กทม.จี้ผู้รับจ้างเร่งสร้างเขื่อนคลองพระโขนง ให้แล้วเสร็จใน ต.ค.นี้ ป้องกันกัดเซาะ ปัญหาน้ำท่วมจากอิทธิพลน้ำทะเลหนุน
วันนี้ (7 ก.ค.) นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังลงพื้นที่ติดตามโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. และป้องกันการกัดเซาะคลองพระโขนง ว่า คลองพระโขนงช่วงตั้งแต่สถานีสูบน้ำคลองพระโขนง จนถึงแม่น้ำเจ้าพระยาได้รองรับอัตราการระบายน้ำจากสถานีสูบน้ำพระโขนงเดิม และสถานีสูบน้ำอุโมงค์พระโขนงในปริมาณสูง ทำให้เกิดการกัดเซาะตลิ่งและท้องคลองลึกมาก จนเป็นเหตุให้เขื่อนเดิมที่ก่อสร้างมาเป็นระยะเวลานาน ไม่สามารถรองรับการป้องกันตลิ่งได้ จนเกิดการเคลื่อนตัวชำรุดเสียหายและทรุดตัวเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งมีแนวโน้มอาจพังทลายได้ นอกจากนี้ ระดับน้ำในคลองพระโขนงขึ้นสูงตามอิทธิพลน้ำทะเลหนุน ส่งผลให้น้ำไหลผ่านช่องว่างที่เขื่อนเคลื่อนตัวเข้าท่วมพื้นที่ ทำให้ประชาชนที่พักอาศัยอยู่ในบริเวณดังกล่าวได้รับความเดือดร้อน บ้านเรือนได้รับความเสียหาย
นายจักกพันธุ์ กล่าวว่า ที่ผ่านมา สำนักการระบายน้ำได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยวางเรียงกระสอบทรายเป็นแนวป้องกันชั่วคราว อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนและป้องกันความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการระบายน้ำได้ดำเนินโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. และป้องกันการกัดเซาะคลองพระโขนง ช่วงจากสถานีสูบน้ำพระโขนง ถึงถนนทางรถไฟสายเก่า ความยาวรวม 404 ม. ประกอบด้วย การก่อสร้างเขื่อนเข็มพืดคอนกรีตพร้อมสมอยึดด้านหลัง ความยาวประมาณ 239 ม. การก่อสร้างเขื่อนเข็มชนิดกำแพงดิน ความยาว 180 ม. ปรับปรุงพื้นคลองป้องกันการกัดเซาะ พื้นที่ประมาณ 8,600 ตร.ม. และปรับปรุงคุณภาพดินเหนียว ขณะนี้ผลงานที่ทำได้ 68% คาดว่า โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. และป้องกันการกัดเซาะคลองพระโขนง ช่วงจากสถานีสูบน้ำพระโขนง ถึงถนนทางรถไฟสายเก่าจะแล้วเสร็จเดือน ต.ค.61
นายจักกพันธุ์ กล่าวว่า กทม.มีแนวคันกั้นน้ำเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง โดยแบ่งพื้นที่ออกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีแนวคันกั้นน้ำตามพระราชดำริ ความยาว 72 กม. ส่วนที่ 2 พื้นที่ฝั่งตะวันตกของกรุงเทพมหานคร มีแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยา ความยาวประมาณ 77 กม. ซึ่งช่วยป้องกันและแก้ไขปัญหาจากน้ำขึ้นน้ำลง น้ำเหนือ และน้ำทะเลหนุน ครอบคลุมคลองบางกอกน้อย คลองมหาสวัสดิ์ คลองชักพระ และคลองพระโขนง ซึ่งคลองพระโขนงเป็นส่วนหนึ่งของแนวป้องกันน้ำท่วมฝั่งตะวันตก อย่างไรก็ตามโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองพระโขนง ในขณะนี้ยังเหลืออยู่ 2 แห่ง ที่กำลังดำเนินการอยู่ ได้แก่ โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. และป้องกันการกัดเซาะคลองพระโขนง ช่วงจากสถานีสูบน้ำพระโขนง ถึงถนนทางรถไฟสายเก่า และโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล.ทดแทนเขื่อนเดิมที่ชำรุด บริเวณคอนโดวอเตอร์ฟอร์ดพาร์ค ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้สำนักการระบายน้ำลงพื้นที่ติดตามโครงการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งให้คำแนะนำแก่ผู้รับจ้างในการปรับแผนการทำงาน การแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อโครงการ ตลอดจนกำชับผู้รับจ้างให้เร่งดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ซึ่งผู้รับจ้างยืนยันว่าจะเร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค.นี้ เมื่อโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล.และป้องกันการกัดเซาะคลองพระโขนง ช่วงจากสถานีสูบน้ำพระโขนง ถึงถนนทางรถไฟสายเก่า และโครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล.ทดแทนเขื่อนเดิมที่ชำรุดแล้วเสร็จ จะสามารถป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำบริเวณถนนพระราม 4 ถนนสุขุมวิท และถนนในพื้นที่ใกล้เคียง
