ผู้ว่าการ กทพ.เผยการรื้อย้ายซากคานสะพานก่อสร้างทรุดตัวเร็วกว่าแผน เตรียมเปิดด่านดาวคะนองขาเข้า 20 มี.ค.นี้ พร้อมตั้งคณะกรรมการสอบสวนหาผู้กระทำผิด ยันเยียวยาผู้เสียหาย
จากกรณีอุบัติเหตุโครงสร้างทางยกระดับชั้นที่ 2 สร้างคร่อมกับทางพิเศษเฉลิมมหานครที่เปิดให้สัญจรมากว่า 40 ปีพังถล่มลงมา กระทบทางด่วนดาวคะนองและถนนพระรามที่ 2 ขาดจากกันเต็มๆ เมื่อช่วงเช้ามืดของวันที่ 15 มี.ค. คาดว่าสาเหตุมาจากมีการเทคอนกรีตปริมาณมากเกินไป ทำให้ตัว Main truss ถล่มลงมา 1 ช่วง
ด้าน กทพ.เร่งเคลียร์พื้นที่เหตุ 'สะพานก่อสร้าง' ถล่ม คาดขาเข้าใช้เวลาภายใน 1 สัปดาห์ ขาออกให้เวลา 1 เดือน เตรียมตั้งคณะกรรมการสอบและจะเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้ที่ทำให้เกิดผลกระทบ
ล่าสุดวันนี้ (19 มี.ค.) มีรายงานว่า การรื้อถอนซากปรักหักพังมีความคืบหน้า 100% เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ การรื้อถอน Main truss (คานโครงสร้างเหล็ก), Tower Support (เสาเหล็ก), H-beam (เหล็กเสริม) และการสกัดคอนกรีตเสร็จสิ้น 100%
คาดเปิดใช้ทางเบี่ยงชั่วคราวบริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนองเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 และคาดว่าจะเปิดพื้นที่ทางเข้าด่านฯ ดาวคะนอง สำหรับเดินทางเข้าเมืองได้ในเช้าวันพฤหัสบดีที่ 20 มี.ค. 2568
นอกจากนี้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงเพื่อหาสาเหตุของเหตุการณ์ภายใน 20 วัน กทพ.พร้อมแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ และจะดำเนินการเยียวยาอย่างเป็นธรรม ยืนยันว่าหากเจ้าหน้าที่ประมาทจะดำเนินการลงโทษทางวินัยและชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้น
ขณะนี้ทาง กทพ.ได้ร่วมกับกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) จัดเจ้าหน้าที่จัดการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชน
ด้านสะพานที่ขาดยังคาดว่าจะต้องใช้เวลาดำเนินงานประมาณ 30 วัน