xs
xsm
sm
md
lg

ได้ผล! ฝ่ายบริหารเรียกคุย “กัปตันต้วง” หลังเจอแฉการบินไทยประหยัดน้ำมัน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



กัปตันต้วง หรือ นพ.กรพรหม อดีตกัปตันการบินไทย และศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก เผยล่าสุดฝ่ายบริหารติดต่อขอคุย หลังออกโรงแฉถึงเหตุการบินไทยประหยัดน้ำมัน จนตนเองต้องตัดสินใจลาออก เพราะถูกประเมินต่ำ ทั้งที่ทำเพื่อความปลอดภัย

จากกรณี “หมอต้วง” นพ.กรพรหม แสงอร่าม อดีตกัปตันการบินไทย และศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก ได้ออกมาแฉเหตุลาออกจากกัปตันบินไทย เพราะการประเมินคัดคนออกไม่เป็นธรรม เผยเครื่องบินเคยเกือบตก เพราะสำนักงานภาคพื้นดินคำนวณน้ำมันผิดพลาด ทำให้ต้องสั่งเพิ่มตลอดเผื่อไว้เพื่อความปลอดภัย แต่กลับโดนหักคะแนนเหลือ 1.13/10 แม้รวมคะแนนอย่างอื่น สามารถอยู่ต่อได้ แต่ทนอับอายไม่ไหว จึงขอออกเองดีกว่า ลั่นไม่มีวันกลับไปทำงานที่นั่นกับคนเหล่านั้นอีกแล้วตามที่เคยเสนอข่าวไปแล้วนั้น

วันนี้ (21 มี.ค.) เฟซบุ๊ก “Kornprom Saengaram” ได้ออกมาโพสต์ระบุเนื้อหาว่า “ของว่างวันอาทิตย์ (หิวแหละ...ดูออก 555 ) ไม่คิดเลยว่านี่จะเป็น ภาพสุดท้ายของการเป็นกัปตันทีนี่ต่อมเผือกทำงานแต่เช้าเลยใช่ม้า อิอิ คุงหมอรู้นะ อะนะ มีการกวนตีนคนอ่านเล็กน้อย จะได้ตาสว่าง 555 ฝ่ายบริหารขอคุยด้วย 18.00 วันนี้ ว้าว วันเดียวแชร์ 80k มีผลเว้ยเฮ้ยยย!!! Info from DO-G pls.share อิอิ (ผมเลียนแบบใครก็คงรู้555)

พร้อมกันนั้น ยังเผยข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้เข้าใจตรงกันว่า
1. ปัจจุบัน มีการปรับปรุงมาตรฐานการคำนวณน้ำมันมาสักพักนึงแล้ว ตอนนี้เชื่อถือได้ และปลอดภัย บินถึงแน่นอน ตนรับรอง ดังนั้นในปัจจุบันกัปตันที่ไม่ได้เอาน้ำมันไปเพิ่มก็ไม่ผิด และก็ไม่ได้แปลว่าน้ำมันน้อยๆ จะอันตรายมากกว่าเสมอไป เพราะบางครั้ง ถ้าเรามีน้ำมันที่บินวนได้ แบบที่ตนมี เราก็มัวแต่วนรอ พอลงไม่ได้จริงๆ ก็ต้องไปถึงสนามบินสำรองเป็นลำหลังๆ ไปรอคิวที่สนามบินสำรองอีก แต่พวกที่ไม่ได้เอาน้ำมันมาเผื่อ ก็จะรีบได้ไปลงสนามบินสำรองเป็นลำแรกๆ ก็ปลอดภัยกว่า
2. การเอาน้ำมันไปเพิ่มจากดุลพินิจ แบบที่ตนทำก็ไม่ผิด แล้วก็ไม่ได้เปลืองกว่าคนที่สั่งแบบเกณฑ์ขั้นต่ำเสมอไป เพราะตนบินได้เร็วกว่า บางครั้งขึ้นไปแย่งความสูงที่ต้องการได้ก่อน กลับกลายเป็นใช้น้ำมันน้อยกว่าด้วยซ้ำ อีกกรณีคือไม่ต้องดีเลย์รอเพื่อให้ได้ความสูงที่ต้องการ เคยต้องรอบนพื้นเป็นชั่วโมง เพราะความสูงที่ต้องการไม่ว่าง (บินต่ำ ๆ เปลืองน้ำมัน)
3. การเอาปริมาณการสั่งน้ำมันมาคิดให้คะแนน อันตรายอย่างยิ่ง "เพราะเป็นการสร้างวัฒนธรรมองค์กรใหม่" ที่ฝังหัวกันว่าสั่งน้อยๆ คือ ประหยัด ถ้าสั่งเพิ่มคือเปลือง ควรจะถูกหักคะแนน โดย นพ.กรพรหม ยังทิ้งท้ายอีกว่า "ถ้าคุยสำเร็จ อดกินเมนคอร์สนะจ๊ะ ถ้ายังแถ... เตรียมกินโต๊ะจีน... จบนะ”

ทั้งนี้ ล่าสุด นพ.กรพรหม ได้ออกมาโพสต์ระบุข้อความว่า “กำลังเจรจามีแววได้ทานโต๊ะจีนเร็วๆ นี้”






กำลังโหลดความคิดเห็น