นายกฯ ลุยดูพื้นที่ใช้สร้างสนาม F1 แย้มอีก 1 เดือนชัด “อู่ตะเภา” หรือ “พัทยา” พร้อมตรวจก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 เร่งรัดจบได้ตามสัญญามิ.ย. 69
วันนี้ (23มิ.ย.) เวลา 11.10 น. นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เดินทางตรวจติดตามพื้นที่ก่อสร้างโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก ที่สนามบินอู่ตะเภา ต.พลา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง เพื่อดูสถานที่ที่จะให้เป็นพื้นที่สร้างสนามแข่งรถ F1 ก่อนที่เวลา 13.00 น. นายกฯ ได้เดินทางมาที่ ลานกิจกรรมกลางแจ้งริมหาดบ้านอำเภอ เทศบาลตำบลนาจอมเทียน อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เพื่อศึกษาดูเส้นทางการแข่งขัน F1 และได้พูดคุยกับ Mr. Mark Hughes ที่ปรึกษาด้านการแข่งขันรถ F1 บริษัท Mrk1 consulting ซึ่งเป็นผู้จัดการแข่งขัน จากนั้นเวลา 14.00 น.นายกฯ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก และทวิตผ่าน X ระบุว่า สำรวจศักยภาพการจัดแข่งขัน F1 ในไทยที่หาดจอมเทียน ที่มีการจัด 2 แบบ แบบแรก คือ circuit race ที่ใช้สนามแข่ง ซึ่งจะสามารถควบคุมเรื่องความปลอดภัยได้ง่าย ซึ่งที่อู่ตะเภามีโครงการที่จะการสร้างสนามแข่งรถแล้ว และมีความเป็นได้ที่จะจัดแข่งได้ตามมาตรฐานของสหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ ( FIA) และอีกรูปแบบของการจัด คือ แบบ city race ที่เป็นการแข่งบนถนนจริง ๆ เส้นทางเน้นทัศนียภาพ และความสวยงามของเมือง ซึ่งเราดูความเป็นไปได้ทั้งที่ กรุงเทพฯและเมืองพัทยา และวันนี้มาดูความเป็นไปได้ที่จะจัดในเส้นทาง บริเวณรอบหาดจอมเทียน ซึ่งยังจำเป็นต้องมีการปรับปรุงถนน และองค์ประกอบอื่นของสนามแข่ง เช่น อัฒจันทร์ และฉากกั้น เพื่อให้ได้มาตรฐาน ทั้งนี้ F 1 เป็นงานใหญ่ งานยาก แต่ก็เป็นโอกาสของประเทศไทยที่จะดึงเม็ดเงินจากการท่องเที่ยวได้อย่างมหาศาลครับ
จากนั้นเวลา 14.00น. ที่ท่าเรือแหลมฉบัง ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา นายเศรษฐา ให้สัมภาษณ์ถึงศักยภาพของเมืองพัทยาในการสร้างสนามแข่งรถ F1 ว่า กำลังดูอยู่หลายที่ในเมืองพัทยา ซึ่งมีอยู่ 3-4 ที่ อีก 1 เดือน หรือเดือนครึ่งน่าจะมีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น
เมื่อถามว่า นายกฯยังไม่ได้เลือกสถานที่ที่ใช้ก่อสร้างสนามใช่หรือไม่ นายเศรษฐา กล่าวว่า ตนไม่มีสิทธิเลือก เราต้องทำงานร่วมกับฝ่ายผู้จัดการแข่งขัน หน้าที่เราคือหาทำเลที่ตั้งหลายๆที่มาให้เขาเลือกทำเลที่ตั้งที่ดีที่สุด
เมื่อถามต่อว่า จากการพูดคุยกับ Mr. Mark Hughes ถือว่าผลตอบรับของพัทยาเป็นอย่างไรบ้าง นายเศรษฐา กล่าวว่า ถือว่าดี ความจริงแล้วอยู่ที่พัทยา 3-4 จุด หรือที่อู่ตะเภา มีอยู่แค่นี้
นายเศรษฐา ยังตรวจติดตามและเร่งรัดการก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ส่วนงานที่ 1 งานก่อสร้างงานทางทะเล เนื้อที่ประมาณ 2.8 พันไร่ โดยนายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) กล่าวรายงาน ว่าแผนปฎิบัติงานในช่วงที่ผ่านมามีความล่าช้า 3.99% เพราะส่วนหนึ่งได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด แต่เรามีแผนงานปรับวิธีทำงาน โดยในปี 2568 การดำเนินงานจะเป็นตามแผน เพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตามสัญญาในเดือน มิ.ย. 2569 เพื่อไม่ให้กระทบสัญญากับบริษัทเอกชนคู่สัญญา
จากนั้น นายเศรษฐา ให้สัมภาษณ์ว่า ในเดือน พ.ย. 2566 ตนได้มาตรวจที่นี้แล้วหนึ่งครั้ง พบว่ามีความล่าช้า แต่ภายในการดำเนินการของ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯและรมว.คมนาคม ทำให้ความล่าช้าเหลือไม่ถึง 4% และจะสามารถกระชับที่ล่าช้าให้หมดได้ในสิ้นปี 2567 และการก่อสร้างจะทำได้เสร็จตามสัญญา ทีมงานกระตือรือร้นดีวันนี้ก็มาให้กำลังใจและพูดคุยตรงไปตรงมาว่ามีปัญหาตรงไหน ทราบว่าเรื่องขนหินเข้ามามีปัญหา ซึ่งนายวิทยา คุณปลื้ม นายกอบจ.ชลบุรีสามารถแก้ปัญหาตรงนี้ได้