ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่แจกแบบสำรวจความคิดเห็น ผลกระทบการใช้บริการ กรณียกเลิกให้บริการเดินรถบีอาร์ที คาด สรุปผลสำรวจความคิดเห็นไม่เกินสิ้นเดือน ก.พ. นี้
วันนี้ (21 ก.พ.) เมื่อเวลา 08.00 น. นายวัลลภ สุวรรณดี ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ลงพื้นที่สถานีรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) สาทร เพื่อแจกแบบสำรวจความคิดเห็นการใช้บริการรถบีอาร์ที โดยในวันนี้เป็นวันแรกที่ กทม. ได้ลงพื้นที่สำรวจความคิดเห็นของประชาชนกรณีแนวทางการบริหารโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ซึ่งจะหมดสัญญาในวันที่ 30 เม.ย. นี้ เพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและร่วมตัดสินใจ
โดย กทม. ได้จัดทำแบบสอบถามสำรวจความคิดเห็นของประชาชนผู้ได้รับผลกระทบ จำนวน 3,500 ราย แบ่งกลุ่มตัวอย่างออกเป็น 9 กลุ่ม ประกอบด้วย 1. ประชาชนผู้โดยสารรถบีอาร์ที 2. ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลและรถรับจ้างสาธารณะบนเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที 3. ผู้ประกอบการพาณิชย์และผู้พักอาศัยบนถนนเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที 4. ผู้พักอาศัยในพื้นที่เขตที่มีเส้นทางรถบีอาร์ที ประกอบด้วย เขตสาทร เขตยานนาวา เขตบางคอแหลม และ เขตธนบุรี 5. ผู้พักอาศัยในพื้นที่เขตโดยรอบที่มีเส้นทางรถบีอาร์ที ประกอบด้วย เขตบางรัก เขตคลองเตย และเขตคลองสาน 6. เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ที่มีเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที 8.พนักงานขับรถบีอาร์ที 9. พนักงานรักษาความสะอาดของสำนักงานเขตต่างๆ ที่มีเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์นี้
สำหรับแบบสำรวจในครั้งนี้ กทม. ได้ตั้งคำถามเพื่อขอความเห็นจากกลุ่มที่ได้รับการสำรวจดในวันนี้ ประกอบด้วย 1. ท่านใช้บริการรถบีอาร์ทีประมาณกี่ครั้งต่อสัปดาห์ 2. ส่วนใหญ่ท่านใช้บริการรถบีอาร์ทีในวันใด 3. ส่วนใหญ่ท่านใช้บริการรถบีอาร์ทีในวันใด 4. ท่านเลือกใช้บริการรถบีอาร์ที เพราะอะไร และท่านคิดอย่างไรถ้ามีการยกเลิกบริการรถบีอาร์ที เห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย 5. ท่านไม่เห็นด้วยเพราะอะไร 6.ถ้ามีการยกเลิกการบริการรถบีอาร์ที ท่านจะได้รับความเดือดร้อนในระดับใด 7. ถ้ามีการยกเลิกการบริการรถบีอาร์ที ท่านคิดว่าการจราจรบนถนนที่มีเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที จะเป็นอย่างไร และ 8. ท่านเห็นด้วยกับการยกเลิกการให้บริการรถบีอาร์ที เพราะอะไร
ขณะเดียวกัน กทม. ทำแบบสำรวจผู้ที่ได้รับผลกระทบ ในกลุ่มขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลและรถรับจ้างสาธารณะ ในเส้นทางการเดินรถบีอาร์ที ประกอบด้วย 1. ท่านขับขี่รถยนต์บนเส้นทางการบริการรถบีอาร์ที จำนวนเท่าใด 2. ถ้ามีการยกเลิกการบริการรถบีอาร์ที ท่านคิดว่าการจราจรบนถนนที่มีเส้นทางการเดินรถบีอาร์ทีจะเป็นอย่างไร และ 3.ท่านเห็นด้วยหรือไม่ในหลักการที่ว่า กรุงเทพมหานคร มีหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการเดินทางแก่ประชาชน
