มหาดไทย จ่อจัดระเบียบ "โซนนิ่งเมืองบุรีรัมย์" 4 พื้นที่ บริเวณทางหลวง หมายเลข 288 - 218 - 2445 - 226 ใกล้เคียง "ศูนย์ทางรถไฟสายบุรีรัมย์ - เขากระโดง" พื้นที่ 5 ตําบล ในเมือง อิสาณ กระสัง บ้านบัว เสม็ด ตามร่าง พ.ร.ฎ. กำหนดเขตพื้นที่เพื่อการอนุญาตให้ตั้งสถานบริการ จ.บุรีรัมย์ หลัง "กรมการปกครอง" ขอความเห็น ประชาชน-ขรก.-ผู้ประกอบการเมืองบุรีรัมย์ แสดงความเห็นเพียบ! 44 ราย พบ 33 ราย เห็นด้วย
วันนี้ (11 พ.ค.2569) มีรายงานจากระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า เมื่อเร็ว ๆนี้ ที่ประชุม คณะกรรมการพิจารณาร่างกฎหมายฯ คณะที่ 2 ได้ตรวจพิจารณา ร่างพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) กําหนดเขตพื้นที่เพื่อการอนุญาตให้ตั้งสถานบริการในท้องที่ จังหวัดบุรีรัมย์ (ฉบับที่ ..) พ.ศ. ....
และ เห็นชอบ ตามที่กรมการปกครองเสนอ โดยให้ตรวจสอบความถูกต้องของแผนที่ท้ายร่างฯ ดังกล่าวอีกครั้งหนึ่ง หลังจากได้รับความเห็นชอบในหลักการ จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และ ปลัดกระทรวงมหาดไทย มาก่อนแล้ว
ทั้งนี้ จังหวัดบุรีรัมย์ ได้เสนอให้มีการพิจารณาทบทวน และปรับปรุงการกําหนดเขตพื้นที่เพื่อการอนุญาตให้ตั้งสถานบริการ (Zoning) ให้เหมาะสมสอดคล้อง กับสภาวการณ์ปัจจุบัน (พื้นที่อําเภอเมืองบุรีรัมย์ จํานวน 4 บริเวณ) มายังกระทรวงมหาดไทย
ต่อมา กรมการปกครอง ได้ ยกร่างพระราชกฤษฎีกาฯ ฉบับนี้ เนื่องจากพบว่า สอดคล้องกับคําบรรยายในประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกําหนดเขตตําบลในท้องที่ อําเภอเมืองบุรีรัมย์จังหวัดบุรีรัมย์ ลงวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2551
และแนวเขตพื้นที่เพื่อการอนุญาตให้ตั้ง สถานบริการดังกล่าวอยู่ในพื้นที่ตําบลในเมือง ตําบลอิสาณ ตําบลกระสัง ตําบลบ้านบัว และตําบลเสม็ด อําเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์
สำหรับสาระสําคัญ ของร่างฉบับนี้ การกําหนดเขตพื้นที่เพื่อการอนุญาต ให้ตั้งสถานบริการในท้องที่จังหวัดบุรีรัมย์เพิ่มเติมในอําเภอเมืองบุรีรัมย์ จํานวน 4 บริเวณ ได้แก่
"บริเวณที่ 1 (บริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288)" จุดที่ 1 คือจุดที่ตั้งอยู่ห่างจากศูนย์ทางรถไฟสายบุรีรัมย์ - เขากระโดง ระยะ 15 เมตรตรงจุดบรรจบกับ เส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 228
ด้านเหนือ จากจุดที่ 1 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288 ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ถึงจุดที่ 2 ซึ่งตั้งอยู่ขอบทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ฟากใต้ ตรงจุดบรรจบกับเส้น ขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288
ด้านตะวันออก จากจุดที่ 2 ไปทางทิศตะวันออกตามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ฟากใต้ถึงจุดที่ 3 ซึ่งตั้งอยู่ขอบ ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ฟากใต้ ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288
ด้านใต้ จากจุดที่ 3 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288 ไปทางทิศ ตะวันออกเฉียงใต้ ถึงจุดที่ 4 ซึ่งตั้งอยู่ศูนย์กลางรางรถไฟสายบุรีรัมย์ – เขากระโดง ฟากตะวันออกเส้นขนาน ระยะ 15 เมตร ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288
ด้านตะวันตก จากจุดที่ 4 ไปทางทิศเหนือจากศูนย์กลางทางรถไฟสายบุรีรัมย์ – เขากระโดง ระยะ 15 เมตร ถึงจุดที่ 1
"พื้นที่บริเวณที่ 2 (บริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218)" จุดที่ 1 คือ จุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218 ตัดกับ เส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226
ด้านเหนือ จากจุดที่ 1 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 ไปทางทิศ ตะวันออกเฉียงเหนือถึงจุดที่ 2 ซึ่งตั้งจากศูนย์กลางทางรถไฟสายบุรีรัมย์ – เขากระโดง ระยะ 15 เมตร ตรงจุด บรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218
ด้านตะวันออก จากจุดที่ 2 ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ จากศูนย์กลางรางรถไฟสายบุรีรัมย์ - เขากระโดง ระยะ 15 เมตร ถึงจุดที่ 3 ซึ่งตั้งจากศูนย์กลางรางรถไฟสายบุรีรัมย์ – เขากระโดง ระยะ 15 เมตร ตรงจุดบรรจบกับ เส้นขนาน ระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 248
ด้านใต้ จากจุดที่ 3 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288 และเส้น ขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218 ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงจุดที่ 4 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218 ตัดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226
ด้านตะวันตก จากจุดที่ 4 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงจุดที่ 1
"พื้นที่บริเวณที่ 3 (บริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445)" จุดที่ 1 คือ จุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ตัด กับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288
ด้านเหนือ ติดกับเส้น จากจุดที่ 1 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288 ถึงจุดที่ 2 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตรกับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 288
ด้านตะวันออก จากจุดที่ 2 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ไปทาง ทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงจุดที่ 3 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตรกับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 2445 ติดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226
ด้านใต้ จากจุดที่ 3 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ไปทาง ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงจุดที่ 4 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 2445 ตัดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226
ด้านตะวันตก จากจุดที่ 4 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ไปทาง ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ถึงจุดที่ 1
"พื้นที่บริเวณที่ 4 (บริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226)" จุดที่ 1 คือ จุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตรกับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 ตัดกับ เส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218
ด้านเหนือ จากจุดที่ 1 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 226 ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ถึงจุดที่ 6 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 ตัดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวง แผ่นดินหมายเลข 2455
ด้านตะวันออก จากจุดที่ 2 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445 ไปทาง ทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงจุดที่ 3 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 226 ตัดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2445
ด้านใต้ จากจุดที่ 3 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 ไปทางทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงจุดที่ 4 ตรงจุดบรรจบกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 226 ตัดกับเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 218
ด้านตะวันตก จากจุดที่ 4 เป็นเส้นขนานระยะ 250 เมตร กับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 238 ไปทาง ทิศตะวันตกเฉียงเหนือถึงจุดที่ 1
อย่างไรก็ตาม มาตรา 4 พระราชกฤษฎีกานี้ "ไม่บังคับแก่สถานบริการที่ได้รับอนุญาตให้ตั้งสถานบริการก่อนวันที่พระราชกฤษฎีกานี้ใช้บังคับ" และ "สถานบริการที่จะตั้งขึ้นในโรงแรม ตามกฎหมายว่าด้วยโรงแรม"
สอดรับกับ กรมการปกครอง ได้จัดให้มีการรับฟัง ความคิดเห็นผ่านระบบกลางทางกฎหมาย (www.law.go.th) ตั้งแต่วันที่ 22 -26 มกราคม 2569 เช่น มีความคุ้มค่าหรือได้สัดส่วนเมื่อเทียบกับประโยชน์ที่ได้รับกับภาระของประชาชนและทรัพยากรที่ใช้ไปในการบังคับการให้เป็นไปตามกฎหมายหรือไม่ อย่างไร
จะสามารถช่วยส่งเสริมสนับสนุนการลงทุนทั้งจากในและนอกประเทศ ตลอดจนเป็นการเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาและแข่งขันของประเทศหรือไม่ อย่างไร จะก่อให้เกิดผลดีหรือไม่ อย่างไร จะก่อให้เกิดผลเสียหรือสร้างผลกระทบต่อประชาชน ชุมชน หรือสังคมในภาพรวมหรือไม่ อย่างไร
มีผู้จัดส่งความคิดเห็น ประชาชนทั่วไป ประชาชนในพื้นที่จังหวัดบุรีรัมย์ ผู้ประกอบการทั่วไป ผู้ประกอบการในพื้นที่จังหวัดบุรีรัมย์ เจ้าหน้าที่รัฐทั่วไป และเจ้าหน้าที่รัฐในพื้นที่จังหวัดบุรีรัมย์ จํานวน 44 ราย
ปรากฏว่า มีผู้เห็นด้วยกับการเสนอร่างฯ จํานวน 33 ราย ไม่เห็นด้วยจํานวน 10 ราย และอื่น ๆ (ไม่ระบุว่าเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย) จํานวน 1 ราย
สำหรับ ร่างฉบับนี้ นายกรัฐมนตรี จะเป็นผู้สนองราชโองการ โดยมี รมว.มหาดไทย รักษาการ กฎหมายฉบับนี้.
