xs
xsm
sm
md
lg

ดร.ธรณ์ เผยเรือเฟอร์รี่เกยตื้นทับแนวปะการัง ค่าเสียหายอาจพุ่ง 12 ล้านบาท

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ รองคณบดีคณะประมง ม.เกษตรศาตร์ โพสต์ข้อความผ่านทางเฟซบุ๊ก เขียนถึงเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ชนแนวปะการังที่เกาะพะงัน หากกรมทะเลจะเรียกค่าเสียหาย เมื่อประเมินมูลค่าในมาตรฐานเดียวกันกับเรือชนแนวปะการังอินโด จะอยู่ที่ 12,660,000 บาท ทั้งนี้ เพื่อเป็นกรณีตัวอย่างสำหรับการเรียกค่าเสียหายที่เกิดกับระบบนิเวศ

ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ รองคณบดีคณะประมง ม.เกษตรศาตร์ โพสต์ข้อความผ่านทางเฟซบุ๊ก เขียนถึงเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ชนแนวปะการังที่เกาะพะงัน หากกรมทะเลจะเรียกค่าเสียหาย เมื่อประเมินมูลค่าในมาตรฐานเดียวกันกับเรือชนแนวปะการังอินโด จะอยู่ที่ 12,660,000 บาท ทั้งนี้ เพื่อเป็นกรณีตัวอย่างสำหรับการเรียกค่าเสียหายที่เกิดกับระบบนิเวศ

เมื่อวันที่ 27 พ.ค. เมื่อเวลา 22.45 น. ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ รองคณบดีคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โพสต์ข้อความผ่านทางเฟซบุ๊ก ระบุว่า “เมื่อต้นเดือนมีเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ชนแนวปะการังที่เกาะพะงัน เป็นข่าวเล็กมากจนคนแทบไม่ทราบ ผมรอจนกรมทะเลประเมินพื้นที่เสียหาย ก่อนนำมาบอกเพื่อนธรณ์เพื่อดูสิว่า เราจะประเมินมูลค่าความเสียหายเท่าไหร่ จะเป็นมาตรฐานเดียวกันไหมกับเรือชนแนวปะการังอินโด 570 ล้านบาท

เหตุการณ์เกิดขึ้นในเวลาตี 5 ของวันที่ 3 พค. เรือเฟอร์รี่เกิดอุบัติเหตุชนแนวปะการังใกล้ท่าเรือเฟอร์รี่ เกาะพะงัน หลังจากนั้นเจ้าหน้าที่ของกรมทะเลลงพื้นที่เพื่อประเมินความเสียหาย
ผลการสำรวจพบปะการังเสียหายเป็นจำนวนมาก ความเสียหายเริ่มตั้งแต่ขอบแนวปะการังด้านนอก (พิกัด N 9° 42 ́ 23 .42 ́ ́ E 99° 59 ́ 594 .01 ́ ́) เลยเข้ามาจนถึงโซนพื้นราบของแนวปะการัง วัดความยาวได้ทั้งสิ้น 37 เมตร ความกว้าง 8 เมตร รวมความเสียหายพื้นที่ 300 ตารางเมตร (ข้อมูลกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง)

เมื่อเทียบกับเรือชนแนวปะการังที่อินโดนีเซีย พื้นที่เสียหาย 13,500 ตร.ม. รัฐบาลเรียกค่าเสียหาย 570 ล้านบาท คิดแล้ว ตร.ม. ละ 42,200 บาท แนวปะการังเกาะพะงันที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของไทย มีคุณค่าไม่แพ้กัน หากคิดตามมาตรฐานอินโด พื้นที่ 300 ตร.ม. จะเป็นเงินค่าเสียหาย 12,660,000 บาท

นั่นเป็นการประเมินของผม เราคงต้องรอดูว่ากรมทะเลจะเรียกค่าเสียหายเท่าไหร่ อาจมากหรือน้อยกว่านี้ แต่คงต้องมีเหตุผลอธิบายให้ชัดเจนว่ามีที่มาอย่างไร เพื่อให้เป็นกรณีตัวอย่างสำหรับการเรียกค่าเสียหายที่เกิดกับระบบนิเวศ

ผมทราบดีว่าไม่มีใครตั้งใจให้เกิดเหตุการณ์ขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรือชนที่อินโด หรือที่เกาะพะงัน ก็เหลือแต่รอการแสดงความรับผิดชอบต่อธรรมชาติ จึงอยากชวนเพื่อนธรณ์ติดตามเรื่องนี้ เพราะมีข่าวเรือชนปะการังอินโดมากมาย แต่แทบไม่มีข่าวเรือชนปะการังไทยเลย มันน่าน้อยใจแทนปะการังไทยครับ 😢"
ภาพ - กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง



กำลังโหลดความคิดเห็น