“สุริยะ“ ชง ครม.ของบกลางเพิ่มเป็น 329 ล้าน จากเดิม 140 ล้าน เพื่อจ่ายชดเชยตามมาตรการให้ชาว กทม.นั่งรถไฟฟ้า-รถเมล์ ขสมก.ฟรี เพื่อลดฝุ่น pm2.5 แจง รฟม.ต้องกันงบไปใช้โครงการอื่นด้วย ตัวเลขเดิมยังไม่รวมของ ขสมก.
วันนี้(28 ม.ค.) ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวถึงการเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ของบกลาง 140 ล้านบาท เพื่อนำเงินไปจ่ายชดเชยให้กับผู้ประกอบการรถไฟฟ้า และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.)ตามมาตรการให้ประชาชนขึ้นรถไฟฟ้าและรถเมล์ฟรีเพื่อแก้ไขปัญหาฝุ่น pm2.5 ว่า หลังจากเปิดให้บริการฟรี 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 25 มกราคม มีประชาชนใช้บริการในมาตรการดังกล่าวประมาณ 500,000 คน ซึ่งสูงกว่าตัวเลขเดิมถึง 60% โดยเฉพาะใน 2 วันที่ผ่านมา
ส่วนที่มีหลายฝ่ายท้วงติงว่า ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นไม่ได้มาจากผู้ใช้รถยนต์นั้น นายสุริยะกล่าวว่า สนข.ได้ประเมินตัวเลขจากกล้องวงจรปิดของกรุงเทพมหานคร ซึ่งใน กทม. มีการใช้รถใช้ถนนประมาณวันละ 10 ล้านคัน เป็นรถยนต์ส่วนบุคคลครึ่งหนึ่งประมาณ 5 ล้านคัน และพบว่าจากมาตรการดังกล่าวมีการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลลดลง 10% หรือประมาณ 5 แสนคัน
ส่วนงบกลางที่กระทรวงคมนาคมจะขออนุมัติจากที่ประชุม ครม. จากเดิมที่ระบุไว้ 140 ล้านบาท ต้องเพิ่มเป็น 329.82 ล้านบาทนั้น นายสุริยะชี้แจงว่า เนื่องจากเดิมการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.ไม่ของบประมาณไว้ แต่ภายหลัง รฟม. แจ้งว่าจะขอกันงบประมาณไว้เพื่อใช้ในโครงการอื่น ๆ เป็นจำนวน 144 ล้านบาท เช่นเดียวกันกับ ขสมก.ที่ขอเพิ่ม 51 ล้านบาท และเมื่อนำไปรวมกับเงินที่ต้องจ่ายชดเชยให้กับบริษัท BTS จำนวน 133 ล้านบาท ทำให้กระทรวงคมนาคมต้องยื่นของบกลางเพิ่มขึ้น
ผู้สื่อข่าวถามว่าผู้บริหารรถไฟฟ้า BTS ระบุว่าในส่วนของบริษัท มีการประเมินเงินชดเชยจากมาตรการของรัฐบาลอยู่ที่ 200 ล้านบาทนั้น นายสุริยะระบุว่า เป็นตัวเลขที่ BTS คิดย้อนหลังไป 7 วัน แต่รัฐบาลจะชดเชย 7 วันที่ออกมาตรการคือวันที่ 25 - 31 มกราคม ทั้งนี้ บริษัท BTS ยังไม่ได้วางบิล เพราะต้องรอให้ครบกำหนด 7 วัน และจะขอประเมินสถานการณ์ให้รอบด้านก่อนตัดสินใจว่าจะขยายโครงการหรือไม่
ส่วนมีความกังวลหรือไม่ จากที่เคยขอ 140 ล้านบาท ก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์แล้ว แต่ตัวเลขจริงพุ่งสูงถึง 329 ล้านบาท นายสุริยะกล่าวว่า ทั้งหมดคือการทำเพื่อประชาชน เพราะตัวเลข 140 ล้านบาท ยังไม่รวมกับรถเมล์ ขสมก.แต่สุดท้ายไม่ว่าจะเป็น เงินของ ขสมก.หรืองบกลางของรัฐบาล ก็ถือว่าเป็นงบประมาณของรัฐบาลอยู่แล้ว และย้ำว่า รัฐบาลมีเพดานในการจ่ายเงินชดเชยไม่ให้เกิน 329 ล้านบาท
เมื่อถามว่ามาตรการครั้งหน้า หากมีการดำเนินการอีกจะมีการขอความร่วมมือภาคเอกชนให้บริการฟรีหรือไม่ นายสุริยะความจริงรัฐบาลสามารถขอความร่วมมือจากภาคเอกชนได้ แต่ภาคเอกชนก็มีการลงทุน ตัวเลขผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ถ้าคิดแบบจำนวนเต็มรัฐบาลต้องจ่ายเงินชดเชยเยอะกว่านี้อีก ซึ่งรัฐบาลขอแค่ 7 วัน เยอะกว่านี้จะไม่เพิ่มให้
เมื่อถามว่าที่ประชุม ครม.จะเห็นชอบงบกลางหรือไม่ หลังจากของบเพิ่มขึ้น นายสุริยะ ระบุว่า ต้องอธิบายว่าตัวเลขที่เพิ่มขึ้นเป็นของ รฟม. จากเดิมที่จะให้ รฟม.รับผิดชอบ ซึ่งข้อย้ำว่า สุดท้ายแล้วก็เป็นเงินของรัฐบาลอยู่ดี