สังคมไร้เงินสดเฮ บัตรเครดิต-เดบิตทดลองแตะเข้า-ออกรถไฟฟ้าสายสีแดงได้แล้ว

พบผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงเริ่มทดลองใช้บัตรเครดิต บัตรเดบิต แตะเข้าออกระบบรถไฟฟ้า แทนบัตรโดยสารและเหรียญโดยสารได้แล้ว แม้จะติดสติกเกอร์ "อยู่ระหว่างทดสอบระบบ" และยังไม่กำหนดว่าเปิดให้บริการเมื่อไหร่

วันนี้ (5 ก.ย.) รายงานข่าวแจ้งว่า ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เริ่มทดลองชำระค่าโดยสารผ่านบัตร EMV Contactless ด้วยบัตรเครดิต หรือบัตรเดบิต เข้า-ออกในระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง หลังจากโลกโซเชียลฯ มีการโพสต์ภาพและคลิปว่าสามารถใช้บัตรเครดิต หรือบัตรเดบิตชำระค่าโดยสาร แทนบัตรโดยสารหรือเหรียญโดยสารได้แล้ว จากเดิมก่อนหน้านี้มีการนำเทปกั้นเขตสีขาว-แดงมาล้อมไว้ ยังไม่เปิดให้บริการ

ทีมข่าวโซเชียลฯ MGR Online ได้มายังสถานีกลางบางซื่อ เพื่อทดสอบการเข้า-ออกระบบรถไฟฟ้าสายสีแดงด้วยบัตรเดบิต พบว่าเป็นการติดตั้งประตูอัตโนมัติ (AFC Gate) สำหรับบัตร EMV Contactless แยกจากผู้ถือบัตรโดยสารหรือเหรียญโดยสารต่างหาก โดยหัวอ่านบัตรมีสัญลักษณ์ลูกศรชี้ขึ้น หมายถึงผ่านเข้าไปได้ และสัญลักษณ์กากบาท หมายถึงไม่ผ่าน ส่วนแผ่นกระดาษสีขาวติดด้วยสติกเกอร์ใส มีสัญลักษณ์ Contactless พร้อมข้อความระบุว่า "กรุณาแตะบัตรบริเวณสัญลักษณ์ )))) ด้านบน"

เมื่อผู้สื่อข่าวนำบัตรเดบิตที่มีเงินในบัญชีมาทดสอบ โดยการแตะที่สัญลักษณ์ )))) พบว่าใช้เวลาประมาณ 2 วินาที ไฟสีเขียวลูกศรชี้ขึ้นจะปรากฏ และประตูเปิดออกมา สามารถเข้ามาในระบบรถไฟฟ้าได้ทันที เมื่อมาถึงสถานีปลายทาง (สถานีรังสิต) นำบัตรเดบิตมาแตะที่สัญลักษณ์ )))) อีกครั้ง พบว่าใช้เวลาประมาณ 2 วินาที ไฟสีเขียวลูกศรชี้ขึ้นจะปรากฏ และประตูเปิดออกมา ออกจากระบบรถไฟฟ้าได้ โดยระบบจะหักค่าโดยสารจากบัตรเดบิตทันที ในอัตราค่าโดยสารปกติ และในรายการใช้จ่ายผ่านบัตร จะระบุชื่อร้านค้าว่า "SRT RED LINE ... (ชื่อสถานีปลายทาง)" เช่น "SRT RED LINE RANGSIT" เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่มีเทปกั้นเขตสีขาว-แดงมาล้อมไว้ แต่ก็มีสติกเกอร์ติดที่หัวอ่านบัตรระบุว่า "อยู่ระหว่างทดสอบระบบ" และยังไม่มีกำหนดว่าจะเปิดตัวเมื่อไหร่

ก่อนหน้านี้ ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ได้เริ่มดำเนินการจัดหาอุปกรณ์รับชำระค่าโดยสารผ่านบัตร EMV Contactless สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดง เริ่มดำเนินงานเมื่อเดือน ธ.ค. 2564 กระทั่งอุปกรณ์ติดตั้งแล้วเสร็จ ต่อมาวันที่ 30 พ.ค. กรมการขนส่งทางราง ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และธนาคารกรุงไทย ทดสอบความพร้อมในการใช้ระบบบัตรเครดิต EMV Contactless ที่สถานีกลางบางซื่อ แต่เมื่อเสร็จสิ้นการทดสอบ ได้นำเทปกั้นเขตสีขาว-แดงมาล้อมไว้ กระทั่งในที่สุดได้เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการได้แล้ว

อย่างไรก็ตาม บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้เปิดให้ทดลองใช้บริการ EMV Contactless บนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เมื่อวันที่ 29 ม.ค. 2565 ที่ผ่านมา แต่พบว่าสามารถใช้ได้เฉพาะบัตรเครดิตเท่านั้น ส่วนบัตรเดบิตและบัตรพรีเพดการ์ดยังไม่สามารถใช้ได้ ซึ่ง BEM เคยระบุว่าจะขยายบริการภายในปลายปี 2565

ปัจจุบันระบบขนส่งมวลชนที่สามารถใช้บัตรเครดิต หรือบัตรเดบิตชำระค่าโดยสารแทนเงินสด ได้แก่ รถประจำทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) 119 เส้นทาง จำนวน 3,000 คัน ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2562 เป็นต้นมา, รถประจำทาง บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด 10 เส้นทาง, เรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry เป็นต้น ส่วนระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส ทั้งสายสีเขียวและสายสีทอง แม้จะไม่สามารถใช้บัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตได้ แต่จะใช้วิธีนำบัตรแรบบิท ผูกกับบริการแรบบิทไลน์เพย์ แล้วหักจากบัญชีที่ผูกกับบัตรเดบิต หรือวงเงินบัตรเครดิตโดยอัตโนมัติเมื่อออกจากระบบรถไฟฟ้า

ลำดับการให้บริการ บัตร EMV Contactless ใช้กับระบบขนส่งมวลชนในประเทศไทย

- 9 เม.ย. 2562 รถประจำทาง ขสมก. สาย 510 ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
- 1 ต.ค. 2562 รถประจำทาง ขสมก. ทุกเส้นทางที่มีเครื่อง EDC
- 5 พ.ค. 2564 เรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry
- 27 ก.ย. 2564 รถประจำทาง บริษัท ชุมพลรุ่งเรือง จำกัด สาย 2, 5, 6 จ.ฉะเชิงเทรา
- ต.ค. 2564 รถประจำทาง บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด
- 29 ม.ค. 2565 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง (เฉพาะบัตรเครดิตเท่านั้น)
- (ยังไม่กำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ) รถไฟฟ้าสายสีแดง