จากกรณีชาวเน็ตจวกเละหลังภาพทางขึ้นลงลิฟต์สถานีรถไฟฟ้าสายลวด สมุทรปราการ ก่อสร้างโดยไม่เอื้ออำนวยต่อผู้พิการจนได้รับการแก้ไข แต่ชาวเน็ตและผู้พิการหลายคนก็ออกมาให้ความเห็นว่าการแก้ไขนั้นยังไม่สามารถทำให้ผู้พิการใช้งานได้จริง วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญต่อทางเดินเท้าและทางของผู้พิการมากกว่านี้
ล่าสุดเมื่อวันที่ 21 ธ.ค. เพจเฟซบุ๊ก “The Sidewalk โลกกว้าง ข้างทางเท้า” ได้ออกมาเปิดเผยกรณีที่ทางเท้าหรือทางคนพิการ รถไฟฟ้าสถานีสายลวด ซึ่งมีปัญหาเป็นข้อถกเถียงกันอยู่นานว่าไม่สามารถใช้งานได้จริง โดยหลังจากที่แก้ไขปัญหาแล้วยังพบข้อบกพร่องมากมาย เพราะเก้าอี้รถเข็นมีขนาดต่างกัน แต่ทางมีความกว้างแค่ 1 เมตร
โดยมีเนื้อหาโพสต์ว่า “ทางคนพิการ รถไฟฟ้าสถานีสายลวด แก้ให้แล้ว จบไหม ตรงทางสัญจรที่เป็นประเด็น ทางได้รับการขยายให้แคบน้อยลง (ไม่ใช่กว้างขึ้นนะ) ถามว่าเก้าอี้เข็นผ่านได้ไหม? ผมตอบไม่ได้ครับ เพราะประการแรก รถเข็นมีหลายขนาด คงผ่านได้ทุลักทุเลมากน้อยต่างกัน ก็ทางที่ปรับแก้แล้วมีความกว้างประมาณ 1 เมตร ทั้งๆ ที่กฎกระทรวงความมั่นคงฯ กำหนดให้ทางสัญจรของคนพิการต้องกว้างไม่ต่ำกว่า 1.50 ม. ความกว้าง 1.50 ม. สำคัญอย่างไร สำคัญเพราะรถเข็นต้องสวนกันได้ สามารถกลับรถได้สะดวก สำคัญมาก และรถเข็นต้องสวนกับคนเดินได้ จบไหมล่ะครับ กว้าง 1 เมตร แค่คนเดินสวนกันยังต้องเอียงไหล่เลย
สมมุติว่าคนพิการต้องการไปในทิศทางตรงกันข้าม คือผ่านไปทางปล่องลิฟต์ และไปต่อ ไปไม่ได้ครับ หรือจะมาจากทางปล่องลิฟต์ ขอบอก มาไม่ได้ครับ เพราะมีวัตถุประหลาดไม่ระบุสัญชาติ คล้ายท่อน้ำทิ้งอะไรสักอย่างขวางทางไว้ เหลือพื้นที่เพียง 50 เซน รถเข็นผ่านได้ครับ ครึ่งคันนะ โอมั้ย จบมั้ย ให้แก้อะไรอีกไหม”
ข่าวที่เกี่ยวข้อง >>>>>>วันหนึ่งฉันเดินเข้าป่า! โซเชียลวิจารณ์กระหน่ำ “ทางลงลิฟต์ผู้พิการ” บีทีเอสสายลวด ใช้อะไรคิดออกแบบ