กรมการขนส่งทางราง และการรถไฟฯ ลงพื้นที่ทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ ใต้สะพานถนนราชพฤกษ์ เล็งสร้าง "ป้ายหยุดรถวุฒากาศ" เชื่อมสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส วุฒากาศ ที่อยู่ห่างกันเพียง 200 เมตร
เมื่อวันที่ 1 ก.ค. นายศุภฤกษ์ สุดยอดประเสริฐ หัวหน้ากลุ่มมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐาน และหัวหน้ากลุ่มมาตรฐานระบบการเดินรถและสิ่งอำนวยความสะดวก กองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง กรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วยข้าราชการกรมการขนส่งทางราง และเจ้าหน้าที่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่บริเวณทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ ใต้สะพานถนนราชพฤกษ์ แขวงตลาดพลู เขตธนบุรี กรุงเทพฯ เพื่อศึกษาจุดเชื่อมต่อระหว่างรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย กับ สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส วุฒากาศ
ทั้งนี้ ได้สำรวจความเหมาะสมในการติดตั้งป้ายหยุดรถไฟ และไฟส่องสว่าง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในการเดินทางด้วยระบบการขนส่งทางราง เบื้องต้นการรถไฟฯ จะสร้างป้ายหยุดรถวุฒากาศ บริเวณใต้สะพานถนนราชพฤกษ์เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินให้กับประชาชนต่อไป
สำหรับทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ ใต้สะพานถนนราชพฤกษ์ อยู่ระหว่างสถานีตลาดพลู กับที่หยุดรถคลองต้นไทร ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส วุฒากาศ (ทางออกที่ 1 และ 2) ประมาณ 200 เมตร ที่ผ่านมาประชาชนที่โดยสารรถไฟจากมหาชัย บางบอน จะไปต่อรถไฟฟ้าบีทีเอส ต้องลงรถไฟที่สถานีรถไฟตลาดพลู แล้วเดินเท้าไปยังสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ตลาดพลู ระยะทางราว 1 กิโลเมตร
เช่นเดียวกับสถานีรถไฟวงเวียนใหญ่ จะเดินเท้าไปยังสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส วงเวียนใหญ่ พบว่ามีระยะทางราว 1 กิโลเมตรเช่นกัน ขณะที่ ที่หยุดรถคลองต้นไทร อยู่ในซอยวุฒากาศ 41 มีรถไฟจอดรับ-ส่งผู้โดยสารเพียงวันละ 6 เที่ยวเท่านั้น ส่วนมากจากสถานีตลาดพลูจะจอดที่ ที่หยุดรถจอมทอง ที่หยุดรถวัดไทร และสถานีวัดสิงห์เป็นสถานีต่อไป
อนึ่ง รถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย มีระยะทางประมาณ 31 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟ 5 แห่ง ได้แก่ สถานีวงเวียนใหญ่ ตลาดพลู วัดสิงห์ รางโพธิ์ และ มหาชัย ที่หยุดรถไฟ 14 แห่ง ให้บริการเดินรถไป-กลับ วันละ 34 เที่ยว ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 3 บาท สูงสุด 10 บาท ผู้โดยสารส่วนมากเป็นนักท่องเที่ยวและประชาชนในพื้นที่ตามเส้นทางรถไฟ
