ผู้โดยสารระทึก! พนักงานสื่อสารเข้าใจคลาดเคลื่อน ทำรถไฟฟ้าสายสีชมพูประตูเปิดระหว่างทาง

รถไฟฟ้าสายสีชมพูแจงประตูเปิดระหว่างทาง เหตุประตูหนีบกระเป๋าผู้โดยสาร พนักงานสื่อสารเข้าใจคลาดเคลื่อนกับห้องศูนย์ควบคุม จึงได้ทำการเปิดประตูรถไฟฟ้าฝั่งชานชาลาด้านนอก

วันนี้ (4 ก.ค. 67) ผู้ใช้เฟซบุ๊กเพจ "Jiraphat Pattaratavornrit" ได้โพสต์คลิปรถไฟฟ้าสายสีชมพูเปิดประตูด้านนอกที่ไม่มีทางลง ซึ่งอันตรายมากหากมีคนพลัดหล่นลงไป พร้อมข้อความว่า

มันคืออะไรคะ…รถไฟฟ้าสายสีชมพู…ฉันฝากลูกเดินทางไปกับคุณ

Don’t worry Be happy งั้นรึ ดีที่ลูกชายถึงโรงเรียนโดยปลอดภัย😅😔😣😤

#รถไฟฟ้าสายสีชมพู

ก่อนมีคนมาโพสต์ตอบประเด็นสงสัย ว่า ผมอยู่ด้านหน้าขบวนนี้เดี๋ยวอธิบายให้ฟังครับ พี่พนักงานเขาเปิดแผงควบคุมแล้วบอกให้ผู้โดยสารออกห่างจากประตูครับ พี่เขาจะเปิดประตูเพื่อเช็กว่าประตูที่ตู้แรกของขบวนตรงกับล็อกของสถานีรึเปล่าครับ เพื่อจะได้ให้คนลงจากขบวนครับ แต่พอเปิดคือเปิดหมดเลยครับทั้งขบวน ส่วนขบวนที่มีปัญหาจริงๆ คือขบวนที่ค้างอยู่บนรางอีกฝั่งหนึ่งระหว่างรามอินทรา 3 ไปลาดปลาเค้าครับ

ทั้งนี้ ต่อมาทางบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ซึ่งเป็นกลุ่มร่วมทุนของบีทีเอส กรุ๊ป และซิโน-ไทย กับบริษัทผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้งส์ ในฐานะผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ชี้แจงกรณีประตูบางส่วนของขบวนรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู เปิดที่สถานีลาดปลาเค้า (PK18) ว่า เมื่อเวลา 07.01 น. ขบวนรถไฟฟ้าหมายเลข 10 กำลังเคลื่อนที่ออกจากสถานีลาดปลาเค้า (PK18) มุ่งหน้าไปสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าได้ยินเสียงดังผิดปกติ ลักษณะคล้ายกับมีวัตถุกระแทกกับตัวรถหลายครั้ง จึงได้ทำการกดปุ่มควบคุมเพื่อหยุดรถฉุกเฉินทันที และแจ้งเหตุให้ห้องศูนย์ควบคุม (CCR) รับทราบเหตุการณ์

จากการตรวจสอบพบว่าประตูรถไฟฟ้าได้หนีบกระเป๋าผู้โดยสารติดอยู่กับประตูด้านนอกขบวนรถบริเวณตู้โดยสารสุดท้ายที่ยังคงอยู่ในเขตชานชาลา ห้องศูนย์ควบคุมจึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าทำการเปิดประตูบานที่หนีบกระเป๋า โดยการใช้กุญแจประจำขบวนรถไขเพื่อเปิดประตู แต่ไม่สามารถทำการไขเพื่อเปิดประตูบานดังกล่าวได้

ห้องศูนย์ควบคุมจึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้ายกเลิกระบบควบคุมรถอัตโนมัติ และเข้าควบคุมขบวนรถด้วยตนเอง ให้เตรียมพร้อมที่จะขับขบวนรถย้อนกลับสู่สถานีลาดปลาเค้า (PK18) เพื่อจะทำการเปิดประตูรถ และนำกระเป๋าที่ติดอยู่ออก

เมื่อเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าเข้าทำการควบคุมรถด้วยตนเอง แต่ด้วยการสื่อสารที่เข้าใจคลาดเคลื่อนกับห้องศูนย์ควบคุม จึงได้ทำการเปิดประตูรถไฟฟ้าฝั่งชานชาลาที่กระเป๋าติดอยู่ ในระหว่างการแก้ไขห้องศูนย์ควบคุมได้เห็นเหตุการณ์ประตูรถเปิดออกผ่านกล้อง CCTV ก่อนที่เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าจะเคลื่อนขบวนรถย้อนเข้าสู่สถานี จึงได้เร่งติดต่อเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าให้ทำการปิดประตูรถโดยทันที พร้อมให้นำกระเป๋าที่ติดอยู่กับประตูออก และทำการปรับระบบรถเข้าสู่ระบบอัตโนมัติ หลังจากนั้นขบวนรถไฟฟ้าจึงได้ให้บริการตามปกติต่อไป

บริษัทฯ กราบขออภัยผู้โดยสารทุกท่านที่ได้รับผลกระทบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
และไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง
ซึ่งจะทำการปรับปรุงแก้ไขในส่วนของขั้นตอนการสื่อสารระหว่างเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้ากับห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถ ให้มีลำดับขั้นตอนที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้น
และจัดให้เจ้าหน้าที่สถานีขึ้นมาเพิ่มการตรวจสอบยืนยันก่อนการเคลื่อนขบวนรถ และการเปิดประตูรถ เพื่อยืนยันขั้นตอนการปฏิบัติให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด
นอกจากนี้ บริษัทจะทำการเน้นย้ำกำชับพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ทุกคนให้เตรียมความพร้อมเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ต่างๆ ในทุกกรณี เพื่อสร้างความปลอดภัย มั่นใจ ให้กับผู้โดยสารทุกท่าน หากพบเหตุไม่ปกติในขบวนรถไฟฟ้า ผู้โดยสารสามารถกดปุ่มกระดิ่ง (Passengers
Intercom Panel) เพื่อแจ้งห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าได้ทันที