดยเส้นทางดังกล่าวมีระยะทางการเดินเรือค่อนข้างไกล ประมาณ 10 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางทั้ง 11 ท่าเรือประมาณ 1.30 ชั่วโมง จึงต้องดูในเรื่องระยะห่างของการเดินเรือที่เหมาะสมด้วย ซึ่งจะได้นำรายละเอียดเข้าหารือที่ประชุมคณะผู้บริหารครั้งหน้า

ส่วนการเดินเรือจากท่าเรือบางหว้าไปท่าเรือวัดกำแพง ปัจจุบันมีประชาชนใช้บริการประมาณ 200 คนต่อวัน ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการทดลองเดินเรือซึ่งเปิดให้บริการฟรีถึงสิ้นปี จากนั้นจะมีการพิจารณาถึงความคุ้มค่าในการเดินเรืออีกครั้ง