xs
xsm
sm
md
lg

ปิดฉากอุดรซิตี้บัส! ขาดทุน 7 ล้าน คืนสัมปทาน คนกลับมาใช้รถส่วนตัว-มอเตอร์ไซค์เหมือนเดิม

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ไม่มีแล้วรถเมล์อุดรซิตี้บัส ผู้ประกอบการตัดสินใจคืนใบอนุญาต เหตุเปลี่ยนพฤติกรรมไม่ได้ ผู้โดยสารลดลงต่อเนื่อง แถมโควิด-19 ซ้ำเติม กางงบการเงินรายจ่าย 10 ล้าน ขาดทุนเท่ากับ 7 ล้าน

วันนี้ (11 มิ.ย.) รายงานข่าวแจ้งว่า บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด ได้ยุติการเดินรถประจำทางสาย 20 ห้างบิ๊กซี อุดรธานี-ท่าอากาศยานอุดรธานี และสาย 21 แยกรังษิณา-แยกบ้านจั่น พร้อมกับคืนใบอนุญาตเดินรถแก่สำนักงานขนส่งจังหวัดอุดรธานีเรียบร้อยแล้ว หลังเปิดให้บริการมาแล้ว 1 ปี ก่อนที่จะหยุดเดินรถในช่วงสถานการณ์โควิด-19 สาเหตุสำคัญเนื่องมาจากประสบภาวะขาดทุน

ข้อมูลจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ระบุว่า บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด ทุนจดทะเบียน 14,130,000.00 บาท มี พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ นายธนัชชัย สามเสน นายอนุพงค์ มกรานุรักษ์ และ นายเทพฤทธิ์ สินศุภเศวต เป็นกรรมการบริษัท วัตถุประสงค์ที่ส่งงบการเงินปีล่าสุด รถโดยสารประจำทางซิตี้บัส ในปีงบการเงิน 2562 มีรายได้รวม 4,353,415.99 บาท ต้นทุนขาย 7,077,523.50 บาท รายจ่ายรวม 10,443,501.38 บาท ขาดทุนสุทธิ 7,576,263.82 บาท

พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ กรรมการผู้ก่อตั้ง บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด เปิดเผยกับเว็บไซต์อุดรทูเดย์ ระบุว่า สาเหตุที่ตัดสินใจคืนใบอนุญาตเดินรถ เนื่องจากผลประกอบการติดลบ 5 ล้านบาท อีกทั้งยังเปลี่ยนพฤติกรรมไม่ได้ ผู้โดยสารกลับมาใช้รถส่วนตัวและจักรยานยนต์เหมือนเดิม นอกจากนี้ เมื่อขอปรับเส้นทางสาย 20 ให้ผ่านโรงพยาบาลอุดรธานี และสาย 21 จากบ้านหนองแด-บ้านคำกลิ้ง กลับไม่มีความคืบหน้า เมื่อสถานการณ์โควิด-19 ผู้โดยสารเครื่องบินลดลง จึงตัดสินใจยุติเดินรถ



ขณะที่สำนักงานขนส่งจังหวัดอุดรธานี ได้ประกาศให้ผู้ประสงค์ขออนุญาตประกอบการขนส่งประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ยื่นคำขออนุญาตประกอบการในเส้นทางหมวด 1 จังหวัดอุดรธานี ประกอบด้วย สายที่ 10 สถานีรถไฟ-รอบเมือง, สายที่ 20 ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีสาขาอุดรธานี-ท่าอากาศยานอุดรธานี และสายที่ 21 สี่แยกรังษิณา-สี่แยกบ้านจั่น โดยเปิดยื่นคำขอตั้งแต่วันที่ 8 มิ.ย. ถึง 22 ก.ค. 2563




กำลังโหลดความคิดเห็น...