xs
xsm
sm
md
lg

ปิดตำนาน! ขสมก.ยุคบุกเบิก รถเมล์สาย 203 วิ่งวันสุดท้าย 30 เม.ย.นี้ หลังจากนี้ เอกชนเริ่มเดินรถ 100%

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



“รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai.com” โพสต์ประกาศปิดตำนาน 44 ปี รถโดยสารประจำทาง 203 ท่าอิฐ-สนามหลวง วันนี้ (30 เม.ย.) เป็นวันสุดท้าย หลังจากนี้เส้นทางเดินรถเป็นของเอกชนเตรียมเปลี่ยนเลขสายใหม่ ตามแผนปฏิรูป เป็นสาย 2-23 อู่บางบัวทอง-สนามหลวง

วันนี้ (30 เม.ย.) เพจ “รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai.com” โพสต์ประกาศปิดตำนาน 44 ปี รถโดยสารประจำทาง 203 ท่าอิฐ-สนามหลวง เป็นวันสุดท้าย ในวันพรุ่งนี้ (1 พ.ค.) เส้นทางเดินรถถูกเปลี่ยนผ่านเป็นของเอกชน นอกจากนี้ ยังเตรียมเปลี่ยนเลขสายใหม่ ตามแผนปฏิรูป เป็นสาย 2-23 อู่บางบัวทอง-สนามหลวง โดยทางเพจระบุข้อความว่า

“วันนี้ (30 เม.ย. 63) ขสมก.เดินรถสาย 203 เป็นวันสุดท้าย ปิดตำนาน 44 ปี หนึ่งในสายรถเมล์ ขสมก.ยุคบุกเบิก พรุ่งนี้ (1 พ.ค. 63) เอกชนเดินรถ 100% เตรียมเปลี่ยนเลขสายใหม่ ตามแผนปฏิรูป สาย 2-23 อู่บางบัวทอง-สนามหลวง เหตุที่เป็นเช่นนี้เพราะเส้นทางเดินรถเป็นของเอกชนไปเรียบร้อยแล้ว อีกทั้งรถสาย 203 ขึ้นตรงกับกรมการขนส่งทางบก ไม่ได้วิ่งร่วม ขสมก.แต่อย่างใด

ส่วนที่ ขสมก.ยังวิ่งรถอยู่จนยุติการเดินรถนั้นก็เพราะเดินรถช่วยเอกชน ในช่วงที่เอกชนยังจัดหารถไม่ครบตามจำนวนที่กำหนด เมื่อถึงเวลาที่สมควรก็ต้องถอนรถ ขสมก.ออกไป เมื่อเอกชนเดินรถเต็มตัว ก็ไม่รู้นะว่าในอนาคตรถมินิบัสจะเป็นอย่างไรกันต่อ จะวิ่งร่วมกับรถใหญ่ หรือย้ายไปสายอื่น แต่ที่แน่ๆ ตามแผนปฏิรูปรถเมล์ สาย 203 ก็จะเปลี่ยนเป็นเลขสาย 2-23 อู่บางบัวทอง-สนามหลวง

2 ตัวแรกก็คือโซนที่ 2
23 ก็คือสายที่ 23 ของโซนที่ 2

อันนี้ก็ดูกันต่อไป ว่าจะเปลี่ยนเลขสายกันตอนไหน สำหรับรถที่ยังให้บริการอยู่ ก็ตามภาพที่ระบุครับ
- รถธรรมดาสีชมพู/รถมินิบัสสีส้ม
ค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย
-รถธรรมดาสีส้มรุ่นใหม่
ค่าโดยสาร 12 บาทตลอดสาย
-รถแอร์สีเหลือง ทั้งรถเล็กและรถใหญ่
ค่าโดยสาร 14 บาทตลอดสาย

เห็นได้ข่าวว่า ในอนาคตจะมีรถปรับอากาศสีฟ้ามาลงในสายนี้

บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ และบัตรโดยสารล่วงหน้า ขสมก.ทุกชนิด ทั้งบัตรเดือน บัตรสัปดาห์ บัตรนักเรียน หรือบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (บัตร 50 บาท) ไม่สามารถใช้ได้บนรถเมล์สาย 203 (รถเอกชน) นะครับ ก็ติดตามชมกันต่อไป มีเรื่องมาแจ้งให้ทุกท่านทราบเพียงเท่านี้”






กำลังโหลดความคิดเห็น