“เพื่อไทย” จ้องจับผิดรัฐบาล อัดมั่วตัวเลขกู้เงิน 4 แสนล้าน ย้อนถามตัวเลข 8 หมื่นล้านหายไปไหนสุมไฟ ปชป.-ภท.แตกหัก เบรกโครงการรถเมล์ 4 พันคันกลบกระแสต้าน แต่กลับปูดโครงการ “ถนนไร้ฝุ่น-ถนนสายสีส้ม” แลกเปลี่ยน
วันนี้ (1 มิ.ย.) นายสุรพงษ์ โตวิจักษณ์ชัยกุล ส.ส.เชียงใหม่ พรรคเพื่อไทย กล่าวถึง พ.ร.ก.เงินกู้ 4 แสนล้านบาทว่า จากการตรวจสอบรายละเอียดของตัวเลขที่รัฐบาลส่งหนังสือชี้แจงการกู้เงินจำนวน 4 แสนล้านบาทมาให้ ส.ส.ศึกษานั้น พบว่ารัฐบาลโกหกประชาชน เนื่องจากเมื่อตรวจสอบตัวเลขของแผนการใช้จ่ายเงินที่รัฐบาลเขียนในหนังสือกับตัวเลขที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ชี้แจงกับประชาชนนั้นแล้วจะเห็นได้ว่ามีความขัดแย้งกันอย่างมาก คือ ในหนังสือรายละเอียดการกู้เงินที่รัฐบาลแจ้งกับ ส.ส.นั้นรัฐบาลระบุว่าจะใช้เงินจำนวน 111,000 ล้านบาท เพื่อปิดหีบงบประมาณแต่กลับบอกประชาชนอีกอย่างว่าจะใช้เงินจำนวน 2 แสนล้านบาท เพื่อปิดหีบงบประมาณ นอกจากนี้ยังบอกประชาชนอีกว่า เงิน 289,000 ล้านบาทนั้นจะนำไปลงในโครงการไทยเข้มแข็ง ทั้งๆ ที่ตัวเลขดังกล่าวขัดแย้งกับรายละเอียดในหนังสือชี้แจง พ.ร.ก.กู้เงินที่รัฐบาลมาปรึกษาสภา ดังนั้นตัวเลขเงินจึงหายไปถึง 8 หมื่นกว่าล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นเรืองที่เสียหายต่อประเทศอย่างมาก
นายสุรพงษ์กล่าวด้วยว่า พรรคประชาธิปัตย์พยายามดัน พ.ร.ก.เงินกู้ 4 แสนล้านบาท โดยไปบอกประชาชนเป็นตัวเลขกลมๆ ว่า 2 แสนล้านบาท เอาไปลงทุนอีก 2 แสนล้านบาทใช้เพื่อปิดหีบงบประมาณ แต่เอาเข้าจริงๆ รายละเอียดที่แจ้งกับ ส.ส.ในสภากลับบอกว่าเงิน 2.8 แสนล้านบาทเอาไปลงทุน เหลือ 1.1 แสนล้านบาทเอาไปปิดหีบ แล้วมันหายไปไหน 8 หมื่นล้านบาท ดังนั้น รัฐบาลควรเอาความจริงมาพูด ไม่ใช่มั่วตัวเลข ทั้งนี้ แม้สุดท้าย พ.ร.ก.ดังกล่าวจะผ่านสภาซึ่งรัฐบาลได้นัดประชุมเปิดสภาสมัยวิสามัญตั้งแต่วันที่ 15-25 มิ.ย. แต่เชื่อว่าความสัมพันธ์ของพรรคร่วมรัฐบาลระหว่างพรรคประชาธิปัตย์กับพรรคภูมิใจไทยนั้น อาจส่งผลกระทบให้ต้องมีการต่อรองกันอย่างหนัก และอาจต้องยื่นเงื่อนไขให้บางอย่างเพื่อแลกกับความขัดแย้ง ในกรณีโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ของกระทรวงคมนาคม เพราะรัฐบาลเริ่มมีปัญหาเรื่องความไม่โปร่งใส จึงเป็นไปได้ว่ารัฐบาลอาจเคลียร์กับพรรคภูมิใจไทยแล้วว่าจะเบรกโครงการเช่ารถเมล์ฯก่อนแล้วให้เอาโครงการใหม่มาทดแทน เช่น ถนนไร้ฝุ่นหรือถนนสายสีส้มที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อทำให้ พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาทผ่านสภาได้
