กทม.เปิดให้ใช้สะพานข้ามแยกพระราม 4 ฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าหัวลำโพงแล้วเมื่อคืนที่ผ่านมา พร้อมปิดฝั่งขาออกมุ่งหน้าคลองเตยทำรถติดหนักกว่าเดิมเหตุชาวบ้านไม่รู้เปิดเลนส์วิ่งสวนได้ ขณะที่ซ่อมแยกบางพลัดคืบหน้ากว่า 73% ข้ามแยกพงษ์เพชร 35.2%
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า เมื่อเวลา 24.00 น. ที่ผ่านมา กทม.ได้เปิดช่องจราจรบนสะพานข้ามแยกพระราม 4 (ไทย-ญี่ปุ่น) ฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าหัวลำโพงแล้ว หลังจากที่ได้ปิดช่องจราจรเพื่อซ่อมแซมตามโครงการปรับปรุงสะพานข้ามแยกของ กทม.ที่มีสภาพทรุดโทรม ทั้งนี้ กทม.ได้ปิดการจราจรฝั่งขาออกมุ่งหน้าคลองเตย เพื่อซ่อมและปรับปรุงแล้ว ตั้งแต่วันที่ 30 พ.ย.ไปจนถึงวันที่ 13 ม.ค. 2553
ทั้งนี้ ตนทราบว่าหลังจากที่ปิดสะพานพระราม 4 ฝั่งมุ่งหน้าคลองเตย ทำให้การจราจรในพื้นที่ติดขัดอย่างหนัก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะปริมาณรถที่มุ่งหน้าคลองเตยมีจำนวนกว่าฝั่งที่มุ่งหน้าหัวลำโพง ส่วนความคืบหน้าการซ่อมสะพานข้ามแยกอื่นๆ ได้แก่ สะพานข้ามแยกบางพลัด ขณะนี้คืบหน้าไปแล้วกว่า 73% ซึ่งคาดว่าจะเป็นไปตามกำหนดเวลาที่จะต้องเปิดช่องจราจรเป็นปกติในวันที่ 14 ธ.ค. และสะพานข้ามแยกพงษ์เพชร ขณะนี้งานคืบหน้า 35.2% เบื้องต้นคาดว่าภายในวันที่ 29 ธ.ค.นี้จะเปิดให้ใช้ได้ตามปกติ ส่วนสะพานข้ามแยกคลองตัน จากแผนงานเดิมที่ต้องปิดซ่อมสะพานในวันที่ 1 ธ.ค.นี้ ได้เลื่อนการซ่อมออกไปจนกว่าการปรับปรุงสะพานพระราม 4 จะแล้วเสร็จ เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มเข้าไปปรับปรุงได้ในวันที่ 16 ม.ค.2553 นี้ส่วนหนึ่งเป็นเพราะสะพานพระราม 4 และสะพานคลองตัน ถือว่าอยู่ในถนนสายหลักเดียวกันและมีการจราจรคับคั่ง ดังนั้นหากปิดซ่อมสะพานคลองตันช่วงที่สะพานพระราม 4 ปรับปรุงไม่เสร็จอาจะทำให้เกิดปัญหาการจราจรไปทั้งเมืองกรุงเทพได้
ด้าน พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น.เปิดเผยถึงสภาพการจราจรตลอดแนวสะพานพระราม 4 ว่า ในช่วงเวลา 07.00-08.00 น. พบว่าพื้นที่มีปัญหาการจราจรที่หนาแน่นมาก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะประชาชนที่ใช้ทางไม่ทราบว่าช่องจราจรสะพานพระราม 4 มุ่งหน้าหัวลำโพงได้เปิดให้เป็นช่องแบบรถวิ่งสวนกันได้ จึงไม่ได้ใช้เส้นทางบนสะพานข้ามแยก ทั้งนี้การแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ส่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร 4 นาย ลงไปอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนแล้ว ซึ่งสามารถแก้ไขได้ในระดับหนึ่ง นอกจากนั้นได้ขอความร่วมมือไปยังสถานีวิทยุเครือข่ายของ กทม.ให้แจ้งข่าวสารไปยังผู้ใช้ทางด้วย
