อนุ กมธ.รัฐวิสาหกิจ เรียกร้อง นายกฯ ชะลอขึ้นราคาดีเซล แนะ ดึง ปตท.แก้วิกฤตพลังงาน

อนุ กมธ.รัฐวิสาหกิจ เรียกร้อง นายกฯ ชะลอขึ้นราคาดีเซล แนะ ดึง ปตท. แก้วิกฤตพลังงาน ขณะที่เห็นพ้องข้อเสนอสหพันธ์การขนส่งทางบก ให้ปลด “รมว.พลังงาน” หากแก้ปัญหาไม่ได้

วันนี้ (28 เม.ย.) นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ ส.ส.ราชบุรี พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการกิจการศาล องค์กรอิสระ องค์กรอัยการ รัฐวิสาหกิจ องค์การมหาชน และกองทุน คณะที่สอง สภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึงประเด็นการปรับราคาน้ำมันดีเซลในวันที่ 1 พฤษภาคม ว่า คณะอนุกรรมาธิการ มีความเห็นใจรัฐบาลที่ประสบปัญหาเรื่องวิกฤตพลังงานที่ผ่านมา เนื่องจาก 2 ปัจจัย คือ วิกฤตโควิด-19 ที่เริ่มมีการฟื้นตัวทำให้มีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นและประเด็นที่ 2 คือ ภาวะสงครามระหว่างรัสเซียและยูเครนซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดปัญหาราคาน้ำมันเชื้อเพลิงขยับตัวสูงขึ้น โดยสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้นคือประชาชนได้รับความเดือดร้อน แต่สิ่งที่รัฐบาลได้ดำเนินการที่ผ่านมาถือว่าเป็นการดำเนินการที่ถูกต้องแล้วที่ได้พยุงราคาน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักในการขนส่ง โดยการตรึงราคาน้ำมันจะทำให้ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคไม่ปรับตัวสูงขึ้น และจะได้ลดความเดือดร้อนของประชาชน นอกจากนี้ ที่ผ่านมา รัฐบาลยังได้ใช้กลไกการอุดหนุนกองทุนน้ำมันมาชดเชยทำให้ราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร และใช้นโยบายลดภาษีสรรพสามิต ซึ่งทั้งสองมาตรการสามารถลดความเดือดร้อนของประชาชนจากวิกฤติเศรษฐกิจและวิกฤติโควิด-19 ได้มาก

นายอัครเดช กล่าวต่อว่า แต่ที่ผ่านมารัฐบาลได้มีการประกาศขึ้นราคาน้ำมันดีเซลช่วงวันที่ 1 พฤษภาคมนั้น ทางคณะอนุกรรมาธิการฯ จึงอยากขอให้นายกรัฐมนตรีได้ทบทวนเรื่องการขึ้นน้ำมันดีเซลอีกครั้ง โดยเสนอให้รัฐบาลใช้กลไกรัฐวิสาหกิจที่มีอยู่ซึ่งก็คือ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นหน่วยงานในกำกับของรัฐบาล

“ฉะนั้น จึงขอให้ทางท่านนายกรัฐมนตรีได้ทบทวนชะลอการขึ้นราคาน้ำมันดีเซลไปก่อน โดยขอเสนอให้นายกรัฐมนตรีได้ให้ทางรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้หารือกับ ปตท.เนื่องจากผลการศึกษาของคณะอนุกรรมาธิการฯ พบว่า ปตท.มีต้นทุนแฝงที่ทำให้ ปตท.นั้น ตั้งราคาน้ำมันดีเซลไม่สอดคล้องกับราคาต้นทุนที่แท้จริง โดยมีการบวกค่าขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปจากสิงคโปร์มาที่ไทย และมีการบวกค่าประกันภัยส่วนเพิ่ม รวมถึงที่ผ่านมา ปตท.ไม่เคยชี้แจงต้นทุนการกลั่นน้ำมันที่แท้จริงในไทย ทั้งสามส่วนนี้จึงเป็นส่วนที่สำคัญที่อยากให้นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้รัฐมนตรีพลังงานลงไปดูแล ปตท.” นายอัครเดช กล่าว

นอกจากนี้ คณะอนุกรรมาธิการ เชื่อว่า หากนายกรัฐมนตรีสั่งให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานไปหารือกับ ปตท. โดยนำกลไกรัฐวิสาหกิจมาใช้แก้ไขปัญหาการขึ้นน้ำมันดีเซลในครั้งนี้ ก็จะสามารถเลื่อนการขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงได้ จึงขอให้นายกรัฐมนตรีได้รับข้อเสนอของอนุกรรมาธิการ เพื่อลดความเดือดร้อนให้กับประชาชน เพราะหากนายกรัฐมนตรีและรัฐบาลปล่อยให้มีการขึ้นราคาน้ำมันความเดือดร้อนก็จะไปตกที่ประชาชน และเมื่อราคาน้ำมันปรับขึ้น ราคาสินค้าก็จะปรับขึ้นด้วย ซึ่งจะมีปัญหาตามมาอีกทั้งเรื่องของเงินเฟ้อ ข้าวยากหมากแพง รวมถึงรายได้ของประชาชน

นายอัครเดช ยังกล่าวต่อว่า หากภาครัฐไม่สามารถแก้ไขวิกฤตพลังงานได้ ตนก็เห็นด้วยกับข้อเรียกร้องของสหพันธ์การขนส่งทางบกที่เสนอให้ปลด นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ ออกจากตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน