xs
xsm
sm
md
lg

ปชน.จี้รัฐบาลเร่งแก้ค่ารอบไรเดอร์ตกต่ำสวนทางราคาน้ำมัน ชง 7 ข้อเสนอ เปิดสูตรคำนวณค่าตอบแทน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ปชน.จี้รัฐบาลเร่งแก้ปัญหาค่ารอบกลุ่มแรงงานไรเดอร์ ตกต่ำ สวนทางต้นทุนน้ำมัน ชง 7 ข้อเสนอ เปิดสูตรคำนวณค่าตอบแทน–กำหนดขั้นต่ำจากต้นทุนจริง พร้อมคุ้มครองสิทธิอุทธรณ์ระงับบัญชี จี้กำหนดกรอบเวลาแก้ปัญหาให้ชัดเจน

วันนี้(29 ต.ค.) น.ส.ธนพร วิจันทร์ และนายเซีย จำปาทอง สส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาชน พร้อมด้วยกลุ่มแรงงานไรเดอร์ ร่วมแถลงติดตามการแก้ปัญหาค่ารอบและค่าตอบแทนของผู้ทำงานบนแพลตฟอร์ม หลังเรียกร้องมาอย่างต่อเนื่อง แต่ยังไม่มีหลักเกณฑ์กำหนดและบังคับใช้มาตรฐานค่ารอบที่ชัดเจน

น.ส.ธนพรกล่าวว่า จากที่ตนได้เข้าร่วมประชุมคณะกรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ ที่มีการเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 4 หน่วยงานหารือ ทั้งด้านดิจิทัล กรมการขนส่งทางบก การคุ้มครองผู้บริโภค และการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พบว่ายังมีข้อจำกัดด้านกฎหมายและอำนาจหน้าที่ในการกำกับดูแล จึงมีข้อเสนอแก้ปัญหา 7 ประการ ได้แก่

1. ให้แพลตฟอร์มเปิดเผยหลักเกณฑ์คำนวณค่ารอบและค่าจีพี รวมถึงเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลง พร้อมตรวจสอบการลดค่ารอบ ระงับบัญชี ระบบคะแนน และการจัดสรรงานที่อาจไม่เป็นธรรม

2. พัฒนาระบบร้องเรียนและระงับข้อพิพาทที่เข้าถึงได้จริง พร้อมเปิดทางให้ไรเดอร์อุทธรณ์การลงโทษจากแพลตฟอร์ม
3. ปรับปรุงข้อมูลจดทะเบียนรถให้เป็นปัจจุบัน หลังพบรถที่แพลตฟอร์มแจ้งประมาณ 480,000 คัน แต่ขึ้นทะเบียนถูกต้องเพียงกว่า 30,000 คัน

4. กำหนดมาตรฐานค่าตอบแทนขั้นต่ำจากต้นทุนจริง ทั้งค่าน้ำมัน ค่าเสื่อมสภาพรถ ความเสี่ยง ค่าแรง และเวลารอรับงาน

5. ทบทวนกฎหมายและกำหนดหน่วยงานรับผิดชอบกำกับค่ารอบ ค่าตอบแทน และค่าจีพีให้ชัดเจน เพื่อปิดช่องว่างการคุ้มครองแรงงาน

6. คำนวณค่ารอบให้ครอบคลุมต้นทุนและเวลาทำงานจริง รวมถึงระยะทางเดินทางไปรับสินค้าก่อนเริ่มคิดค่ารอบ

7. เพิ่มอำนาจต่อรองและคุ้มครองสิทธิด้านแรงงาน ประกันสังคม ป้องกันการระงับบัญชีหรือเปลี่ยนเงื่อนไขอย่างไม่เป็นธรรม พร้อมทบทวนการเปิด GPS ตลอดเวลาแม้ไม่ได้รับงาน

น.ส.ธนพรกล่าวว่า กมธ.จะติดตามให้ทั้ง 4 หน่วยงานส่งข้อมูลเพิ่มเติม พร้อมเสนอให้กำหนดกรอบเวลาศึกษาและจัดทำมาตรฐานค่ารอบ โดยหารือร่วมกับผู้ประกอบการแพลตฟอร์ม เพื่อให้ไรเดอร์ได้รับค่าตอบแทนที่เป็นธรรมโดยเร็ว

ด้านนายเซียกล่าวว่า จากการลงพื้นที่รับฟังปัญหา พบค่ารอบถูกปรับลดอย่างต่อเนื่อง บางกรณีได้รับค่าตอบแทนไม่ถึง 3 บาทต่อกิโลเมตร สวนทางกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ขณะที่หน่วยงานรัฐยังแก้ปัญหาได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ และแม้จะเข้าชี้แจงต่อ กมธ.แล้ว ก็ยังไม่มีกรอบเวลาดำเนินการที่ชัดเจน

นายเซียเรียกร้องให้รัฐเร่งบรรเทาความเดือดร้อนของแรงงานแพลตฟอร์ม ควบคู่ผลักดันกฎหมายคุ้มครองในระยะต่อไป เพื่อให้ค่าตอบแทนสอดคล้องกับต้นทุนการทำงานจริง พร้อมขอให้สื่อมวลชนติดตามความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง