กทม.ได้ฤกษ์เปิดให้เอกชนยื่นซองประกวดราคาของโครงการป้ายจราจรอัจฉริยะแล้วในวันที่ 31 ม.ค. นี้ ขณะที่" บีอาร์ที "ศึกษาโครงการแล้วกว่า 80 % คาดว่าเปิดให้บริการ ต.ค.48 และเตรียมขยายอีก 8 เส้นทางในอนาคต
นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ตามที่กรุงเทพมหานครกำหนดให้เอกชนรับเอกสารประกวดราคาโครงการป้ายจราจรอัจฉริยะ ตั้งแต่วันที่ 14-24 มกราคม ที่ผ่านมา เมื่อสิ้นสุดเวลารับเอกสารฯ มีผู้ขอรับเอกสารฯ จำนวน 15 ราย ในขั้นตอนต่อไปจะทำการประชุมชี้แจงรายละเอียด TOR แก่ผู้รับเอกสารฯ ในวันที่ 26 มกราคม 2548 เวลา 10.00 น. ที่สำนักจราจรและขนส่ง เพื่อแจ้งรายละเอียดและตอบข้อซักถามเพื่อความชัดเจนในการยื่นซองประกวดราคาที่กำหนดยื่นซองในวันที่ 31 มกราคม 2548 จากนั้นก็จะทำการลงนามในสัญญาดำเนินการต่อไป
ด้านเทคนิคพิจารณาในการเปิดซองประกวดราคานั้น จะทำการพิจารณา ด้านความสวยงาม Street Furniture เช่น ความสวยงาม แข็งแรง ปลอดภัย ทัศนียภาพกลมกลืนกับสภาพแวดล้อม ด้านประโยชน์ใช้สอย เช่น มีอุปกรณ์แสดงข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนและทางด่วนที่เป็นปัจจุบัน ทั้งรูปแบบกราฟฟิค และแบบข้อความ พร้อมการประชาสัมพันธ์ข่าวสารกทม. ด้านความเป็นไปได้ของระบบ เช่นการจัดเก็บข้อมูล การเชื่อมโยงข้อมูล ความมีเสถียรภาพ การดูแล บำรุง รักษา ด้านการนำเสนอ เอกสารชัดเจน การพัฒนาระบบตลอดเวลาสัญญา ซึ่งคณะกรรมการเปิดซองฯ จะคัดเลือกผู้ที่ผ่านเกณฑ์เทคนิคไม่น้อยกว่า 80% จึงจะเปิดซองราคา โดยพิจารณาข้อเสนอด้านราคารวมของค่าตอบแทนและค่าใช้สิทธิตลอดอายุสัญญาที่จะชำระให้ กทม. ในสัดส่วนที่เหมาะสมกับเงินลงทุนด้วย
ส่วนโครงการที่จอดรถแท็กซี่อัจฉริยะล่าสุด ณ วันที่ 24 มกราคม มีผู้มาขอรับเอกสารประกวดราคาจำนวนทั้งสิ้น 11 ราย ขณะที่โครงการป้ายรถเมลอัจฉริยะมีผู้มายื่นขอรับเอกสารประกวดราคาแล้วจำนวน 9 ราย
นายสามารถ กล่าวอีกว่า ส่วนกรณีที่กรุงเทพมหานครได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ BRT คือบริษัทแปซิฟิค คอนซัลแทนส์ อินเตอร์เนชั่นแนล(ประเทศไทย) จำกัด และบริษัทเอเชียน เอนจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด ทำการศึกษาออกแบบรายละเอียดทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจการเงิน ผลกระทบระบบจราจรเดิมและแนวทางแก้ไข รูปแบบสถานี ระบบต่างๆ ความคืบหน้าในขณะนี้ ทางบริษัทที่ปรึกษาได้ศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น เช่น การกำหนดรูปแบบเบื้องต้น การศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์และการเงินแล้วเสร็จ 100% การสำรวจจัดทำแผนที่ ออกแบบรายละเอียดเพื่อการก่อสร้างและประมาณราคาแล้วเสร็จประมาณ 90% การออกแบบระบบจัดการเดินรถ รูปแบบตัวรถและรูปแบบองค์กรที่จะดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 85% การจัดการจราจรเพื่อการเดินรถ BRT แล้วเสร็จ 100% และการจัดทำรูปภาพและแบบจำลองโครงการแล้วเสร็จ 20%
รวมผลการดำเนินการศึกษาจนถึงขณะนี้แล้วเสร็จ 87% ซึ่งเป็นไปตามแผนการ โดยจะเสร็จสิ้นการศึกษาในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2548 คาดว่าจะเริ่มประกวดราคาหาผู้รับจ้างก่อสร้างได้ในเดือนมีนาคม 2548 และเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนเมษายน 2548 ส่วนขั้นตอนการจัดหารถและผู้ประกอบการเดินรถนั้น กทม.จะดำเนินการไปพร้อมกับการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในเดือนตุลาคม ปี 2548 และมีแผนขยายเส้นทางออกไปอีก 8 เส้นทางในอนาคตด้วย
นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ตามที่กรุงเทพมหานครกำหนดให้เอกชนรับเอกสารประกวดราคาโครงการป้ายจราจรอัจฉริยะ ตั้งแต่วันที่ 14-24 มกราคม ที่ผ่านมา เมื่อสิ้นสุดเวลารับเอกสารฯ มีผู้ขอรับเอกสารฯ จำนวน 15 ราย ในขั้นตอนต่อไปจะทำการประชุมชี้แจงรายละเอียด TOR แก่ผู้รับเอกสารฯ ในวันที่ 26 มกราคม 2548 เวลา 10.00 น. ที่สำนักจราจรและขนส่ง เพื่อแจ้งรายละเอียดและตอบข้อซักถามเพื่อความชัดเจนในการยื่นซองประกวดราคาที่กำหนดยื่นซองในวันที่ 31 มกราคม 2548 จากนั้นก็จะทำการลงนามในสัญญาดำเนินการต่อไป
ด้านเทคนิคพิจารณาในการเปิดซองประกวดราคานั้น จะทำการพิจารณา ด้านความสวยงาม Street Furniture เช่น ความสวยงาม แข็งแรง ปลอดภัย ทัศนียภาพกลมกลืนกับสภาพแวดล้อม ด้านประโยชน์ใช้สอย เช่น มีอุปกรณ์แสดงข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนและทางด่วนที่เป็นปัจจุบัน ทั้งรูปแบบกราฟฟิค และแบบข้อความ พร้อมการประชาสัมพันธ์ข่าวสารกทม. ด้านความเป็นไปได้ของระบบ เช่นการจัดเก็บข้อมูล การเชื่อมโยงข้อมูล ความมีเสถียรภาพ การดูแล บำรุง รักษา ด้านการนำเสนอ เอกสารชัดเจน การพัฒนาระบบตลอดเวลาสัญญา ซึ่งคณะกรรมการเปิดซองฯ จะคัดเลือกผู้ที่ผ่านเกณฑ์เทคนิคไม่น้อยกว่า 80% จึงจะเปิดซองราคา โดยพิจารณาข้อเสนอด้านราคารวมของค่าตอบแทนและค่าใช้สิทธิตลอดอายุสัญญาที่จะชำระให้ กทม. ในสัดส่วนที่เหมาะสมกับเงินลงทุนด้วย
ส่วนโครงการที่จอดรถแท็กซี่อัจฉริยะล่าสุด ณ วันที่ 24 มกราคม มีผู้มาขอรับเอกสารประกวดราคาจำนวนทั้งสิ้น 11 ราย ขณะที่โครงการป้ายรถเมลอัจฉริยะมีผู้มายื่นขอรับเอกสารประกวดราคาแล้วจำนวน 9 ราย
นายสามารถ กล่าวอีกว่า ส่วนกรณีที่กรุงเทพมหานครได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษ BRT คือบริษัทแปซิฟิค คอนซัลแทนส์ อินเตอร์เนชั่นแนล(ประเทศไทย) จำกัด และบริษัทเอเชียน เอนจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด ทำการศึกษาออกแบบรายละเอียดทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจการเงิน ผลกระทบระบบจราจรเดิมและแนวทางแก้ไข รูปแบบสถานี ระบบต่างๆ ความคืบหน้าในขณะนี้ ทางบริษัทที่ปรึกษาได้ศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น เช่น การกำหนดรูปแบบเบื้องต้น การศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์และการเงินแล้วเสร็จ 100% การสำรวจจัดทำแผนที่ ออกแบบรายละเอียดเพื่อการก่อสร้างและประมาณราคาแล้วเสร็จประมาณ 90% การออกแบบระบบจัดการเดินรถ รูปแบบตัวรถและรูปแบบองค์กรที่จะดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 85% การจัดการจราจรเพื่อการเดินรถ BRT แล้วเสร็จ 100% และการจัดทำรูปภาพและแบบจำลองโครงการแล้วเสร็จ 20%
รวมผลการดำเนินการศึกษาจนถึงขณะนี้แล้วเสร็จ 87% ซึ่งเป็นไปตามแผนการ โดยจะเสร็จสิ้นการศึกษาในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2548 คาดว่าจะเริ่มประกวดราคาหาผู้รับจ้างก่อสร้างได้ในเดือนมีนาคม 2548 และเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนเมษายน 2548 ส่วนขั้นตอนการจัดหารถและผู้ประกอบการเดินรถนั้น กทม.จะดำเนินการไปพร้อมกับการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในเดือนตุลาคม ปี 2548 และมีแผนขยายเส้นทางออกไปอีก 8 เส้นทางในอนาคตด้วย