รถกระบะพ่อแม่ลูกขึ้นสะพานโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังที่ยังก่อสร้างไม่เสร็จ ก่อนร่วงลงจากสะพานลงถนนกระแทกกับรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ได้รับบาดเจ็บ เจ้าตัวเผยไม่เห็นมีป้ายกั้นหรือป้ายห้ามขึ้นสะพาน พบเป็นโครงการเดียวกับโศกนาฏกรรมโครงสร้างทรุดตัวตาย 2 เจ็บนับสิบเมื่อปี 66
วันนี้ (29 ก.ย.) เมื่อเวลา 02.00 น. พ.ต.ท.จิรายุ วงศ์สิงห์ สารวัตร (สอบสวน) สน.จรเข้น้อย รับแจ้งเหตุรถกระบะพุ่งตกสะพานทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง ลงบนถนนลาดกระบัง บริเวณใกล้แยกสุขสมาน แขวงลาดกระบัง เขตลาดกระบัง กรุงเทพฯ จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมอาสาสมัครมูลนิธิร่วมกตัญญู
ที่เกิดเหตุพบรถกระบะยี่ห้ออีซูซุ ดีแมคซ์ สีขาว ทะเบียนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา สภาพพังยับเยินพลิกตะแคงขวา ใกล้รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อที่จอดอยู่ ภายในรถพบผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 ราย พ่อแม่และลูกวัย 1 ขวบติดอยู่ในรถกระบะ เจ้าหน้าที่และพลเมืองดีเข้าช่วยเหลือออกมาก่อนนำส่งโรงพยาบาลจุฬารัตน์ ทราบชื่อคือ นายเมฆินทร์ อายุ 33 ปี คนขับรถ น.ส.สรัญญา อายุ 31 ปี ภรรยา และลูกสาววัย 1 ขวบ
นายเมฆินทร์เปิดเผยว่า ขับรถกระบะมาจากบริเวณทางขึ้นสะพาน โดยไม่ได้เห็นว่ามีป้ายกั้นหรือป้ายห้ามขึ้นสะพาน จึงขับวิ่งขึ้นมาระยะทางกว่า 500 เมตรโดยไม่ทราบว่าบนสะพานยังสร้างไม่เสร็จ อีกทั้งบนสะพานมืดมาก จึงทำให้รถพุ่งเหินพลัดตกลงจากสะพาน ลงกระแทกกับรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อที่จอดอยู่ด้านล่าง ได้รับบาดเจ็บ
สำหรับโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง เป็นการก่อสร้างทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมปรับปรุงสะพานข้ามคลองหนองปรือ รวมระยะทาง 3,500 เมตร โดยมีสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร เป็นเจ้าของโครงการ ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 22 ก.พ. 2564 ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า ธาราขวัญ-นภา ค่าก่อสร้าง 1,664.55 ล้านบาท
ที่ผ่านมาเคยเกิดโศกนาฏกรรมเมื่อเวลา 18.08 น. วันที่ 10 ก.ค. 2566 เมื่อโครงสร้างทางยกระดับเกิดการทรุดตัวก่อนพังถล่มลงมา บริเวณห้างสรรพสินค้าโลตัส ลาดกระบัง แยกวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง แขวงทับยาว เขตลาดกระบัง กรุงเทพฯ มีผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บ 12 ราย อาคารพาณิชย์และรถยนต์ได้รับความเสียหายหลายรายการ
ข้อมูลจากสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล กรุงเทพมหานคร พบว่าเมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2567 ความคืบหน้าการก่อสร้างอยู่ที่ 60.80% ประกอบด้วย งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองหนองปรือ โครงสร้างสะพาน ทำได้สะสม 70% โครงสร้างปรับการทรุดตัว ทำได้ สะสม 80.50% และงาน VIADUCT TYPE กว้าง 16.90 เมตร ทำได้สะสม 49.46%