กรมทางหลวงเตรียมก่อสร้างมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่-กาญจนบุรี บริเวณสามแยกบางใหญ่ ตั้งแต่เดือน ก.พ.นี้ แม้จะติดกรรมสิทธิ์ที่ดินบางส่วนที่ต้องรอ ครม.อนุมัติเพิ่มค่าเวนคืนก็ตาม
รายงานข่าวแจ้งว่า เทศบาลตำบลเสาธงหิน อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี ประชาสัมพันธ์เมื่อต้นเดือน ก.พ.ที่ผ่านมาว่า กรมทางหลวงเตรียมจัดการจราจรเพื่อก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ช่วงกิโลเมตรที่ 0+000 ถึง 4+000 ซึ่งจะมีการก่อสร้างส่วนขยายผิวทางเลี้ยวซ้ายไปเขตตลิ่งชัน เชื่อมจุดกลับรถ และจัดการจราจรขึ้นสะพานไปยัง จ.สุพรรณบุรี โดยจะส่งผลกระทบต่อถนนรัตนาธิเบศร์ ขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับบางใหญ่ ที่คาดว่าจะจัดการจราจรแบบใหม่ หลังเทศกาลสงกรานต์ 2561 เป็นต้นไป
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า โครงการมอเตอร์เวย์ตั้งแต่ กม.0 ถึง 4 นับตั้งแต่เดือนกันยายน 2560 เป็นต้นมา ไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างใดๆ ได้ เนื่องจากยังไม่ได้จัดกรรมสิทธิ์ เพราะฉะนั้นแนวเส้นทางในรูปแบบสะพาน (Ramp ES กับ Ramp NS) จำเป็นต้องเร่งดำเนินการก่อน เนื่องจากเป็นส่วนขยายการจราจรเพื่อรองรับการก่อสร้างสะพาน (Main LT และ Main RT) เป็นพื้นที่ทับซ้อนระหว่างโครงการฯ ตอน 1 และ 2 โดยแนวสะพาน Main LT และ Main RT พาดผ่านอาคารหมวดทางหลวงบางใหญ่ และอาคารตำรวจทางหลวง
สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ข้อมูลจากสำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวง แบ่งออกเป็น 25 ตอน ประกอบด้วย บางใหญ่-กาญจนบุรี 23 ตอน ระยะทาง 96.410 กิโลเมตร เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร (ตอนที่ 1-13) และ 4 ช่องจราจร (ตอน 14-23) และทางเชื่อม (SPUR LINE) ที่ทางแยกต่างระดับชุมทางนครชัยศรี จ.นครปฐม 2 ตอน ระยะทาง 9 กิโลเมตร เพื่อรองรับโครงการมอเตอร์เวย์สายนครปฐม-ชะอำ แต่พบว่าตอน 1 ช่วง กม.0+000 และตอน 3 ช่วง กม. 4+000 ถึง 9+000 ยังไม่มีข้อมูลผู้รับเหมาตอนดังกล่าว
ทำให้ขณะนี้มีข้อมูลผู้รับเหมาเพียง 23 ตอน ได้แก่ ตอน 2 ช่วง กม. 0+400 ถึง 4+100 ผู้รับเหมา บริษัท ประยูรวิศว์ จำกัด สิ้นสุดสัญญา 6 ม.ค. 2563, ตอน 4 ช่วง กม.9+000 ถึง 13+000 ผู้รับเหมา บริษัท ไทยวัฒน์วิศวการทาง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 7 พ.ย. 2562, ตอน 5 ช่วง กม.13+000 ถึง 17+000 ผู้รับเหมา บริษัท ไทยวัฒน์วิศวการทาง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 1 มี.ค. 2562, ตอน 6 ช่วง กม. 17+200 ถึง 22+500 ผู้รับเหมา บริษัท ประยูรชัย (1984) จำกัด สิ้นสุดสัญญา 30 เม.ย. 2562
ตอน 7 ช่วง กม. 22+500 ถึง 24+875 (รวมทางแยกต่างระดับชุมทางนครชัยศรี) ผู้รับเหมา บริษัท สระหลวงก่อสร้าง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 7 ธ.ค. 2562, ตอน 8 ช่วง กม. กม. 24+875 ถึง 29+000 ผู้รับเหมา บริษัท สระหลวงก่อสร้าง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 7 พ.ย. 2562, ตอน 9 ช่วง กม. 29+000 ถึง 30+000 (รวมทางแยกต่างระดับชุมทางนครชัยศรี) ผู้รับเหมา บริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด สิ้นสุดสัญญา 10 ธ.ค. 2562, ตอน 10 ช่วง กม. 30+000 ถึง 35+900 ผู้รับเหมา บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 7 ธ.ค. 2562
ตอน 11 ช่วง กม. 35+900 ถึง 38+500 (รวมทางแยกต่างระดับนครปฐมตะวันออก) ผู้รับเหมา บริษัท ชัยนันท์ค้าวัตถุก่อสร้าง (2524) จำกัด สิ้นสุดสัญญา 16 ส.ค. 2563, ตอน 12 ช่วง กม. 38+500 ถึง กม.44+266 ผู้รับเหมา บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด สิ้นสุดสัญญา 8 ต.ค. 2562, ตอน 13 ช่วง กม. 44+266.833 ถึง 46+000 ผู้รับเหมา ห้างหุ้นส่วนจำกัด นภาก่อสร้าง สิ้นสุดสัญญา 4 ม.ค. 2563, ตอน 14 ช่วง กม. 46+000 ถึง กม. 50+000 ผู้รับเหมา ห้างหุ้นส่วนจำกัด นภาก่อสร้าง สิ้นสุดสัญญา 17 มี.ค. 2562
ตอน 15 ช่วง กม. 50+000 ถึง 55+500 ผู้รับเหมา บริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด สิ้นสุดสัญญา 24 ธ.ค. 2562, ตอน 16 ช่วง กม. 55+500 ถึง 60+950 ผู้รับเหมา บริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด สิ้นสุดสัญญา 7 พ.ย. 2562, ตอน 17 ช่วง กม. 60+950 ถึง 64+700 (รวมทางแยกต่างระดับท่ามะกา) ผู้รับเหมา บริษัท เอส.เค.วายคอนสตรัคชั่น จำกัด สิ้นสุดสัญญา 5 ก.พ. 2563, ตอน 18 ช่วง กม. 64+700 ถึง 70+000 ผู้รับเหมา บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น (1979) จำกัด สิ้นสุดสัญญา 23 ส.ค. 2563
ตอน 19 ช่วง กม.70+000 ถึง 77+000 ผู้รับเหมา บริษัท แสงชัยโชค จำกัด สิ้นสุดสัญญา 5 ก.พ. 2563, ตอน 20 ช่วง กม. 77+000 ถึง 80+000 (รวมทางแยกต่างระดับท่าม่วง) ผู้รับเหมา ห้างหุ้นส่วนจำกัด นภาก่อสร้าง สิ้นสุดสัญญา 16 พ.ค. 2562, ตอน 21 ช่วง กม.80+000 ถึง 87+000 ผู้รับเหมา บริษัท บุญสหะการสร้าง จำกัด สิ้นสุดสัญญา 16 ม.ค. 2562, ตอน 22 ช่วง กม. 87+000 ถึง 92+000 ผู้รับเหมา บริษัท เอส.เค.วาย. คอนสตรัคชั่น จำกัด สิ้นสุดสัญญา 16 พ.ค. 2562, ตอน 23 ช่วง กม.92+000 ถึง 96+410 (รวมทางแยกต่างระดับกาญจนบุรี) ผู้รับเหมา บริษัท พีระมิดคอนกรีต จำกัด สิ้นสุดสัญญา 16 เม.ย. 2562
ตอน 24 ช่วง กม.1+119.007 ถึง 5+000.000 LT. และ 1+225 ถึง 5+000.000 RT. (SPUR LINE) ผู้รับเหมา บริษัท คริสเตียนีและนีลเส็น (ไทย) จำกัด (มหาชน) สิ้นสุดสัญญา 16 พ.ค. 2562 และตอน 25 ช่วง กม. 5+000 ถึง 9+000 (SPUR LINE) ผู้รับเหมา บริษัท ชัยนันท์ค้าวัตถุก่อสร้าง (2524) จำกัด สิ้นสุดสัญญา 16 พ.ค. 2562 จากข้อมูลดังกล่าวคาดว่าจะแล้วเสร็จบางส่วนในเดือนสิงหาคม 2563 แต่ที่ยังก่อสร้างไม่ได้ ได้แก่ ตอน 1 ถึงตอน 5 (บางส่วน) เนื่องจากติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้กรมทางหลวงอยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ทบทวนวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน จากเดิม 5,420 ล้านบาท เพิ่มเป็น 19,731.51 ล้านบาท ภายในเดือน ก.พ. นี้ เนื่องจากราคาที่ดินตามแนวเส้นทางปรับขึ้นถึง 3 ครั้ง แต่ประเมินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินไว้ก่อนปี 2551 ส่งผลให้วงเงินที่ประเมินไว้ต่ำกว่าความเป็นจริง เกิดปัญหาการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง และโครงการล่าช้ากว่าแผน 8-9 เดือน ต้องเลื่อนแผนเปิดให้บริการในปี 2564
