“นายกฯยิ่งลักษณ์” เสียงแข็ง พท.ไม่แตกแบ่งฝ่ายดัน “เจ๊หน่อย-พงศพัศ” ชิงผู้ว่าฯกทม.“จารุพงศ์” บอกคิดหนักจะส่งใครดี ให้รอฟังผล 10 ม.ค.รับนโยบายรถคันแรกทำจราจรติดขัด แต่ให้รอรถไฟฟ้า 4 สายเสร็จ จะคลี่คลาย
วันนี้ (15 ธ.ค.) น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี กล่าวถึงกระแสข่าวเกิดความแตกแยกของ ส.ส.ของพรรคเพื่อไทย ในการสนับสนุนระหว่าง คุณหญิง สุดารัตน์ เกยุราพันธุ์ อดีตกรรมการบริหารพรรคไทยรักไทย และ พล.ต.อ.พงศพัศ พงศ์เจริญ เลขาธิการคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามยาเสพติด (ป.ป.ส.) ลงสมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ว่า “ไม่แตกค่ะ”
ส่วน นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.มหาดไทย และหัวหน้าพรรคเพื่อไทย กล่าวว่า ไม่มีเสียงแตกในพรรคเพื่อไทย และตนยืนยันว่า พรรคจะมีความชัดเจนในการส่งผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.ในวันที่ 10 ม.ค.2556 ซึ่งสาเหตุที่เป็นวันดังกล่าว เพราะเป็นวันที่ผู้ว่าฯ กทม.คนเก่าจะครบอายุการทำงาน จึงคิดว่าควรจะให้ถึงวันนั้นก่อนจึงจะประกาศว่าเป็นใคร ส่วนรายชื่อผู้แข่งขันในการขอลงสมัครนั้น ก็เป็นไปตามข่าวที่หนังสือพิมพ์นำเสนอ ซึ่งทุกคนก็ทราบดีอยู่แล้ว
ส่วนกระแสข่าวที่ว่า คุณหญิง สุดารัตน์ เป็นตัวเต็งในการลงสมัครผู้ว่าฯ กทม.นั้น นายจารุพงศ์ กล่าวว่า อย่าเพิ่งไปบอกว่าเป็นใคร มิฉะนั้น จะเป็นการไปผูกพันกันเปล่าๆ เพราะการตัดสินใจส่งผู้สมัครของพรรคเพื่อไทย ขึ้นอยู่กับกรรมการบริหารพรรค ไม่ใช่ตนที่จะตัดสินใจคนเดียว หากพูดไปจะไม่ดี
ผู้สื่อข่าวถามว่า พรรคเพื่อไทยต้องคิดหนักหรือไม่ในการคัดเลือก ระหว่างคุณหญิง สุดารัตน์ กับ พล.ต.อ.พงศพัศ หัวหน้าพรรคเพื่อไทย กล่าวว่า ต้องคิดหนัก เพราะในพรรค มีคนเก่งและประสบการณ์สูงจำนวนมาก แต่ไม่ได้คิดหนักที่หาคนลงไม่ได้ แต่เรารักพี่เสียดายน้อง
ผู้สื่อข่าวถามว่า พรรคเพื่อไทย ยืนยันว่า จะส่งผู้สมัครในนามของพรรค โดยไม่ไปสนับสนุนผู้ที่ลงในนามอิสระใช่หรือไม่ นายจารุพงศ์ กล่าว่า กฎหมายไม่ได้บังคับให้ผู้ที่ลงสมัครผู้ว่าฯกทม.ต้องสังกัดพรรคการเมือง เหมือนกับการเลือกตั้ง ส.ส.ดังนั้น ใครจะลงสมัครในนามอิสระ ก็ถือว่าเป็นสิทธิ์ แต่พรรคจะส่งผู้สมัคร ส่วนจะเสียเปรียบหรือไม่คงไปดูกันต่อ ทั้งนี้ตนยืนยันว่าพรรคจะรับฟังเสียงของสมาชิก ทั้ง ส.ก.และ ส.ข.รวมถึงพิจารณาปัจจัยอื่นประกอบไปพร้อมกัน ที่สำคัญคือต้องฟังประชาชน
ส่วนการวิจารณ์ว่านโยบายรถคันแรกของรัฐบาล จะมาสร้างปัญหาให้ กทม.ทำให้รถติดมากขึ้นจะขัดแย้งกันหรือไม่ นายจารุพงศ์ กล่าวว่า ยอมรับว่า อาจจะมีปัญหาเรื่องจราจรบ้าง แต่ถ้ารถไฟฟ้า 3-4 สายแล้วเสร็จประชาชนก็มีทางเลือกมากขึ้น แต่เชื่อว่าไม่ได้เป็นปัญหา