เขตการเดินรถที่ 6 ขสมก. ย้ายข้าวของอู่พุทธมณฑล สาย 2 ไปอู่บรมราชชนนี บนที่ดินกรมทางหลวง ภายในวันนี้ หมดสัญญาเช่ากับเจ้าของที่ดินรายเดิม ประหยัดค่าใช้จ่ายที่ต้องเช่า 4 แสนบาทต่อเดือน ทำใจพรุ่งนี้รถเมล์สาย 79-101 ตัดระยะไม่เข้าถนนพุมธมณฑล สาย 2 ให้สาย 7ก-509 ขยายเส้นทางจากเพชรเกษมแทน
วันนี้ (31 มี.ค.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการย้ายที่ทำการเขตการเดินรถที่ 6 และอู่พุทธมณฑล สาย 2 ที่อยู่บนถนนบางไผ่ (พุทธมณฑลสาย 2 ซอย 12) แขวงบางไผ่ เขตบางแค กรุงเทพฯ ไปยังอู่บรมราชชนนี หรือ อู่เพชรบรม บริเวณสถานีตำรวจคู่ขนานลอยฟ้า แขวงศาลาธรรมสพน์ เขตทวีวัฒนา กรุงเทพฯ เนื่องจากหมดสัญญาเช่ากับเจ้าของที่ดินรายเดิม โดยในวันนี้ได้ทยอยเก็บข้าวของออกจากที่ทำการเดิม และย้ายรถประจำทางที่อยู่ในอู่พุทธมณฑลสาย 2 ให้หมดภายในเวลา 24.00 น. ของวันนี้
นอกจากนี้ อู่บรมราชชนนี จะใช้เป็นสถานที่เก็บรถโดยสารของสาย 7 คลองขวาง-หัวลำโพง, สาย 42 วงกลมท่าพระ-เสาชิงช้า, สาย 84ก เซ็นทรัลศาลายา-คลองสาน, สาย 91 หมู่บ้านเศรษฐกิจ-สนามหลวง, สาย 515 เซ็นทรัลศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และสาย 710 วงกลมอรุณอมรินทร์-ถนนราชพฤกษ์ ส่วนสาย 80 วัดศรีนวลธรรมวิมล-สนามหลวง และสาย 91ก วิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี-เขตบางกอกใหญ่ จะย้ายไปจอดที่อู่ไร่ขิง ร่วมกับสาย 84 วัดไร่ขิง-คลองสาน และสาย 189 กระทุ่มแบน-เขตบางกอกใหญ่ แต่การเดินรถยังคงเป็นไปตามเดิม
โดยตั้งแต่วันพรุ่งนี้เป็นต้นไป (1 เม.ย.) รถประจำทาง 4 เส้นทาง ที่มีต้นทางอู่พุทธมณฑล สาย 2 ได้เปลี่ยนเส้นทางทั้งหมด โดยสาย 79 อู่บรมราชชนนี-ราชประสงค์ และสาย 101 อู่บรมราชชนนี-วัดยายร่ม จะไม่เข้าถนนพุทธมณฑล สาย 2 อีกต่อไป โดยเฉพาะสาย 101 จะใช้ถนนกาญจนาภิเษก ผ่านสมาคมชาวปักษ์ใต้ เนติบัณฑิตยสภา และห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์บางแค ส่วนสาย 509 อู่บรมราชชนนี-หมอชิตใหม่ และสาย 7ก อู่บรมราชชนนี-พาหุรัด จากแยกถนนบางไผ่ จะตรงไปถึงทางแยกต่างระดับพุทธมณฑลสาย 2 เข้าอู่บรมราชชนนี
สำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ตามเส้นทางถนนพุทธมณฑล สาย 2 จะมีรถประจำทางสายที่ผ่านอยู่ 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 7ก อู่บรมราชชนนี-พาหุรัด, สาย 509 อู่บรมราชชนนี-หมอชิตใหม่ และ สาย 123 ฟาร์มจระเข้สามพราน-สนามหลวง (รถร่วมบริการ) ที่รับรถจากถนนเพชรเกษม ไปยังถนนบรมราชชนนี โดยไม่มีสาย 79 และ 101 ให้บริการอีก
อ่านประกอบ : ระวังหลง! ย้าย "อู่พุทธมณฑลสาย 2" ไปที่ใหม่ 1 เม.ย.นี้ - รถเมล์ 4 เส้นทางกระทบ
สำหรับการย้ายอู่พุทธมณฑล สาย 2 ไปอยู่ที่อู่บรมราชชนนี เป็นส่วนหนึ่งของ แผนฟื้นฟูกิจการของ ขสมก. โดยยกเลิกเช่าอู่จอดรถเมล์จากเอกชน หันมาเช่าหน่วยงานราชการเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งอู่พุทธมณฑลสาย 2 ต้องจ่ายค่าเช่าที่ดินให้กับเอกชน 4.3 แสนบาทต่อเดือน โดยอู่บรมราชชนนี สร้างอยู่บนที่ดินของกรมทางหลวง บริเวณทางแยกต่างระดับพุทธมณฑลสาย 2 ใช้งบประมาณ 74.254 ล้านบาท ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2557 แล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2560 ส่งมอบพื้นที่ให้ ขสมก. ไปแล้วเมื่อเดือน ก.พ. 2560 แต่ยังไม่ได้เข้าใช้พื้นที่
นับตั้งแต่ปี 2557 ที่ผ่านมา ขสมก. ได้ก่อสร้างอู่จอดรถโดยสารไปแล้วรวม 12 แห่ง ได้แก่ อู่พระประแดง, อู่พระประแดงใต้ทางด่วน, อู่นครอินทร์, อู่ปู่เจ้าสมิงพราย, อู่กัลปพฤกษ์, อู่บรมราชชนนี, อู่บางบัวทอง, อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา, อู่กำแพงเพชร 2, อู่บางพลี, อู่เมกาบางนา, อู่ใต้ทางด่วนบางพลี-สุขสวัสดิ์ และอู่เทศบาลบางบัวทอง โดยเลือกเช่าที่ดินหน่วยงานราชการ โดยเฉพาะในสังกัดกระทรวงคมนาคม ได้แก่ กรมทางหลวง, กรมทางหลวงชนบท, การทางพิเศษแห่งประเทศไทย และการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเช่าระยะยาวในราคาถูก
ก่อนหน้านี้ ขสมก. ยกเลิกอู่ธารทิพย์ ย่านพระประแดง เมื่อวันที่ 28 ก.พ. 2560 เนื่องจากหมดสัญญาเช่าพื้นที่ หลังจากที่ต้องจ่ายค่าเช่าที่ดินให้กับเอกชน 5 แสนบาท โดยรถในสังกัดอู่ธารทิพย์ ได้แก่ สาย 15 เดอะมอลล์ท่าพระ-บางลำภู, สาย 75 วัดพุทธบูชา-หัวลำโพง, สาย 88 ทุ่งครุ-ลาดหญ้า และสาย 710 วงกลมอรุณอมรินทร์-กาญจนาภิเษก ได้ย้ายไปเก็บรถและเติมน้ำมันที่อู่แสมดำ ถนนพระราม 2 เขตบางขุนเทียน กรุงเทพฯ
ล่าสุดเมื่อวันที่ 20 มี.ค. 2562 ที่ผ่านมา ได้เปิดเข้าใช้พื้นที่อู่กัลปพฤกษ์ บริเวณทางแยกต่างระดับสวนเลียบ แขวงปากคลองภาษีเจริญ เขตภาษีเจริญ กรุงเทพฯ สร้างอยู่บนที่ดินกรมทางหลวงชนบท 7 ไร่ ใช้งบประมาณ 38.260 ล้านบาท ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2557 โดยได้มีการย้ายรถประจำทางส่วนหนึ่งจากอู่แสมดำมาประจำที่อู่นี้ เช่น สาย 15 อู่กัลปพฤกษ์-บางลำพู, สาย 75 วัดพุทธบูชา-หัวลำโพง และ สาย 111 วงกลมเจริญนคร-ตลาดพลู นอกจากนี้จะเป็นที่ทำการกลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 2 ของเขตการเดินรถที่ 5 และเป็นโรงซ่อมบำรุงรถด้วย
ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจที่เป็นชุมชนออนไลน์ที่ติดตามการบริหารงานของ ขสมก. ได้ออกมาเผยแพร่ความเคลื่อนไหวในการย้ายอู่รถเมล์อย่างคึกคัก