ไทยสมายล์บัสนำรถเมล์ทดสอบการเดินรถ ถนนเลียบทางพิเศษกาญจนาภิเษก เตรียมเปิดเส้นทางเดินรถใหม่ สาย 4-34 วงกลมเคหะธนบุรี-พระประแดง ผ่านโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ธนบุรี เร็วๆ นี้
วันนี้ (27 ก.ย.) รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (25 ก.ย.) เฟซบุ๊ก "Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์" ได้โพสต์ภาพและวิดีโอคลิปทดสอบการเดินรถ หรือเรียกว่าวิ่งซ้อมสาย สาย 4-34 วงกลมเคหะธนบุรี-พระประแดง ซึ่งเป็นเส้นทางเดินรถใหม่ จากคลิปจะเป็นการนำรถเมล์ไฟฟ้า NEX-MINEBUS มาทดสอบลอดใต้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก ช่วงบางพลี-สุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน บริเวณก่อนถึงทางออกถนนสุขสวัสดิ์ ซึ่งมีป้ายจำกัดความสูง 3.5 เมตร พบว่าสามารถลอดผ่านจุดนี้ได้ตามปกติโดยไม่ติดความสูง ซึ่งก่อนหน้านี้รถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สาย 21 วัดคู่สร้าง-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ก็ใช้เส้นทางนี้ในการตีเปล่าไป-กลับ ระหว่างอู่ราชประชาและเส้นทางดังกล่าว
สำหรับเส้นทางเดินรถ สาย 4-34 วงกลมเคหะธนบุรี-พระประแดง มีลักษณะการเดินรถเป็นวงกลม แบ่งเป็นวนซ้ายและวนขวา โดยจะเปิดให้บริการรถวนซ้ายก่อน เริ่มต้นจากการเคหะธนบุรี (ฝั่งห้างโลตัส พระราม 2) ไปตามถนนพระรามที่ 2 เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสะแกงาม ผ่านวัดสะแกงาม ตลาดสะแกงาม เลี้ยวขวาเข้าถนนบางขุนเทียนชายทะเล ผ่านโรงงานจงสถิตย์ เลี้ยวขวาเข้าถนนเลียบทางพิเศษกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกใต้) ผ่านอนุสาวรีย์คุณกะลา แยกคุณกะลา (ตัดกับถนนอนามัยงามเจริญ) โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ธนบุรี ปากซอยพุทธบูชา 36 สี่แยกเลียบทางด่วน (ตัดกับถนนประชาอุทิศ)
ลอดใต้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก อู่ราชประชา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านวัดครุใน ห้างบิ๊กซี พระประแดง สามแยกพระประแดง วัดสน กม.9 วัดสารอด ห้างโลตัสบางปะกอก ตลาดบางปะกอก วัดบางปะกอก ห้างบิ๊กซีบางปะกอก เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพระรามที่ 2 ผ่านวัดโพธิ์แก้ว สำนักงานเขตจอมทอง ปากทางถนนพุทธบูชา วัดยายร่ม โรงพยาบาลบางมด ปากทางถนนอนามัยงามเจริญ วัดเลา ศาลเจ้าแม่งูจงอางและลูก ห้างบิ๊กซี พระราม 2 (ตรงข้ามห้างเซ็นทรัล พระราม 2) สำนักงานเขตบางขุนเทียน แยกหัวกระบือ การไฟฟ้านครหลวงเขตบางขุนเทียน สิ้นสุดที่การเคหะธนบุรี (ฝั่งห้างโลตัส พระราม 2) รวมระยะทางประมาณ 31 กิโลเมตร
เส้นทางเดินรถดังกล่าวถือเป็นครั้งแรกที่ใช้ถนนเลียบทางพิเศษกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกใต้) ซึ่งนอกจากจะผ่านโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ธนบุรี ซึ่งมีจำนวนนักเรียนกว่า 3,300 คนแล้ว ยังผ่านหมู่บ้านจัดสรรนับสิบโครงการ รวมนับพันหลังคาเรือน และในอนาคตจะทำหน้าที่เป็นฟีดเดอร์ (Feeder) ป้อนให้กับรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) สถานีปลายทางครุใน ที่ขณะนี้อยู่ในระหว่างการก่อสร้างและมีแผนจะเปิดให้บริการในปี 2570 จากเดิมบริเวณโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย ธนบุรี จะมีเฉพาะรถสองแถวสาย 1451 จากตลาดบางปะกอก กลับรถแล้วเข้าซอยสุขสวัสดิ์ 30 ทะลุซอยพุทธบูชา 39 แยกกำนันธารทิพย์ ซอยพุทธบูชา 36 อู่ธารทิพย์ เลี้ยวขวาเข้าถนนเลียบวงแหวนรอบนอกใต้ ถึงหน้าโรงเรียนเท่านั้น
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้ทยอยทดสอบการเดินรถ หรือเรียกว่าวิ่งซ้อมสายในเส้นทางต่างๆ หลังจากได้รับอนุมัติให้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง ด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง รวมจำนวน 71 เส้นทาง จากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ลงวันที่ 24 มี.ค. 2565 ซึ่งจะต้องนำรถเข้าดำเนินการทางทะเบียนและภาษีรถพร้อมทั้งจัดเดินรถตามเงื่อนไขภายใน 180 วัน นับแต่วันที่ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่ง โดยคาดว่าจะทยอยเดินรถในเดือน ต.ค.นี้
ปัจจุบันไทยสมายล์บัสให้บริการรถโดยสารประจำทางแล้ว 11 เส้นทาง ได้แก่ สาย 6 (สาย 4-1) พระประแดง-บางลำพู, สาย 7 (สาย 4-36) โรงเรียนศึกษานารีวิทยา-หัวลำโพง, สาย 8 (สาย 2-38) แฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธ, สาย 17 (สาย 4-3) พระประแดง-อนุสาวรีย์ชัย, สาย 35 (สาย 4-8) พระประแดง-สายใต้ใหม่, สาย 39 (สาย 1-5) รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ, สาย 56 (สาย 4-40) วงกลมธนบุรี-บางลำพู, สาย 80 (สาย 4-44) หนองแขม-สนามหลวง, สาย 82 (สาย 4-15) ท่าน้ำพระประแดง-สนามหลวง, สาย 120 (สาย 4-21) สมุทรสาคร-แยกบ้านแขก และสาย 133 (สาย 3-15) เคหะบางพลี-บีทีเอส เอกมัย
