ยามเฝ้าแผ่นดิน : “สนธิ” เฉ่ง “ธีระ” วาระซ่อนเร้นดึงดันซ่อมสุวรรณภูมิ-ขู่ฟ้องกราวรูด

“สนธิ ลิ้มทองกุล” ยืนยันการทรุดตัวของชั้นดินของ “สุวรรณภูมิ” เข้าขั้นวิกฤต หมดสภาพจนแท่งซีเมนต์รันเวย์ลอยอยู่บนดินเลนก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องบินที่บินขึ้นลง เฉ่ง “ธีระ” ปกปิดความจริง-มีวาระซ่อนเร้น ชี้ผลดีการย้ายกลับไปใช้ “ดอนเมือง” ประหยัดกว่าถึง 5 เท่า เสนอ “อานันท์” เป็นประธานกรมการตรวจสอบปัญหาทั้งระบบ

คลิกที่นี่ เพื่อฟัง รายการยามเฝ้าแผ่นดิน ช่วงที่ 1 โดย สนธิ ลิ้มทองกุล

คลิกที่นี่ เพื่อฟัง รายการยามเฝ้าแผ่นดิน ช่วงที่ 2 โดย สนธิ ลิ้มทองกุล

สนธิ - สวัสดีครับท่านผู้ชมที่กำลังชมเอเอสทีวีอยู่ที่บ้านผ่านระบบเคเบิลท้องถิ่น หรือท่านที่มีจานรับสัญญาณดาวเทียม ตลอดจนท่านผู้ชมที่อยู่ที่สหรัฐอเมริกา และท่านผู้ชมที่ชมผ่านอินเตอร์เน็ตอยู่ทั่วโลก ตลอดจนท่านผู้ชมที่อยู่ในห้องส่งนี้ และในบริเวณสถานีโทรทัศน์เอเอสทีวี และขอต้อนรับแฟนประจำที่มาเป็นประจำทุกศุกร์

สนธิ - วันนี้เป็นวันศุกร์ที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2550 รายการนี้คือรายการต่อเนื่องจากรายการยามเฝ้าแผ่นดิน ที่มีเป็นประจำทุกวัน วันจันทร์-ศุกร์ โดยทุกๆ วันจันทร์และวันพุธนั้น จะเป็นคุณแอน จินดารัตน์ เจริญชัยชนะ ส่วนวันอังคารและวันพฤหัสฯ นั้น เป็นคุณแอ้ม สโรชา พรอุดมศักดิ์ วันศุกร์จะเป็นเดี่ยวไมโครโฟนโดยผม สนธิ ลิ้มทองกุล วันจันทร์-พฤหัสฯ นั้นเป็นวันที่เราเอาข่าวประจำวันมาวิเคราะห์เจาะลึกกัน ว่าข่าวแต่ละข่าวที่เกิดขึ้นในวันนั้นมีนัย มีความหมายอะไรบ้าง และความหมายของแต่ละข่าวนั้นแปลได้อย่างไร เป็นการวิเคราะห์เจาะลึกข่าวที่ไม่เคยมีในวงการโทรทัศน์ เพราะเป็นการวิเคราะห์อย่างลึกซึ้ง และอธิบายความที่มาที่ไป โดยที่ไม่หวั่นเกรงหน้าอินทร์หน้าพรหมใดๆ ทั้งสิ้น

สนธิ - อย่างที่ทราบกันว่า วันนี้เราได้มีเรื่องราวที่สำเร็จไปหลายเรื่อง ไม่ว่าจะเป็น พล.ต.อ.โกวิท วัฒนะ คือ Go with ไปกับวัด คุณโกวิทไปแล้ว แต่ก็ยังอุตส่าห์ไปทำงานที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติเหมือนเดิม ตลอดจนกรณีที่ ป.ป.ช.ได้ดำเนินการชี้มูลความผิด ผิดอาญาอย่างร้ายแรง ต่อ นายโอ๋สืบ 6 หรือ พ.ต.อ.ฤทธิรงค์ เทพจันดา และอีกหลายกรณีที่กำลังเกิดขึ้น ท่านผู้ชมวันนี้ผมมีเรื่องที่เตรียมมาพูดจริงๆ แล้ว 2-3 เรื่อง แต่มีอยู่ 1 เรื่องที่ต้องพูดก่อนและไม่แน่ใจว่าเวลาที่ให้พูดจะพอหรือไม่ อาจจะพูดได้เพียงเรื่องเดียว เพราะเรื่องนี้สำคัญมาก เป็นเรื่องที่ผมพูดมานานแล้ว แล้วพูดแล้วพูดอีกปากเปียกปากแฉะ จนกระทั่ง 1-2 วัน เริ่มมีหลายๆ อาการออกมา คือเรื่องสนามบินสุวรรณภูมิ ที่บอกว่าต้องพูดวันนี้อีกแล้วมีอาการออกมา คือว่า เป็นอาการที่มีความขัดแย้งกันอย่างสูงเพราะว่ามีการรักษาหน้ารักษาตา และอาจจะมีผลประโยชน์บางประการซ่อนเร้นอยู่

สนธิ - ผมจำเป็นต้องพูด เพราะว่า วันนี้ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน ให้สัมภาษณ์อย่างชัดเจนว่า ต้องปิดสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ขณะเดียวกันฝ่ายที่ไม่ต้องการจะปิดสนามบินสุวรรณภูมินั้น ดูเหมือนตัวท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ ดูเหมือนจะยืนข้างไม่ต้องปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ถึงกับมีการระดมพลให้กรมทางหลวงไปขุดเจาะเอาพื้นที่ดินในสุวรรณภูมิมาแล้วพิสูจน์ว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ไม่เป็นไรเดี๋ยวเรามาว่ากัน แต่สิ่งที่ผมต้องการจะพูดวันนี้ มันเป็นอะไรบางอย่างที่ท่านผู้ชมต้องฟังให้ดีๆ แล้วช่วยคิดไปกับผม ผมเคยเรียนท่านผู้ชมว่า นายอัลกอ ซึ่งเป็นอดีตรองประธานาธิบดีของสหรัฐฯ ทำวีซีดีออกมา 1 ชุด คือ เรื่องโลกร้อนขึ้น ว่าโลกร้อนเพราะอะไร น้ำแข็งขั้วโลกละลายออกมา น้ำกำลังจะท่วมเมือง สิ่งแวดล้อมกำลังพังพินาศลงไป นายอัลกอใช้ชื่อวีซีดีอันนั้นภาษาอังกฤษ เรียกว่า An Inconvenience Truth หรือแปลตามภาษาชาวบ้านว่า ความจริงที่ไม่อยากจะพูดถึง คือรู้ว่าความจริงเป็นอย่างนี้ แต่หลีกเลี่ยงที่จะพูดถึง ไม่ยอมไปสัมผัสมัน ช่างมัน เหมือนกับปิดตาข้างหนึ่ง สนามบินสุวรรณภูมิก็เป็นเช่นนั้น ความจริงที่มีคนที่คัดค้านไม่อยากจะพูดถึงมันเลย ทั้งๆ ที่มันอยู่ตรงนั้น

สนธิ - ท่านผู้ชมจำได้ใช่ไหมว่าผมเคยพูดว่า เรื่องอะไรก็ตามมันไม่สำคัญเท่ากับเรื่องของการที่เราจะไปประนีประนอมเรื่องความปลอดภัยไม่ได้ การประนีประนอมกับความปลอดภัยนั้น เป็นเรื่องที่ร้ายที่สุด แล้วก็ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง คนที่กำลังจะต่อสู้ไม่ให้มีการปิดสนามบินสุวรรณภูมิ โดยหาทางประนีประนอมว่า ใช้สนามบินสุวรรณภูมิด้วย ใช้สนามบินดอนเมืองด้วย เป็นคนประเภทเดียวกันกับที่อัล กอร์ เรียกว่าคนที่ไม่ชอบ An Inconvenience Truth ก็คือคนที่รู้ความจริงแต่ไม่อยากพูดถึง อาจจะไม่ใช่คนเลว หรืออาจจะเลว แต่ที่แน่ๆ ก็คือเป็นคนซึ่งเป็นอันตรายกับชาติบ้านเมืองมาก ประเดี๋ยวเราจะพูดกันวันจันทร์ที่ 12 นี้ ท่าน ศ.ต่อตระกูล ยมนาค จะออกมาชี้แจงเรื่องการตรวจสอบดินในสุวรรณภูมิ แต่จะอย่างไรก็ตาม ผมเคยเอาตัวอย่างมาให้ท่านผู้ชมชมแล้ว ทดสอบให้เห็น ทั้งๆ ที่ผมไม่ได้จบวิศวะโยธา แต่ผมใช้สามัญสำนึกของผม

สนธิ - วันนี้ผมจะเอาตัวอย่างมาให้ดูอีกครั้งหนึ่ง แล้วก็อธิบายเรื่องราวเป็นขั้นเป็นตอนให้ฟัง และจะมีเบื้องหน้าเบื้องหลังให้ดูด้วยว่าทั้งหมดนี้ใครเป็นคนทำ เกิดขึ้นมาได้อย่างไร สังคมไทยเป็นสังคมที่ผู้หลักผู้ใหญ่ในบ้านเมือง คนมีอำนาจส่วนใหญ่มักจะเลวทรามต่ำช้า ผมยกตัวอย่างให้ฟังง่ายๆ สักวันหนึ่งผมจะพูดเรื่องการบินไทย ท่านผู้ชมที่เคยฟังรายการของผม จำได้ใช่ไหม ถ้าเป็นแฟนประจำกันจะจำได้ว่าผมเคยพูดว่าอย่างไร ผมเคยบอกว่า บอร์ดการบินที่มีนายทนง พิทยะ เป็นประธานกรรมการบอร์ด สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส 340-500 , 600 แปดลำ สิบลำ ที่สั่งซื้อนี่จะต้องมีความชอบธรรมในการรองรับการสั่งซื้อ ก็เลยสั่งให้แผนกวางแผนทำการวิเคราะห์วิจัยการตลาดรายงานขึ้นมา ว่าถ้าการบินไทยจะบินจากกรุงเทพฯ ไปมหานครนิวยอร์กนั้น จะคุ้มหรือไม่คุ้ม ปรากฏว่าผู้จัดการฝ่ายวางแผนบอกว่าไม่คุ้ม ก็เลยโดนย้าย ใครอยากเป็นผู้จัดการวางแผนก็มาบอกบอร์ดว่าคุ้ม ก็ได้แต่งตั้งเป็นผู้จัดการวางแผน เหมือนกับรองอธิบดีกรมสรรพากร นายศิโรตม์ ที่บอกว่า ภาษีไม่ต้องเสีย พอบอกเสร็จเรียบร้อยเลยได้เลื่อนเป็นอธิบดีกรมสรรพากร ฉันท์ใดฉันท์นั้น

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องจำได้ใช่ไหม ถ้าจำได้ผมจะเล่าให้ฟังต่อ ผมเป็นคนพูดว่า เขาสร้างสมุมติฐานบนพื้นฐานการโกหกขึ้นมา ว่าการบินไทยมีความจำเป็นต้องบินกรุงเทพฯ ไปมหานครนิวยอร์ก เพื่ออะไร เพื่อซื้อเครื่องบิน เครื่องบินที่ซื้อคือ แอร์บัส 340 500-600 แล้วเขาใส่ตัวเลขสวยหรูว่า บินตอนต้นจะขาดทุน ตอนหลังจะกำไร เป็นเรื่องที่ดีเลยสั่งซื้อ พอสั่งซื้อแล้วค่าคอมมิสชั่นก็มี ผมเคยเล่าให้ฟังว่า เครื่องบินทุกลำถ้าซื้อมามันมีค่าคอมมิสชั่นตายตัว 3 เปอร์เซ็นต์แน่นอนที่สุด ส่วนจะมากกว่า 3 เปอร์เซ็นต์หรือไม่นั้นสุดแล้วแต่เครื่องบินนั้นตกรุ่นหรือยัง แล้วมีคนซื้อมากไม่มาก ปรากฏว่าซื้อมาเสร็จเรียบร้อยเพื่อเอาเงินก้อนนี้มาแบ่งกันเอง แล้วให้พรรคไทยรักไทยไปหาเสียง แล้วบินกรุงเทพฯ มหานครนิวยอร์ก ไปดูเรื่องราวเก่าๆ แล้วผมจะกลับมาเล่าให้ฟัง ปรากฏว่าวันนี้รู้หรือเปล่า วันนี้เขากำลังจะยกเลิกกรุงเทพฯ - นิวยอร์ก เพราะเขาบอกว่าขาดทุน เขาบอกว่าเครื่องแอร์บัส 340 500-600 คาแปซี่ 110 เปอร์เซ็นต์ ก็ยังขาดทุน หมายความว่า นั่งเต็มลำแล้วเกาะปีกไปด้วยทั้ง 2 ข้างก็ยังขาดทุน แสดงว่าขาดทุนมาตั้งแต่ต้นแต่มันโกหกเพื่อจะหาเรื่องซื้อเครื่องบินเอาเงินค่ามัดจำ เอาเงินค่าคอมมิสชั่นมาแบ่งกันเอง แล้วมันเป็นเวรกรรมอะไรของชาติบ้านเมืองนี้

สนธิ - ทุกรัฐบาลที่เข้ามาไม่เว้นแม้กระทั่งรัฐบาลนี้ต้องสั่งซื้อเครื่องบินกัน วันนี้สั่งซื้ออีกแล้วแอร์บัส 380 ทั้งๆ ที่ส่งไม่ทันจะต้องปรับ ปรากฏว่าพ่วงซื้อเครื่องบินแอร์บัส 330 ขึ้นมาอีก 8 ลำ 11 ลำ เพราะอะไร เพราะทุกๆ ลำที่ซื้อมีคอมมิสชั่นหมด ส่วนคอมมิสชั่นนั้นเข้ากระเป๋าสุนัขตัวไหนผมไม่รู้ แล้วอย่างนี้ไม่เรียกว่า ผู้ที่มีอำนาจอยู่ในตำแหน่งต่างๆ ที่โกงกินนี่เลวทรามต่ำช้าได้อย่างไร ผมอยากฝากเรื่องนี้ไปที่ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ ในฐานะดูแลการบินไทย ผมอยากจะฝากเรื่องนี้ถึง พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ในฐานะประธานการบินไทย พ่อแม่พี่น้อง นี่เป็นตัวอย่าง อีกไม่นานผมจะฉีกการบินไทยเป็นชิ้นๆ ท่านรอรับเอาไว้ บอร์ดการบินไทยทั้งบอร์ดวันนี้ และดีดีการบินไทย ร.อ.อ.อภินันท์ ให้รอรับเอาไว้ ไม่ใช่ว่าคุณสนิทสนมกับรุ่น 6 รุ่น พล.อ.สนธิ แล้วคุณมีสิทธิ์จะทำอะไรก็ได้ เดี๋ยวผมจะเล่าให้คุณฟังว่า การบินไทยมีความชั่วร้ายอะไรบ้าง วันนี้ให้คุณนอนหลับสนิทๆ ซัก 1-2 อาทิตย์ก่อนแล้วเราจะเจอกัน

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องครับ เรากลับมาที่สุวรรณภูมิสักนิดหนึ่ง (ขอภาพแรก) พ่อแม่พี่น้องดูให้ดีๆ โครงสร้างภาพแรก พื้นเดิมสุวรรณภูมิ ลงไปข้างล่างคือโคลนเลน และทราย ข้างล่างสุด คือของเดิมที่อยู่ในหนองน้ำ ยังไม่มีอะไร มันประกอบด้วยโคลน เลน และทราย ตีว่าตรงนี้คือ 00 เมตร คือไม่มีบวก ไม่มีลบ สิ่งแรกที่เขาทำคือเอาทรายถมรองพื้น ถมลงไป 1 เมตร ความสูงจากระดับ 00 พอถมแล้วค่อยเอาท่อระบายน้ำใส่เข้าไป แล้วก็ถมทรายระบายน้ำ ที่ผมเล่าให้ฟังว่าเป็นทรายแม่น้ำเม็ดโตๆ แต่ต้องเป็นทรายที่สะอาด ไม่สกปรก น้ำจะได้ระบายออกมาได้ แล้วเขาก็เอาทรายถมเป็นทรายกดน้ำหนักข้างบนนี่ ทวนใหม่นะครับ ของเดิมก่อนที่จะไปสร้างสนามบินสุวรรณภูมินั้น ประกอบด้วยโคลน เลน ทราย ทั้งหมดนี้ลึก 25 เมตร เมื่อเข้าตัดสินใจจะสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ เขาก็เริ่มด้วยการเอาทรายถมรองพื้นก่อน หนา 1 เมตร พอถมรองพื้นเสร็จก็เอาทรายระบายน้ำใส่เข้าไปอีกครึ่งเมตร ทั้งหมดก็เป็นเมตรครึ่ง แล้วเขาก็ปักท่อ เพื่อที่เมื่อน้ำถูกรีด ดันขึ้นมา ก็จะออกตามข้างๆ ทรายเม็ดโตๆ ซึ่งเป็นแม่น้ำ และเพื่อให้ทรายมันกดลงอีก เขาก็เลยเอาทรายถมกดลงไปอีก ทั้งหมดเบ็ดเสร็จ 2 เมตร (รูปที่ 2)

สนธิ - สามเดือนให้หลัง 2 เมตรที่เห็นเมื่อกี้ มันทรุดตัวลงไป 1 เมตร สรุปแล้วก็เหลือเพียง 1 เมตร (รูปที่ 3) เขาก็ถมอีก 1 เมตร 3 เดือน มันค่อยๆ ทรุดแล้ว เมื่อกี้นี้ ภาพที่ 2 ทำให้ดู กดลงไป ทรุดลงไปแล้ว จาก 2 เมตรเหลือ 1 เมตร ทรุดตัวลงไป 1 เมตร จาก 2 เมตรเหลือ 1 เมตร แสดงว่า เหนือระดับ 0.0 แค่ 1 เมตร แทนที่จะเป็น 2 เมตร เหลือ 1 เมตร 9 เดือนให้หลังที่ถมไว้ทรุดลงมาหมดจนกระทั่งเหลือระดับจาก 0.0 แค่ 0.5 เมตร เพราะฉะนั้นจะเห็นว่า 9 เดือนให้หลังจากที่ถมมา 2 เมตร เหลือเพียง 0.5 เมตรเอง เสร็จเรียบร้อยแล้วตรงนี้คือตรงไหน ช่วงนี้เป็นช่วงที่ นายทักษิณ ชินวัตร สั่งให้สร้างสนามบิน แทนที่จะรอแล้วถมอีกเพื่อให้มันลงไปอีก ไม่ ที่ให้เร่งสร้างสนามบินเพื่ออะไร เพื่อได้ค่าคอมมิสชั่นจากการก่อสร้าง แล้วจะได้สร้างอาคารทันที ก็เลยทำแท็กซี่เวย์ แท็กซี่เวย์ ซีเมนต์ 1 เมตรวางข้างบน

สนธิ - 4 ปีผ่านมา หลังจากนายทักษิณสั่งให้สร้างตั้งแต่ปี 47 48 49 50 ทรุดลงไปอีก จนกลายเป็นว่าแท็กซี่เวย์อยู่ต่ำกว่าระดับ 0.0 แล้ว อยู่ในระดับเดียวกันเลยกับ 0.0 อยู่ในระดับเดียวกับตั้งแต่ยังไม่ถม เห็นหรือยังว่าแท็กซี่เวย์วันนี้มันเลยอยู่บนเลน พ่อแม่พี่น้อง นี่มันเป็นเวรกรรมชองชาติบ้านเมือง ผมไม่จำเป็นเลยที่ต้องมาพูดว่าเรื่องราวพวกนี้ คุณสนธิมีข้อพิสูจน์อะไรไหม ผมไม่ต้องหรอก คุณตอบคำถามที่ผมแสดงให้คุณดู สรุปว่าเท่ากับทรายอยู่ในน้ำเรียบร้อยแล้ว เมื่อทรายอยู่ในน้ำ เวลาคุณเก็บตัวอย่างทรายขึ้นมาทุกครั้งถึงชุ่มน้ำ แล้วคุณมาอ้าง อธิบายใหญ่เลยว่าไม่มีปัญหาอะไร แค่รีดน้ำออกจากทรายก็หมดแล้ว คำถามคือว่า 1.คุณยอมรับไหมว่ามันทรุดโดยไม่หยุด ในทางลึกๆ แล้วพวกคุณรู้ดีว่าแท็กซี่เวย์และรันเวย์ยังทรุดอยู่ ทรุดโดยไม่หยุด การทรุดโดยไม่หยุดมันไม่น่ากลัวถ้าทรุดพร้อมกัน ที่น่ากลัวคือมันทรุดไม่เท่ากัน แล้วทำไมทรุดไม่เท่ากัน

สนธิ - เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟัง ที่ทรุดไม่เท่ากัน ทรายถมกดน้ำหนัก มีคนๆ หนึ่งเปลี่ยนสเปกจากทรายถมกดน้ำหนักกลายเป็นหินคลุก เขาอ้างว่า หินหนักกว่าทรายเลยจะทำให้ทรายลงเร็ว หินคลุกลงไปกดน้ำหนักแทนที่จะเป็นทราย เพราะว่าเขาอ้างด้วยตัวเหตุผลอันนี้ แต่ว่าความเรียบของหินคลุกไม่เหมือนทราย เพราะฉะนั้นแล้วความไม่สม่ำเสมอของพื้นเลยเกิดขึ้น ท่านผู้ชมรู้หรือเปล่าว่า ใครเป็นคนเปลี่ยนสเปกมาเป็นหินคลุก คนที่เปลี่ยนสเปก นายสุวัจน์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลง 17 กุมภาพันธ์ 2540 ดังนั้นเพื่อให้เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรีดังกล่าวข้างต้น กระทรวงคมนาคมจึงขอให้บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด แจ้งผู้รับจ้างเหมาปรับปรุงพื้นที่ (อิตาเลียน-ไทย ดิเวลล๊อปเมนต์ จำกัด) ชะลอการดำเนินการไว้ก่อน จนกว่าการพิจารณาในเรื่องการทบทวนรูปแบบและเทคนิคการก่อสร้าง ตลอดจนคุณสมบัติของวัสดุที่จะใช้ในการปรับปรุงพื้นที่ได้ข้อยุติ และนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี นั่นก็คือการสั่งให้เอาหินคลุกมา

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องดูให้ดีๆ นะ ตุลาคม 2539 มีหนังสือร้องเรียน ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2539 เรื่อง ขอทบทวนเงื่อนไขและข้อตกลงในการประกวดราคาจ้างเหมาก่อสร้าง ปรับปรุง Ground Improvement for Airside Pavement สนามบินหนองงูเห่า พ่อแม่พี่น้องครับ บริษัทก่อสร้างทั้งหมดรวมตัวกันส่งข้อร้องเรียนไปว่า พวกกระผมขอเรียนชี้แจงว่า พีวีดี เป็นงานที่กรมทางหลวงเพิ่งนำมาทดลองทำเป็นครั้งแรกในการก่อสร้างทางประมาณ 2 ปีเท่านั้น ขณะนี้งานของแต่ละสายที่ติดตั้งพีวีดีอยู่ ยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ เพราะว่าการทรุดของทรายถนนยังทรุดต่อเนื่อง และต้องรอไปอีก ขณะเดียวกันยังไม่มีผู้เชี่ยวชาญคนใดรับรองได้ว่างานที่ทำนั้นสมบูรณ์แบบ แต่ บทม.กลับเอาผลงานดังกล่าวมาใช้เป็นเงื่อนไขเพื่อยื่นซองประกวดราคา โดยระบุว่าผลงานในประเทศไทยเท่านั้น พวกกระผมจึงเห็นว่าการเขียนเงื่อนไขโดยระบุผลงานในประเทศนั้นควรตัดออก ที่เขาไม่ตัดออกเพราะว่าเขาล็อกสเปก ทั้งๆ ที่ท่อที่ฝังลงไปนั้น เขาบอกว่าเดี๋ยวนี้เขาไม่ใช้กันแล้ว แล้วใครเป็นคนใช้ล่ะ กรมทางหลวง แล้วใครล่ะเป็นคนซึ่งถูกสั่งให้ไปเจาะสนามบินหนองงูเห่าวันนี้ เขาใช้เวลาเจาะไปตั้ง 2-3 อาทิตย์ กรมทางหลวงมาจากไหนไม่รู้ เจาะอยู่ 3 วัน ผลออกมาเรียบร้อยแล้วว่าถูกต้อง ไม่ผิด แล้วกรมทางหลวงขึ้นอยู่กับใคร ขึ้นอยู่กับกระทรวงคมนาคม กระทรวงคมนาคมใครเป็นรัฐมนตรีว่าการ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ แล้ว พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ มีความคิดอย่างไร มีความคิดว่าสนามบินสุวรรณภูมินั้นซ่อมได้ ตั้งโจทย์ไว้เรียบร้อยแล้ว คำตอบก็มีไว้เรียบร้อยแล้ว

สนธิ - ดูรูปอีกทีก็ได้ จะเห็นได้ชัด 3 เดือน ทรายทรุดตัว ทีนี้ทำไมต้องเป็นกรมทางหลวง กรมทางหลวงเจาะแล้วบอกไม่มีปัญหา เพราะว่ากรมทางหลวงนั้น ใครเคยเป็นอธิบดีกรมทางหลวง นายศรีสุข จันทรางศุ ไงล่ะ คนที่กำลังถูกดำเนินคดีอยู่ตอนนี้ ในเรื่องของการทุจริตในโครงการหนองงูเห่า เพราะฉะนั้นกรมทางหลวงไม่ช่วยนายแล้วจะไปช่วยใครล่ะ ตรงนี้ที่ผมถึงบอกว่า ผมโคตรจะเซ็งกับชาติบ้านเมืองเหลือเกิน ทำไมมันถึงเลวสุดเลวอย่างนี้ ผมถึงไม่รู้ไง ทีนี้ที่น่าสนใจมากๆ ผมถามมาคำหนึ่ง คนที่เข้าไปตรวจสอบเขาบอกว่า ลานบินและแท็กซี่เวย์มันทรุดต่อเนื่อง ไม่ได้หยุด มีคนบอกว่าสนามบินคันไซก็ทรุด สนามบินคันไซทรุดจริงครับ แต่เขากำหนดว่า 10 ปี ทรุด 3 นิ้ว เขายอมรับอยู่แล้วมันต้องทรุด แต่เป็นการทรุดที่เขาบอกว่ายอมรับได้ เพราะฉะนั้นแล้วของเรา 3 เดือนทรุดเท่านี้ 9 เดือนทรุดเท่านี้ เปิดสนามบินยังไม่ทันไรก็ทรุดเท่านี้แล้ว

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องรู้ไหม คำตอบของคนซึ่งเชี่ยวชาญการตรวจจสอบสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ อาจจะไม่ทราบ หรือทราบแล้วไม่กล้าพูด เขาว่า เมื่อพวกเราถามเขาไปบอกว่า เอาละคุณบอกว่าน้ำชุ่มทรายแค่ดูดน้ำออกก็หมดแล้ว ผมถามคำถามง่ายๆ ว่าถ้าอย่างนั้นแล้วรองรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ แบะ แบะ แบะ แบะ เป็นใบ้กันทุกคน เพราะว่าตอบไม่ได้ ตอบไม่ได้จริงๆ แล้วถ้าคุณตอบไม่ได้ว่ารองรับน้ำหนักได้เท่าไหร่มันก็อาจจะเป็นไปได้ว่าอาจจะรองรับน้ำหนักได้เต็มที่ คุณบอก ใช่ ยิ้ม แต่ในขณะเดียวกัน มันอาจจะรองรับน้ำหนักได้ไม่มาก สนามบินอาจจะหักปังเลย เพราะฉะนั้นมันใช่ทั้งบวกและลบ เพราะคุณไม่สามารถเอาหลักฐานตัวเลขมาพิสูจน์ให้ผมดูได้ แล้วผมจะพนันว่า อาทิตย์หน้าต้องมีการแถลงข่าว ให้ถามใครก็ตามมาแถลงข่าวว่าสนามบินสุวรรณภูมิไม่เป็นไร มีปัญหาแค่เรื่องทรายเท่านั้นไม่ได้ร้ายแรง ให้ถามว่า กรุณาตอบเป็นตัวเลขหน่อยได้ไหมว่า เท่าที่สำรวจมานั้นสนามบินสุวรรณภูมิ รันเวย์-แท็กซี่เวย์จะรองรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ รับรองว่าไม่มีใครกล้าตอบ เพราะฉะนั้นแล้วเมื่อมันเป็นเช่นนี้ มันเป็นเรื่องเซฟตี้ มันเป็นเรื่องความปลอดภัย ง่ายๆ เวลาคุณถมทรายแต่คุณไม่มีกำแพงล้อมรอบ เวลาคุณถมดินโคลนจะค่อยๆ ไหลออกแล้วพาทรายออกไปด้วย แล้วคุณดูหน้าฝนงวดนี้ ผมภาวนากับพระสยามเทวาธิราช เจ้าพระคุณให้ผมผิดเถอะ พวกคุณด่าแม่ผมได้ ผมพร้อมให้คุณเยาะเย้ยผมว่า นายสนธิที่เอ็งทำนายไม่เห็นถูกต้องเลย ทีหลัง ถุย อย่าทำนายดีกว่า

สนธิ - ผมยอมให้ผมผิดแต่ผมกลัวว่าผมจะถูกนะซี่ ถ้าผมถูกแล้วมันไม่ฉิบหายกันหมดหรอ ถามซิ เอาละไม่ต้องพูดอะไรมา สมมุติเอาอย่างที่คุณว่า คุณบอกว่าคุณจะปิดแท็กซี่เวย์ ปิดรันเวย์ซ่อม เดิมทีคุณบอกว่า มันน่าจะเป็นที่ยางมะตอยตรงแท็กซี่เวย์มีปัญหา ผมก็ถามอย่างคนโง่ๆ ที่ไม่ได้ฉลาดแกมโกงอย่างพวกคุณ ผมถามอย่างคนซื่อๆ ถามอย่างคนบ้านนอก ผมเป็นคนสุโขทัย ถามอย่างคนบ้านนอกว่า ถ้าอย่างนั้นการสร้างแท็กซี่เวย์โดยการเอายางมะตอยราด เพิ่งเปิด 4 เดือน แล้วบอกยางมะตอยมันเสีย ผิวมันแตก ควรหรือไม่ควรที่จะมีคนติดคุก มันก็ต้องมีคนรับผิดชอบตรงนี้ คุณจะมาจู่ๆ ยางมะตอยแตกเดี๋ยวเปลี่ยนใหม่ ลำพังแค่คุณสร้างบ้านคุณเสร็จ แล้วหลังคาคุณรั่วขึ้นมานะ คุณยังเรียกผู้รับเหมามาเฉ่งปี๋เลย ใช่มั้ย เฮีย ไม่ได้นะต้องเปลี่ยนหลังคาให้ผมนะ หรือที่จอดรถเข้าไปในบ้านคุณเกิดมีปัญหา แตกร้าว คุณก็บอกว่าต้องมาทุบออกใหม่ แล้วเทปูนใหม่นะ นี่คุณพูดมาได้ไง ไม่เป็นไร เดี๋ยวทำใหม่ แค่นี้ก็ผิดแล้ว

สนธิ - เอาล่ะ คุณมีอยู่ 2 รันเวย์ 2 แท็กซี่เวย์ คุณบอกปิดอันนี้ พ่อแม่พี่น้องหลับตาวาดภาพในการปิดซ่อม ถ้าปิดซ่อมระยะทางเป็นร้อยๆ เมตร มันต้องมีป้ายสีเหลือง มีไม้ มีพลาสติกสีเหลือง มีไฟแว้บๆๆๆๆ แล้วคนก็ทำงานกัน พม่า เขมร เข้ามาใช้แรงงาน เต็มไปหมดเลย แล้วอีกด้านหนึ่งก็มีเครื่องบินลง พอคุณซ่อมตรงนี้เสร็จ อีกฟากหนึ่งมันก็ทรุดต่อ คุณก็ย้ายไปอีกฟากหนึ่ง ฟากนี้ก็เครื่องบินลงต่อ สรุปแล้วสนามบินสุวรรณภูมิเป็นตลาดนัดสวนจตุจักรหรืออย่างไร แล้วคุณหลับตาวาดภาพชาวต่างชาติที่ขับเครื่องบินมาซิ เฮ้ยเกิดอะไรขึ้น นี่มันซ่อมตลอดเวลาเลยนี่ เข้าใจหรือยังพ่อแม่พี่น้อง ผมจะบอกให้รู้ จะมีความพยายามที่จะเอาข้ออ้างว่ากรมทางหลวงไปขุดมาดูแล้วว่าไม่มีปัญหาอะไร ผมก็จะถามต่อว่า ถ้าไม่มีปัญหา แล้วแท็กซี่เวย์มันทรุดได้อย่างไร เพราะฉะนั้นเราจะต้องจับกรมทางหลวง อธิบดีกรมทางหลวง ที่สำคัญที่สุดเราต้องจับ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ มารับผิดชอบ ถ้าคุณบอกว่าไม่เป็นไร แล้วคุณซ่อมไป แล้วถ้ามันเป็นอะไรอีก หรือถ้ามีคนตาย ผมให้ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ จะต้องรับผิดชอบในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รับผิดไปให้เต็มๆ พ่อแม่พี่น้องครับ สิ่งที่ผมจะทำ อาทิตย์หน้าผมจะเอาบรรดาคนทั้งหลายที่บอกว่าสนามบินสุวรรณภูมิไม่เป็นอะไร เปิดต่อได้ แค่ซ่อมก็หาย ผมจะเอารูปทุกคนติด และผมจะพิมพ์เป็นใบปลิวสักแสนใบ ผมจะแจกไปให้ทั่วกรุงเทพฯ แล้วเก็บเอาไว้ พับให้ดีๆ ใส่กระเป๋าเสื้อ ติดไว้บนฝาผนังหน้าหัวนอน แล้วรอให้มันมีความฉิบหายเกิดขึ้น จะได้จำหน้ามันให้ดีๆ ว่าธีระ ห้าวเจริญ พูดว่าอย่างไร สรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม พูดว่าอย่างไร นายคนนี้พูดว่าอย่างไรๆๆ สรุปพูดมาแล้วบอกสนามบินสุวรรณภูมิไม่มีปัญหา พ่อแม่พี่น้องจำคำพูดผมวันนี้ไว้

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องครับ เรื่องราวในแผ่นดินนั้นเป็นเรื่องราวที่ชั่วร้ายมาก ผมกลับนึกว่าการที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนนี้ เข้ามาในรัฐบาลชุดนี้ เข้ามาหวังทำสิ่งที่ผิดให้มันถูกต้องเสียที ถ้าจะทำสิ่งที่ผิดให้ถูกต้อง ออกมาปกป้องเรื่องพวกนี้ทำไม เพื่ออะไร แล้วผมจะถามว่า ถ้าต้องปิดแล้วย้ายกลับสนามบินดอนเมือง มันจะตายเชียวเหรอ เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟัง ว่าเพราะอะไร มันไม่ตายหรอก แต่ที่มันจะตายเพราะต้องมัวปกป้องคนเป็นร้อยๆ คนที่ทำผิดเรื่องนี้ พักกันสักครู่แล้วเดี๋ยวเราค่อยเจอกัน

(((ยามเฝ้าแผ่นดิน ช่วงที่ 2)))

สนธิ - กลับมาพบกับรายการยามเฝ้าแผ่นดินเป็นช่วงสุดท้าย เมื่อกี้นี้ในช่วงแรกผมพยายามจะอธิบายว่า ทำไมผมถึงเชื่อว่าสนามบินสุวรรณภูมินั้นยังจะต้องมีปัญหา และมีปัญหาในเรื่องความปลอดภัย ในแนวทางการคัดค้านที่จะไม่มีการปิดสนามบินสุวรรณภูมินั้น มีรองผู้อำนวยการสุวรรณภูมิคนหนึ่งออกมาพูดจาเลอะเทอะ บอกว่า ผมซ่อมวันนึงก็เสร็จเป็นจุดๆ ไป ที่คุณซ่อมก็คือซ่อมผิวถนน คุณอย่ามาเฉาฉุ่ยแล้วซี่ซั๊วต่า พูดจาไม่รู้เรื่อง คุณจะซ่อมแบบนั้น ถ้าคุณซ่อมเสร็จคุณจะบอกประชาชนได้ไหมว่า เมื่อคุณซ่อมแล้วมันไม่มีปัญหาอีก คุณก็ไม่กล้าใช่ไหม เอาอย่างนี้ดีกว่า ผมจะบอกให้พวกคุณทราบอย่างนี้ ทุกคนที่เกี่ยวข้อง พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีช่วย สรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม ตลอดจนรองผอ.คนเก่งของสนามบินสุวรรณภูมิ และหลายๆ คน ที่ยืนยันว่าสนามบินสุวรรณภูมิซ่อมได้ แล้วไม่จำเป็นต้องปิด แล้วไม่มีปัญหาซ่อมเดี๋ยวเดียวก็เสร็จ

สนธิ - ถ้าในอนาคตมีปัญหาอะไรแล้วแก้ไม่ได้ เหตุผลเพราะความดื้อด้านของคุณ ผมจะเป็นหัวหอก ในฐานะที่เป็นยามเฝ้าแผ่นดินคนหนึ่ง ผมจะระดมคนมาเข้าชื่อกับผมเพื่อเป็นโจทก์ฟ้องพวกคุณเรียกค่าเสียหายทางแพ่ง เพราะว่าคุณกำลังใช้งบประมาณแผ่นดินไปในทางที่ผิด ทั้งๆ ที่รู้ว่าผิดคุณก็ยังใช้อยู่ สำหรับพวกคุณหลายๆ คน ตลอดจนสื่อมวลชนบางฉบับที่กล่าวหาผมว่า ผมอยากให้ปิดสุวรรณภูมิเพื่อความสะใจ คุณไม่ได้ใช้ปากพูดหรอก คุณใช้ทวารพูด ผมไม่มีความสะใจใดๆ ทั้งสิ้น ที่อะไรก็ตามเป็นเรื่องเสียหายต่อชาติบ้านเมือง แต่ผมจะมีความสะใจถ้าผมสามารถลากคอคนที่ทำความเสียหายให้ชาติบ้านเมือง ให้มันติดคุกติดตาราง นั่นคือความสะใจของผม แต่ผมไม่สะใจหรอกที่ทำให้บ้านเมืองเสียหาย ถ้าอะไรที่หลีกเลี่ยงที่ทำให้มันไม่เสียหายได้ ผมจะทำ และสิ่งที่ผมทำอยู่นั้นก็เป็นการทำเพื่อไม่ให้บ้านเมืองเสียหาย เพราะบ้านเมืองจะเสียหายจากความที่คุณพยายามจะปกปิดความผิดของพวกคุณ คุณพยายามจะรักษาหน้าในทางที่ผิดๆ แล้วถ้ามีปัญหาเกิดขึ้นมา วันนั้นชื่อเสียงประเทศไทยจะเหม็นและฉาวโฉ่ไปตลอดทั่วโลก

สนธิ - ท่านผู้ชม สนามบินสุวรรณภูมิผมตั้งคำถามไว้ 2 คำถาม ใครก็ตามที่เก่ง ใครก็ตามที่บอกไม่มีปัญหา อธิบดีกรมทางหลวง ที่อุตส่าห์เอากรมทางหลวงไปพิสูจน์ว่าสนามบินสุวรรณภูมิไม่มีปัญหา ช่วยตอบคำถามอันนี้ให้ผมด้วย ผมถามมานานแล้ว แต่ไม่มีเทวดาหน้าไหนกล้าออกมาตอบคำถามที่ผมถาม ข้อแรก ถ้าต้องซ่อม คุณรู้หรือเปล่าว่าสนามบินสุวรรณภูมินั้นฐานรากเสียไปหรือยัง ดินโคลน สุดท้ายที่ผมทำรูปให้ดู ว่าสนามบินลอยอยู่บนดินโคลนนั้น คุณตอบผมซิว่าใช่หรือไม่ใช่ ถ้าคุณบอกว่าไม่ใช่ เอาละจดกันเอาไว้ ถ้าคุณตอบว่าใช่แต่ซ่อมได้ ผมจะถามต่อ ถ้าซ่อมได้นั้นซ่อมด้วยเงินเท่าไหร่ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คนซึ่งปากเสียแล้วพูดไม่เป็น พูดไม่ดี บอกว่า พื้นที่ที่เสียหายนั้น แสนตารางเมตรคิดเป็นก็แค่ 5-6 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ทั้งหมด

สนธิ - ผมจะเรียนให้คุณทราบว่า ฐานรากนั้นถ้ามีปัญหามันมีปัญหาทั้งหมดมันไม่ใช่มีปัญหาเฉพาะตรงนี้ แล้วปัญหาที่มันมี ถ้าคุณใช้สติปัญญาคุณคิด ถ้าคุณยังมีเหลืออยู่บ้าง คุณต้องรู้ว่าแท็กซี่เวย์ที่ทรุด เหตุผลเพราะว่า เครื่องบินทั้งลำมันวิ่งอยู่บนแท็กซี่เวย์ น้ำหนักของเครื่องบิน เครื่องบิน 747 ลำหนึ่งน้ำหนักประมาณ 180,000 - 200,000 กิโลกรัม มันกดลงไป มันถึงทรุด ผมก็ถามต่อ ถ้าคุณปิดแล้วคุณซ่อม แล้วถ้าฐานรากข้างล่างมันเป็นโคลนเป็นเลน คุณซ่อมเสร็จ วิ่งอีก มันก็ต้องทรุดอีก ใช่ ไม่ใช่ นี่ผมถามปัญญาที่คุณมีนะ นอกจากคุณจะมีสมองสุนัขและปัญญากระบือ นั่นอีกเรื่องหนึ่ง ผมช่วยไม่ได้ เพราะฉะนั้นมันพิสูจน์แล้วว่าแท็กซี่เวย์ที่มันทรุด เพราะน้ำหนักเครื่องบินมันกดลง พอมันกดลงมันก็เลยทำให้ทรุด คุณก็บอกว่ามันเป็นเรื่องของยางมะตอย เอาล่ะ ไม่เป็นไร ถ้างั้นคุณเปลี่ยนยางมะตอยถ้าคุณอยากจะเปลี่ยน แล้วให้มันมาวิ่งอีกทีหนึ่ง แต่ถ้าทรุดลงมาคุณจะว่าอย่างไร ข้อที่ 2 จุดที่เครื่องบินจอดและเตรียมตัวที่จะวิ่งและขึ้นไป เป็นจุดที่ทรุดด้วย ทำไมมันทรุดล่ะ ก็เพราะว่าน้ำหนักเครื่องบินมันลงตรงรันเวย์ตรงนั้นพอดี ทั้งลำ ถ้าคุณใช้สติปัญญาคุณตรงนี้คิด คุณก็ต้องรู้ แล้วถ้าคุณบอกตรงนั้นก็ซ่อมได้ ถ้าซ่อมแล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่ามันจะไม่ทรุด เพราะถ้ามันไม่ทรุดตั้งแต่แรก ถ้ารันเวย์มันเป็นซีเมนต์ มันก็ต้องไม่ทรุด ถ้ามันทรุดก็แสดงว่าคุณซ่อมเสร็จมันก็ต้องทรุดอีก เข้าใจหรือยัง ตรรกะง่ายๆ ผมจบประวัติศาสตร์แต่ผมจะเอาตรรกะมาพูดกับคุณ

สนธิ - ทีนี้ ถ้าสมมุติคุณต้องซ่อม คุณอุดปะซ่อมปะ เปิดตรงนั้นเสร็จ ตรงนี้ซ่อมเสร็จ ตรงนั้นทรุด คุณก็ขยับมานี่ อุดปะ ซ่อมปะๆๆ ผมอยากจะถามว่าคุณซ่อมแบบนี้ หรือว่าจำเป็นต้องซ่อมใหญ่ คุณต้องใช้เงินเท่าไร และที่สำคัญต้องตอบผมให้ได้นะ ถ้าคุณบอกไม่ทรุด ผมจะถามว่า ถ้าอย่างนั้นสนามบินที่คุณบอกไม่ทรุด รับน้ำหนักได้เท่าไร คุณรับประกันให้ผมหน่อยได้ไหม ผมเชื่อว่าคุณไม่กล้ารับประกัน

สนธิ - เอาล่ะ เราหันมาดูที่อาคารสนามบิน จุดบกพร่องของอาคารสนามบินมีหมดทุกจุด หอบังคับการบินที่คุณทักษิณบอกว่าเป็นหอบังคับการบินที่สูงที่สุดในโลก พูดแบบโง่ๆ เพราะหอบังคับการบินสมัยนี้เขาเป็นหอบังคับการบินที่ต่ำ ไม่ใช่สูง เหตุผลเพราะว่าเทคโนโลยีไม่จำเป็นต้องมีหอสูง หอสูงกลับจะเป็นอันตราย ระบบป้องกันอุบัติภัย ไฟฟ้า ไฟไหม้ สนามบินสุวรรณภูมิไม่พร้อม ถ้าไฟไหม้ขึ้นมาที ก็ไหม้ทั้งสนามบินสุวรรณภูมิ แล้วคุณว่าเหล็กไม่ติดไฟเหรอ เหล็กคือตัวการติดไฟที่แท้จริง ระบบความปลอดภัย ไอ้บ้าที่ไหนไม่รู้เข้าไปเอาระเบิดวางสัก 2-3 ลูก คือมันพิกลพิการไปหมด ตั้งแต่ลานบินที่ไม่ได้มาตรฐาน และทรุด เข้าไปจนถึงอาคารซึ่งไม่ปลอดภัยด้วยประการทั้งปวง แอร์ที่ไม่เย็น คุณบรรณวิทย์ เก่งเรียน เดินออกไปชี้ให้ดูเป็นจุดๆ แอร์ไม่ทำงาน ไฟฟ้าไม่ทำงาน แล้วคุณเรียกว่านี่เป็นสนามบินสุวรรณภูมิ 140,000 ล้านหรืออย่างไร มันไม่ใช่ มันคืออนุสาวรีย์ของความเลวทรามต่ำช้าของนักการเมือง ร่วมมือกับข้าราชการที่จะโกงกินประเทศ

สนธิ - เพราะฉะนั้นเหตุผลที่ผมอยากจะให้ปิดไม่ใช่เพราะผมสะใจ ที่ผมอยากจะให้ปิดเพราะว่าผมอยากจะให้ตั้งคณะกรรมการที่เป็นอิสระจริงๆ มีองค์กรวิศวกรรม หรือสถาปนิก ใครบ้างที่ไม่เกี่ยวข้องกับสุวรรณภูมิ เยอะแยะไปหมดรับงานสุวรรณภูมิ อย่างน้อยก็เซ็นต์อนุมัติให้ผ่าน แล้วพวกนี้มีเพื่อนฝูงไหม มี เพื่อนฝูงก็ต้องช่วยเพื่อนฝูงกัน ช่วยไปช่วยมาคนฉิบหายคือประเทศชาติ ผมถึงบอกผมไม่รังเกียจพวกคุณ ผมไม่ไว้ใจพวกคุณ เพราะว่าวิชาชีพพวกคุณมีส่วนเกี่ยวข้องกับสนามบินสุวรรณภูมิไม่ทางตรงก็ทางอ้อม นั่นคือสิ่งที่ผมกำลังเรียกร้อง ผมเรียกร้องมานานแล้ว ผมอยากเห็นคณะกรรมการอิสระ 1 ชุด ท่าน พล.อ.สุรยุทธ์ ท่านช่วยตั้งคุณอานันท์ ปันยารชุน ก็ได้ให้เป็นประธานคณะกรรมการอิสระชุดนี้ ให้คุณอานันท์เป็นคนลุย ตั้งทีมงานของท่านเองขึ้นมา คุณอานันท์ตั้งแต่ไหนแต่ไรมาท่านทำงานเพื่อชาติ ท่านไม่มีผลประโยชน์ ท่านไม่เข้าข้างใคร ไม่ออกข้างใคร ท่านจะเข้าข้างประเทศชาติอย่างเดียว ตั้งท่านเสร็จเรียบร้อยให้งบประมาณท่าน ท่านอาจจะไปจ้างทีมตรวจสอบจากต่างประเทศที่ไว้ใจได้ ส่งเข้ามาแล้วเจาะ ไม่ต้องเจาะขุดเลย ขุดซักพื้นที่หนึ่ง ถ้าเราปิดแล้วเราสามารถขุดรันเวย์ซักครึ่งกิโลขึ้นมาดู ลอกตั้งแต่ยางมะตอยออกมาจนถึงลานซีเมนต์ ออกมาจนถึงชั้นทราย ไปเรื่อยๆ แล้วดูข้างล่างว่า ถ้ามันยังเป็นเลนแสดงว่ามันยังมีเลนอยู่ ถ้าไม่มีทุกอย่างแข็งหมด แสดงว่าโอเค มันต้องผิดปกติที่ไหน แต่ถ้าขุดออกมาแล้วทุกอย่างมีน้ำอยู่ในนั้น ตอนนี้คุณพยายามเถียงว่าแค่เอาน้ำออกก็หายแล้ว ผมถามคุณจะเอาน้ำออกยังไงทั้งสนามบิน ที่มันชุ่มอยู่ในทรายข้างล่างคุณจะเอาน้ำออกยังไงในเมื่อมันเป็นส่วนหนึ่งของเลนไปเรียบร้อยแล้ว ท่อพีวีดีก็ไม่ทำงาน คุณจะเอาน้ำออกอย่างไร ถ้าคุณจะเอาน้ำออกได้คุณต้องรื้อสนามบินออกแล้วถมใหม่ มันก็เหมือนกับทำใหม่

สนธิ - คุณอย่ามาหลอกผม ผมไม่ได้จบวิศวะ แต่ผมใช้หลักสามัญสำนึก เหมือนอะไรรู้ไหม เหมือนเด็กๆ พ่อแม่บอก อย่าจับนะกาต้มน้ำ เราก็ไปจับก็ร้องไห้ แม่ก็บอก สมน้ำหน้ามึงกูเตือนแล้วไม่เชื่อ นี่คือสามัญสำนึกที่มนุษย์ไม่จำเป็นต้องเรียนวิชาไหนเฉพาะกิจ แต่สามารถใช้เหตุใช้ผลเข้าประกอบได้ เอาละเมื่อคณะกรรมการชุดนี้เข้าไปตรวจสอบ ตรวจสอบให้เต็มที่เลยแล้วเดินเช็คทุกอาคาร ตารางเมตรต่อตารางเมตร ดูข้อต่อ ดูสวนหย่อม ดูทุกอย่าง ดูว่าพื้นดินหน้าอาคารที่ปลูกสวนหย่อมมันทรุดหรือเปล่า มีโอกาสจะทรุดไหม ไม่ใช่คุณทำเสร็จแล้วซัก 5 ปีข้างหน้า ปรากฏว่า ข้างหน้าทรุดลงมาหมด แล้วพอฝนตกทีน้ำก็เจิ่งนองแล้วคุณมัวแต่เอาดินไปถมทุกปีทุกปี ตรวจสอบให้หมด อาคารหอบังคับการบิน คุณก็รู้ใช่ไหม คุณอย่าโกหก วันนี้ยังใช้งานได้ไม่เต็มที่ เพราะอะไร เพราะอุปกรณ์มีปัญหา สนามบินใหม่เอี่ยม อาคารหอบังคับการบินมีปัญหาได้อย่างไร คุณเปิดได้อย่างไร ระบบข้อมูลข่าวสาร เอม แอร์พอร์ต อินฟอร์เมชั่น แมเนจเมนต์ซิสเต็ม ของคุณก็ใช้ได้แค่ 25 เปอร์เซ็นต์ แล้วอีก 75 เปอร์เซ็นต์หายไปไหน แอร์ยังไม่ทันไร วันนี้เริ่มร้อนแล้ว

สนธิ - เพราะฉะนั้นแล้วจะเห็นได้ชัดว่า ทุกอย่างมีปัญหาหมด ใช้เวลาตรวจสอบ ไม่ใช่ซ่อมไปตรวจสอบไป ซ่อมไปคนลงมาจากเครื่องก็บอกว่า ห้องน้ำยังไม่เสร็จ แล้วคุณบอกอีก 8 เดือนสร้างเสร็จ พอ 8 เดือนสร้างเสร็จท่อแตก พอท่อแตกคุณบอก เป็นเรื่องธรรมดา ท่อมันแตกได้ แต่ทำไมบ้านเพิ่งแต่ทำไมสนามบินเพิ่งสร้างใหม่ ท่อถึงแตก เป็นไปได้ไหมว่าท่อมันแตกเพราะสนามบินมันทรุด อาคารมันทรุด ท่อที่วางไว้มันก็เลยแตก มันก็เลยหัก ทำไมไม่ถามคำถามตรงนี้บ้างล่ะ กลับไปโยนว่าทุกอย่างมันมีการเสื่อม แต่คุณลืมนึกไปว่าสนามบินนี่เพิ่งเปิดได้ 4 เดือนเท่านั้นเองนะ เมื่อคุณย้ายกลับมาที่ดอนเมือง ผมไม่เห็นมันจะยากเย็นอะไรตรงไหน คุณบอกว่า ที่ดินต้องประมูลใหม่ ไม่เกี่ยวสิ เพราะสนามบินสุวรรณภูมิกับสนามบินดอนเมือง มันเป็นของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยทั้งคู่ ใครที่ได้สัมปทานจากสุวรรณภูมิ ก็ย้ายกลับมาดอนเมืองให้หมด เพราะสนามบินดอนเมืองนั้นสัมปทานมันหมดไปแล้ว มันสิ้นสุดไปแล้ว ก็เอาสัมปทานที่เขาได้ที่สุวรรณภูมิย้ายกลับมาที่ดอนเมือง ไม่ต้องให้ประมูลใหม่ เพื่อไม่ให้เจ้าของสัมปทานที่สุวรรณภูมิเข้ามาฟ้องร้องการท่าฯ แล้วคุณก็ไปชี้แจงข้อเท็จจริงให้กับประชาชนได้ทราบ ให้กับสายการบินทุกแห่งทราบ ว่าจะต้องกลับมาแน่นอน จะกลับมายาวนานแค่ไหนคุณกำหนดว่าอย่างน้อย 2 ปี คุณก็ว่าไป อย่างน้อยที่สุด 2 ปีนี้ เขาจะได้ทำมาหากินกันต่อไปได้

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องครับ ผมมีตัวเลขเปรียบเทียบให้ดู อย่าให้ผมเอ่ยชื่อเลยนะว่าเป็นใคร เขาเปรียบเทียบสนามบินสุวรรณภูมิกับสนามบินดอนเมือง เขาเปรียบเทียบให้ดูว่า การคิดจะสร้างสนามบินบนหนองก็ผิด เพราะเขาบอกว่าสภาพของญี่ปุ่นและฮ่องกง สภาพภูมิประเทศเป็นเกาะ มีพื้นที่น้อย เขาเลยต้องสร้างสนามบินโดยถมออกไปในทะเล แล้วสร้างสนามบิน แต่ประเทศไทยพื้นที่มาก ที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ การสร้างสนามบินบนหนองผมพูดมาตั้งนานแล้วว่าต้นทุนมันสูง เหมือนสร้างบ้านบนเลน บนโคลน มันก็แพงเป็นธรรมดา เอาอย่างนี้แล้วกัน สนามบินดอนเมือง งบลงทุน 0 ไม่ต้องเสีย สนามบินสุวรรณภูมิ งบลงทุนของการท่าอากาศยานฯ 125,000 ล้าน เงินกู้อื่นๆ 30,000 ล้าน รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 26,000 ล้าน ทางเชื่อมมอเตอร์เวย์ 5,000 ล้าน ทางเชื่อมถนนบางนา 4,000 ล้าน เบ็ดเสร็จ 190,000 ล้าน สนามบินดอนเมืองรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคน โดยไม่ต้องก่อสร้างเพิ่มเติมทุกอย่าง ปัจจุบันนี้ลงดอนเมืองเมื่อไร รับประชาชนผู้โดยสารได้ 40 ล้านคน แต่สนามบินสุวรรณภูมิรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคน ดอนเมืองใช้งบประมาณ 0 บาท หนองงูเห่าใช้ไปแล้ว 140,000 - 150,000 ล้าน ต้องใช้เพิ่มอีก 40,000 ล้าน เป็น 190,000 ล้าน

สนธิ - เอาล่ะ เมื่อคิดจะซ่อมแซมสนามบินสุวรรณภูมิเพื่อคงการใช้สนามบินสุวรรณภูมิก็คิดผิด ผิดตรงไหน ผิดตรงที่ว่า สนามบินสุวรรณภูมิเมื่อเปิดใช้พบปัญหามากมาย ต้องลงทุนซ่อมอีก เป็นการซ่อมเพื่อเปิดใช้งานได้เฉพาะหน้า แต่ถ้าจะปรับปรุงชั้นดินใหม่เลยต้องเสียอีกกว่า 26,000 ล้าน ทำอุโมงค์เชื่อมกับแอร์พอร์ตลิงก์อีก 4,000 ล้าน ซ่อมรันเวย์ แท็กซี่เวย์ หลุมจอด เฉพาะพื้นผิวอีก 3,000 ล้าน จ่ายชดเชยมลภาวะทางเสียง 7,000 ล้าน รวมที่ต้องซ่อมเฉพาะหน้า 40,000 ล้าน สนามบินดอนเมืองถ้าเปิด เสียค่าปรับปรุงสถานที่ 33 ล้านบาท ระหว่างอีก 40,000 ล้าน กับ 33 ล้านบาท คุณคิดดู การซ่อมแซมระยะยาว ซ่อมเพื่อใช้งานในวันหน้าระยะยาว รื้อรันเวย์ฝั่งตะวันออกพันล้านบาท สร้างรันเวย์ฝั่งตะวันออก 10,000 ล้าน รื้อรันเวย์ฝั่งตะวันตก 1,000 ล้าน สร้างรันเวย์ฝั่งตะวันตก 10,000 ล้าน รวมซ่อมรันเวย์อย่างเดียว 22,000 ล้าน เบ็ดเสร็จรวมค่าสร้างสนามบิน 190,000 ล้าน อันแรก ค่าซ่อมแซมเฉพาะหน้าอีก 40,000 ล้าน แล้วค่าซ่อมระยะยาวอีก 22,000 ล้าน เบ็ดเสร็จ 452,000 ล้าน ขณะซึ่งดอนเมืองทั้งหมดที่ต้องใช้ 33 ล้าน

สนธิ - เพราะฉะนั้นแล้วปัญหาที่ต้องจัดการในอนาคตระหว่างสนามบินสุวรรณภูมิกับสนามบินดอนเมือง กรณีที่คุณต้องซ่อมด้านอื่นๆ ด้วย คุณต้องซ่อมอาคารผู้โดยสารที่ก่อสร้างผิดไปจากแบบ คุณต้องซ่อมระบบสายพานที่ยาวทำให้กระเป๋าเสียหาย คุณต้องซ่อมระบบตรวจกระเป๋า ซีทีเอ็กซ์ ที่ใช้เงิน 4,300 ล้านบาท คุณต้องซ่อมระบบปรับอากาศพีซีแอร์ใหม่ คุณต้องซ่อมระบบไฟฟ้าในอาคารผู้โดยสาร คุณต้องซ่อมระบบไฟฟ้า 400 เฮิรตซ์ สำหรับใช้บริการความเย็น คุณต้องสร้างห้องน้ำเพิ่มเติม คุณต้องฟ้องร้องกับเจ้าของสัมปทานโรงแรมโนโวเทล ทอท.บริหารแล้วขาดทุนปีละร้อยล้าน คุณต้องซ่อมหอบังคับการบินเนื่องจากมีจุดอับ คุณต้องซ่อมอาคารปลอดภาษีในเรื่องการถมทรายที่ฐานรากอาคารปลอดภาษี คุณต้องฟ้องร้องค่าประกันหนี้สำหรับแอร์พอร์ตลิงก์ อีก 1,666 ล้าน ระบบป้องกันน้ำท่วม 8,000 ล้านมีปัญหา ระบบการผลิตน้ำร้อนไอเย็นมีปัญหา 1,189 ล้าน ปัญหาระบบท่อร้อยสายไฟฟ้า 1,930 ล้าน ระบบสารสนเทศของ ทอท. 3,000 ล้าน คุณบ้าหรือเปล่า

สนธิ - คุณเห็นหรือยังนี่คือลิสต์ต่างๆ ที่คุณต้องทำ พวกคุณในอดีตร่วมกัน นักการเมืองฉ้อราษฎร์บังหลวงคอร์รัปชั่นกันขนาดนี้แล้วคุณยังไม่สำนึก คุณยังไม่สำนึกเลยหรือนี่ไอ้พวกหน้าด้านทั้งหลายตกนรกอเวจีมันยังไม่สาสมกับความเลวทรามที่คุณทำ พวกนักการเมือง ปัญหาก่อสร้างอาคารที่จอดรถ การเรียกรับผลประโยชน์ 300 ล้าน การจ้างบริษัทครัวการบินที่ขาดคุณสมบัติ 116 ล้าน คาร์โก้ ล็อกสเปกให้บริษัทเอกชน 400 ล้าน จ้างบริษัทรักษาความปลอดภัย บริษัทล็อกซเล่ย์ ซึ่งไม่มีประสบการณ์ สัญญา 10 ปี 2,500 ล้าน ดอนเมืองไม่มีปัญหาใน 20 รายการ ที่ผมเล่าให้ฟัง นี่เป็นปัญหาสุวรรณภูมิทั้งสิ้น เหมือนหมาขี้เลื้อนที่ผมบอก อยู่ตรงไหนมันเกา มันคันไปหมด เพราะฉะนั้นแล้วในระยะยาวปัญหาสุวรรณภูมิจะมีจำนวนมากกว่า 20 รายการที่ต้องจัดการ ไม่ว่าจะเป็นการแก้ไขความเสียหาย การฟ้องร้องตามสัญญา ในขณะซึ่งดอนเมืองไม่มี เอาละพ่อแม่พี่น้องเรามาดูกันดีๆ ถ้าเราจะเพิ่มผู้โดยสารจาก 45 ล้านคน หรือ 40 ล้านคนที่ดอนเมือง เป็น 64 ล้านคน 1. ถ้าจะเพิ่มที่ดอนเมือง เราสร้างรันเวย์ที่ 3 ดอนเมืองมี 2 รันเวย์ เพิ่มรันเวย์ที่ 3 หมื่นล้านบาท ที่กองทัพอากาศ สร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคารที่ 3 ประมาณหมื่นล้าน ย้ายกองทัพอากาศไปพื้นที่อื่น อาจจะไปกำแพงแสนเลย สิ่งอำนวยความสะดวก ใช้งบประมาณให้กองทัพอากาศไป 40,000 ล้าน เบ็ดเสร็จขยายจาก 40 ล้านคน เป็น 64 ล้านคน ใช้เงินรวมทั้งให้กองทัพอากาศไปสร้างเมืองใหม่ เบ็ดเสร็จ 70,000 ล้าน

สนธิ - เอาละหันมาดูสุวรรณภูมิ สุวรรณภูมิถ้าคุณต้องการให้รองรับผู้โดยสาร 64 ล้านคน 1. คุณต้องใช้งบลงทุนเพิ่มเติมเพื่อสร้างรันเวย์ที่ 3 และ 4 อีก 20,000 ล้านบาท อาคารผู้โดยสาร สิ่งก่อสร้าง สิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ อีกประมาณ 230,000 ล้านบาท ค่าเวนคืนที่ดินเพิ่มอีก 8,000 ไร่ 40,000 ล้านบาท รวมเป็นเงินทุน 290,697 ล้านบาท ในขณะซึ่งดอนเมืองใช้เพียง 70,000 ล้านบาท เพราะฉะนั้นถ้าคุณรวมตัวเลขทั้งหมดเลย ตั้งแต่ผมเล่าให้ฟังตอนต้น ดอนเมืองใช้จริงๆ ทั้งหมด 70,000 ล้าน แต่สุวรรณภูมิรวม 190,000 ล้านแรก มาจนกระทั่งขยายเป็น 64 ล้านคน ใช้ 672,000 ล้านบาท เกือบล้านล้านบาท ประเทศไทยรวยนักเหรอ ทำต่อเพื่อสนองความสะใจของพวกคุณที่ไม่ย้ายใช่ไหม ที่ยังยืนยันต้องการอยู่สุวรรณภูมิ จะได้คอร์รัปชั่นกันต่อไป จะได้ปกปิดความผิดเหรอ คุณทำเป็นเล่นไป คุณขยายจนถึง 64 ล้านคน คุณต้องใช้เงินเบ็ดเสร็จ รวมค่าสร้างครั้งแรก 190,000 ล้าน รวมของใหม่ เบ็ดเสร็จ 670,000 ล้าน คุณรู้ไหม 670,000 ล้านนี่มันเกือบเท่างบประมาณของประเทศ มันประมาณ 30-40 เปอร์เซ็นต์ ของงบประมาประเทศทั้งประเทศไทยเลยนะ พวกคุณสติดีหรือเปล่า ผมพูดแล้วผมเหนื่อยกับไอ้พวกบ้านี่ เพราะฉะนั้นแล้ว ด้วยเหตุผลแล้วยิ่งต้องย้ายกลับดอนเมืองและใช้ดอนเมืองมันถาวรไปเลย สุวรรณภูมิทำได้ สุวรรณภูมิสามารถทำเป็นอุตสาหกรรมการบิน สถานที่แสดงสินค้า ทำได้ ตัดการสูญเสียตรงนี้ไป อย่าไปเสียดาย ก็มันเป็นพื้นที่หนอง ก็รู้แล้วว่าถ้าจะขยายงานมันต้องแพงกว่าพื้นที่ดอนอย่างน้อย 10 เท่า ก็ตัวเลขมันพิสูจน์ชัด คุณตั้งคณะกรรมการมา หรือสุวรรณภูมิ คุณออกมาโต้เถียงกับผมทางทีวี ใครก็ได้ที่มันเก่งนัก

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องครับ ผมจะเอารูปภาพที่วัดภูมินทร์ มาให้พ่อแม่พี่น้องดู รูปแรกคือคนโกงเงินโกงทอง คนทุจริตภาคเอกชน พวกไหนล่ะ พวกผู้รับเหมาก่อสร้าง พวกที่วิ่งเต้นเอาเงินยัดนักการเมืองเพื่อให้ได้งาน คนโกงเงินโกงทองคนอื่นเขา พ่อแม่พี่น้องดูรูปให้เห็นดีๆ พอตกลงไปในนรกแล้วเขาก็จะเอาเศษเงินมาหลอมเป็นน้ำตะกั่ว น้ำดีบุก กรอกโลหะใส่ปาก แล้วที่ก้นก็ไหลออกมาเป็นเลือด ตลอดเวลา นั่นคือคนที่โกงเงินโกงทอง

สนธิ - เรามาดูข้าราชการโกงเงินแผ่นดิน ภาพนี้มีอยู่ที่วัดภูมินทร์ จ.น่าน ข้าราชการที่โกงเงินแผ่นดิน บาปในนรกของข้าราชการและนักการเมืองขี้ฉ้อ ชื่อนี้ชื่อขุนกวาน หำยักษ์ ขุนกวานตกนรกที่วัดภูมินทร์ หำมันจะใหญ่มันจะยักษ์ เป็นคนชีเปลือยหำยักษ์ ไปไหนมาไหนไม่ได้ ต้องยืนกางแขนกางขาอยู่อย่างนั้น ขยับก็ไม่ได้เพราะหำมันค้ำอยู่ การมีหำยักษ์อย่านึกว่าเป็นเรื่องน่าสนุก เพราะจริงๆ แล้วเป็นทุกข์มหาศาล เนื่องจากการที่มีหำใหญ่คับขานั้น ทำให้ขุนกวานต้องรักษาระเบียบร่างกายให้อยู่ในสมดุลตลอดเวลา ต้องกางแขนกางขาให้เที่ยงตรง จะเอียงไปทางไหนก็ไม่ได้ เพราะว่าตอนที่ขุนกวานมีชีวิตอยู่ ไม่ได้มีความเที่ยงตรงเที่ยงธรรม เมื่อตายไปแล้วก็ต้องลงนรก ได้รับโทษให้ยืนเลี้ยงตัวให้เที่ยงตรงอยู่อย่างนั้น จะเอียงจะลากไปทางไหน เจ้ากรรม หมายถึงหำ ก็กองอยู่ดึงพะรุงพะรังอยู่อย่างนั้น นี่คือภาพที่เอามาเตือนสติ ต้องขอบคุณอาจารย์ขวัญสรวง อติโพธิ คู่ฝาแฝดของอาจารย์แก้วสรร อติโพธิ ซึ่งเป็นคนเอาข้อมูลนี้มาให้

สนธิ - ท่านผู้ชมที่บ้านครับ พ่อแม่พี่น้องที่เคารพที่เป็นแฟนเอเอสทีวี พันธมิตรที่ร่วมสู้กันมา วันนี้ผมไม่ได้ต้องการย้ายกลับดอนเมืองหรือเสนอให้ปิดสุวรรณภูมิด้วยความสะใจ ไม่ใช่เลย นี่คือเศรษฐกิจพอเพียง ยังไม่ทันไรเลยทุกคนออกมาด่าทักษิณ ชินวัตร ที่จาบจ้างพระเจ้าอยู่หัว บังอาจเอาทักษิโณมิกส์มาให้ประชาชนเข้าใจผิดว่าดีกว่าเศรษฐกิจพอเพียง หม่อมอุ๋ยออกมาด่า ท่านนายกฯ ออกมาว่า คนโน้นคนนี้ออกมาว่าหมด ทุกคนเทิดทูนเศรษฐกิจพอเพียง ทำเหมือนพุทธบูชา แต่ว่าไม่เคยมีใครปฏิบัติบูชา สนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง เป็นเศรษฐกิจพอเพียงที่เห็นได้ชัด ไม่ต้องพูดถึงปัญหาที่สุวรรณภูมิมีในเรื่องของรันเวย์ แท็กซี่เวย์ อาคารที่ต้องทำเยอะแยะไปหมด ตัดทิ้งไปหมด เอาเฉพาะ สมมุติสนามบินสุวรรณภูมิยังทำงานได้ไม่มีปัญหา กับสนามบินดอนเมือง เอากันสั้นๆ โจทย์มีอยู่ว่า ถ้าขยายผู้โดยสารจาก 40 ล้านคน เป็น 64 ล้านคน

สนธิ - ผมพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า สนามบินดอนเมืองนั้นใช้งบประมาณเพิ่มแค่ 7 หมื่นล้านบาท แต่สนามบินสุวรรณภูมินั้นต้องใช้งบประมาณเพิ่มอีก 3 แสนล้านบาท แค่นี้พอแล้ว ในฐานะนักลงทุน คนฝรั่งมาเมืองไทยไม่ได้มาเพราะสนามบินมันสวย เขามาเพราะเขาอยากมาเที่ยวประเทศไทย เขามาเขาต้องการให้เครื่องบินลงด้วยความปลอดภัย จอดที่งวง เดินออกจากงวงมา เจ้าหน้าที่ต้อนรับด้วยมิตรไมตรี ตำรวจตรวจคนเข้าเมืองผ่านพาสปอร์ตเขาด้วยความรวดเร็ว ด้วยมารยาทอันดีงาม เขาเก็บกระเป๋า เอากระเป๋าขึ้นรถ เข็นรถออกมามีคนไทยมาต้อนรับ มีเจ้าหน้าที่ทัวร์มาต้อนรับ ยิ้มแย้มแจ่มใส พาขึ้นไปรถบัส นั่งรถเก๋งโรงแรมส่งมารับ แล้วเข้าเมือง เขามาเมืองไทยเพราะด้วยเหตุนี้ ด้วยเหตุเพราะว่าคนไทยเป็นคนน่ารัก เป็นคนที่ยิ้มด้วยบริสุทธิ์ใจ ยิ้มสยาม เขาไมได้มาเพราะสนามบินสวย จำไว้นะ เมื่อเป็นเช่นนี้ ความสวยของดอนเมือง ความสวยของสุวรรณภูมิไม่มีความหมาย และจริงๆ แล้วคนที่เดินอยู่ในดอนเมือง กับคนที่เดินในสุวรรณภูมิ ต้องยอมรับว่าเดินอยู่ในดอนเมืองมีความอบอุ่นมากกว่าเดินอยู่ในสุวรรณภูมิ ซึ่งเหมือนสุสาน เอากันแค่นี้ก็ชนะขาดแล้ว

สนธิ - ทีนี้เม็ดเงินที่ต้องมากางบนโต๊ะ ดอนเมืองคือใบนี้ ขยายได้ 64 ล้าน สุวรรณภูมิ 64 ล้าน ต้องใช้ใบนี้ 5 เท่า ถามคนที่มีสติปัญญาว่า ถ้าในกระบวนทัศน์และปรัชญาของเศรษฐกิจพอเพียงแล้วควรใช้ที่ไหน ถ้าคุณปฏิบัติบูชา คุณไม่ได้พร่ำพูดด้วยปากที่เสียๆ ของคุณ ว่าคุณเชื่อในเศรษฐกิจพอเพียง ถ้าคุณเชื่อในเศรษฐกิจพอเพียง คุณต้องใช้เงินแค่ 100 บาท ทำงานเพื่อให้ได้ประสิทธิผลและประสิทธิภาพ คุณภาพ เหมือนกับคุณทำงาน 500 บาท วันนี้ใช้สติปัญญาของคุณที่คัดค้านหาว่าผม เพื่อต้องการความสะใจ คุณตอบผมมาว่า ถ้าเราทำสนามบินดอนเมืองให้ขยายต่อไปมีประชาชนเข้าออกได้ 64 ล้านคน กับคุณใช้สุวรรณภูมิทำได้ 64 ล้านคนเหมือนกัน คุณใช้ที่ดอนเมือง 100 บาท แล้วใช้ที่สุวรรณภูมิ 500 บาท ถามด้วยสติปัญญานิดหนึ่งว่าคุณจะทำที่ไหน ตอบให้ผมฟังหน่อยซิ สมมุติว่าเป็นเงินของคุณเอง ที่คุณยังหลับหูหลับตาบอกว่าต้องสุวรรณภูมิ เพราะ 500 บาท ครึ่งหนึ่งออกมาแล้วใส่กระเป๋าคุณเอง ให้นักการเมือง ให้ข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ ให้ผู้ที่เกี่ยวข้อง

สนธิ - เพราะฉะนั้นคุณให้รัฐจ่าย 500 บาทเพื่อขยาย แต่คุณภาพของงานได้ 250 บาท เหมือนกับที่สุวรรณภูมิได้ทุกวันนี้ เพราะฉะนั้นแล้วถ้าเราจะเปรียบเทียบสุวรรณภูมิกับดอนเมืองในแง่ความปลอดภัย สุวรรณภูมิสู้ไม่ได้ ในแง่ปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง สุวรรณภูมิยิ่งสู้ไม่ได้ใหญ่เลย ยิ่งไม่มีทางจะสู้ได้ ตอบให้ผมฟังหน่อยได้ไหม แล้วอาทิตย์หน้า ผมเตือนไว้ก่อนนะ ใครที่ออกมาปกป้องสุวรรณภูมิผมไม่ว่า ผมตั้งจิตอธิษฐานว่า ขอให้ผิดเถอะ แต่ถ้าผมไม่ผิด ผมจะเอาชื่อและรูปพวกคุณ แล้วคุณพูดว่าอย่างไร ลงหนังสือพิมพ์ ผมจะพิมพ์เป็นหนังสือซักเล่มหนึ่ง ไม่ต้องมาก 12 หน้า ผมจะบอกว่าใครบ้างที่ยืนยันว่า สุวรรณภูมิปลอดภัย ยังใช้การได้ แล้วผมจะลงรูปพวกคุณเลยเป็นหน้าๆ เริ่มจาก พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ ในฐานะท่านเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แล้วผมจะไล่มาทุกคน แล้วผมจะรวบรวมสมัครพรรคพวกลงขันกันพิมพ์หนังสือนี้เป็นแสนๆ เล่มแจกไปทั่วประเทศ แล้วผมจะบอกคนได้หนังสือเล่มนี้เก็บเอาไว้เป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ แล้วคอยดูเราจะได้เห็นกัน ผมจะทำจริงๆ พล.ร.อ.ธีระ ท่านเป็นเพื่อน พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ ท่านเกษียณไปนานแล้ว ปีนี้ท่าน 69 จะ 70 แล้ว ผมขอร้องเถอะครับ ท่านน่าจะอยู่อย่างสงบสุข และอยู่อย่างสันติสุข เชื่อผมซิ อย่าอยู่อย่างทุรนทุรายในตอนแก่

สนธิ - ท่านผู้ชม คำถามมีอยู่เยอะเหลือเกิน ผมพยายามจะตอบให้ อยากให้คุณสนธิออกฟรีทีวีเพราะจะเป็นประโยชน์ต่อประเทศ - เขาไม่ออกหรอกครับไม่ต้องห่วง เพราะทำไม เพราะมันแสลงใจเขา เพราะไม่มีใครพูดความจริงแล้วพูดจาตรงไปตรงมาเพื่อประเทศชาติ เขายังอยากจะอยู่ในโลกแห่งมายา / มีการสั่งห้ามขายวีซีดีเมืองไทยฯ ชุดที่พูดถึงระเบิดใน กทม. - ถ้ามันมีจริงพ่อแม่พี่น้องเห็นหรือยังว่าการต่อสู้ของผมมันยากลำบากขนาดไหน ผมอยากจะรู้ว่าใครสั่งห้าม / ตอนที่พันธมิตรแอลเอไปประท้วงทักษิณที่หน้าองค์การสหประชาชาติ กงสุลใหญ่แอลเอก็จัดม็อบไปเชียร์ทักษิณ อยากจะรู้ว่าตอนนี้กงสุลใหญ่ยังอยู่หรือเปล่า - ยังอยู่ดีเป็นสุขอยู่ครับ เขาไม่สนใจหรอกครับ รู้สึกจะชื่อนายจักร อะไรนี่ล่ะครับ / ระหว่างไอทีวี กับช่อง 9 โมเดิร์นไนน์ ใครมีจรรยาบรรณกว่ากัน - ทั้งสองช่องสะกดคำว่าจรรยาบรรณไม่ถูกครับ / คุณมัลลิกา พูดในรายการร่วมด้วยช่วยกัน มีคนฟังทั่วประเทศ รวมถึงอเมริกาก็ฟังเธอ - ไม่เป็นไรครับ / ถนนบางนา-ตราด ทำไมถึงซ่อมบ่อยจัง - นี่คือตัวอย่าง

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องที่เคยไปบางนา-ตราด ถนนบางนา-ตราดนั้นสร้างอยู่บนพื้นฐานที่เป็นดินโคลนและดินเลนเหมือนสนามบินสุวรรณภูมิ ถนนบางนา-ตราดนั้น ทุกๆ 5-10 ปี ต้องรื้อใหม่ ทำใหม่นี่เป็นเพียงแค่รถยนต์นะครับ น้ำหนักอย่างมากก็พันกว่ากิโล แล้วนึกถึงสภาพถนนคอนกรีตซึ่งเป็นรันเวย์หรือแท็กซี่เวย์ ซึ่งมีเครื่องบินน้ำหนักเกือบ 2 แสนกิโล ต่อ 1 ลำ ชั่วโมงหนึ่งเครื่องบินที่ต้องลงที่สุวรรณภูมิชั่วโมงละ 72 ลำ ใน 72 ลำนั้น ตีสักลำละแสนกิโลฯ ชั่วโมงหนึ่งจะมีน้ำหนักประมาณ 7 ล้านกว่ากิโลฯ 12 ชั่วโมง 84 ล้าน 90 ล้านกิโล ต่อวัน นี่คือน้ำหนักซึ่งมันจะลงไปที่สนามบินสุวรรณภูมิ เฉลี่ยไปบนแท็กซี่เวย์บ้าง เฉลี่ยไปหลุมจอดบ้าง นี่คือเหตุผลว่าทำไมหลุมจอดตอนนี้ถึงใช้การไม่ได้ไงล่ะ เขาบอกว่าหลุมจอดใช้การไม่ได้เพราะน้ำมันซึมขึ้นมา เขาบอกแค่ปรับปรุงตรงนี้ ซ่อมวันเดียวก็เสร็จ ดูดน้ำออก ก็ถ้าข้างล่างมันเป็นน้ำ คุณซ่อมเสร็จ พอจอดต่อน้ำก็ซึมออกมาอีก คุณก็ซ่อมแล้วซ่อมอีกๆๆๆๆ คุณเข้าใจไหมคนที่พูดอย่างนี้ ผมไม่อยากเรียกคุณว่าสันขวาน แต่ผมจำเป็นต้องเรียกคุณว่าสันขวาน เพราะแค่นี้คุณยังไม่เข้าใจ / รันเวย์ 19 ด้านซ้าย ปิดซ่อมตั้งแต่เที่ยงคืน-6 โมงเช้า ซ่อมมา 7 วันแล้ว - เห็นไหม คนในสุวรรณภูมิ ปิดซ่อมรันเวย์ 19 ด้านซ้าย ปิดซ่อมตั้งแต่เที่ยงคืน-6 โมงเช้า ซ่อมมา 7 วันแล้วยังไม่เสร็จ / อยากให้บริษัทต่างชาติเข้ามาตรวจสอบสนามบินสุวรรณภูมิ เพราะไม่ไว้ใจบริษัทคนไทยแล้ว / อยากทราบว่าคุณสรยุทธ กับคุณกนก ใครจริงใจมากว่ากัน - ตอบไม่ได้ครับ / อยากทราบว่ากำนันเป๊าะไปไหน - กำนันเป๊าะก็ยังอยู่ทางภาคตะวันออก อยู่ที่ไหนให้ไปถาม พล.ต.ท.จงรัก จุฑานนท์ อดีตผู้บัญชาการตำรวจภูธรภาค 2 ท่านรู้ดีว่ากำนันเป๊าะอยู่ที่ไหน / อยากทราบว่าตัวรันเวย์ทรุดไปแล้ว อยากทราบว่าตรงไหนจะเป็นจุดต่อไป / น่าจะจับคนที่ทำสนามบินสุวรรณภูมิมาลงโทษเร็วๆ / ผมเคยศึกษาเรื่องสุวรรณภูมิ - นี่นักธรณีวิทยานะครับ บอกว่าสนามบินหนองงูเห่าต้องเจาะเสาเข็มเท่านั้นถึงจะเอาอยู่

สนธิ - พ่อแม่พี่น้องครับ เหลือเวลาอีก 5 นาที วันนี้เรามาพูดกันเรื่องสุวรรณภูมิ แต่จริงๆ แล้วนัยของการพูดวันนี้มันไม่ใช่เพียงเรื่องของการทุจริตคอร์รัปชั่น มันเป็นเรื่องของการที่เราจะต้องยอมรับวิธีคิด วิธีคิดของเราต้องถูกต้อง ถ้าเรากลัดกระดุมเสื้อเม็ดแรกผิด เม็ดต่อไปก็ผิดหมด เหมือนกัน ถ้าเรามองประเด็นของสนามบินสุวรรณภูมิว่าซ่อมได้ นั่นคือการมองที่ผิด มันจะผิดตลอดไป เพราะประเด็นสุวรรณภูมิต้องมองบนพื้นฐานของความปลอดภัยก่อน ว่าซ่อมได้จริงแต่ปลอดภัยไหม ถ้าซ่อมได้จริงแต่ยังคงไม่ปลอดภัย เหตุผลเพราะว่าถ้าคุณซ่อมตรงที่มันร้าว ตรงที่มันทรุด พอคุณซ่อมเสร็จแล้ว ระหว่างที่คุณซ่อมและที่อื่นยังร้าว ยังทรุดต่อล่ะ อย่างที่ผมเคยเรียนให้พ่อแม่พี่น้องฟังว่า อุบัติเหตุแผ่นดินไหว แผ่นดินทรุด น้ำท่วม ไฟไหม้ ธรรมชาติพวกนี้จะไม่ส่งเอสเอ็มเอสมาแจ้งให้เราทราบล่วงหน้าหรอก ถ้ามันจะเกิดมันก็เกิด แต่ถ้าเรามีความคิดในทางวิทยาศาสตร์ ใช้สามัญสำนึก

สนธิ - ถ้าเราบอกว่าสนามบินสุวรรณภูมิสร้างเสร็จ เปิดใช้การแค่ 4 เดือนเอง มันยังมีปัญหาอย่างนี้ แสดงว่าปัญหาพื้นล่างมันต้องมีปัญหาแน่นอน เพราะถ้ามันไม่มีปัญหาเหมือนอย่างที่คนพยายามจะพูดกัน มันจะทรุดทำไมล่ะ มันก็ไม่ควรจะทรุดใช่ไหมล่ะ คิดเพียงแค่นี้ เมื่อใช้กระบวนคิดที่ถูกต้องแล้ว กระบวนแก้ก็ต้องถูกต้อง เพราะว่ามันไม่ใช่การซ่อมประตูบ้าน มันไม่ใช่การซ่อมรั้วบ้าน มันเป็นการซ่อมสนามบินซึ่งต้องใช้เงินเป็นพันๆ ล้าน หมื่นๆ ล้าน ในขณะเดียวกันเมื่อกระบวนคิดถูกต้อง กระบวนคำตอบถูกต้อง วิธีการถูกต้อง กระบวนของการกำหนดวิถีทางที่จะเดินต่อไปก็จะต้องถูกต้องเช่น กัน อะไรบ้างที่ต้องกำหนด ถ้าเรายอมรับกันว่าเศรษฐกิจพอเพียงของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ถูกต้อง เราก็หันมามองว่าเศรษฐกิจพอเพียงนั้นตั้งอยู่บนพื้นฐานอะไรที่สำคัญที่สุด พื้นฐานที่สำคัญที่สุดคือต้องมีเหตุผล

สนธิ - ถ้าเรายอมรับว่าการต้องมีเหตุผลของเศรษฐกิจพอเพียง เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจเศรษฐกิจพอเพียง ก็ถามต่อเหมือนเมื่อกี้นี้ 100 บาท กับ 500 บาท หมื่นล้าน กับ 5 หมื่นล้าน ได้ผลเท่ากัน ประสิทธิภาพเหมือนกัน คุณภาพเท่ากัน เราจะใช้ 100 บาท หรือเราจะใช้ 500 บาท ถ้าเราจะใช้ 100 บาท นั่นคือเศรษฐกิจพอเพียง แต่ถ้าเราต้องใช้ 50,000 บาท 5 บาท 500 บาท นั่นคือการฟุ่มเฟือย นั่นคือการมีเท่าไรก็ไม่พอใช้ เศรษฐกิจพอเพียงคือมีแค่ไหนใช้แค่ไหน พระเจ้าอยู่หัวเอาธรรมมาสอนง่าย ๆ ว่าเรามีสมบัติอยู่เพียงแค่นี้ เราใช้ให้มันอยู่ภายในแค่นี้ได้ไหม แล้วเราค่อยๆ สั่งเสริมการใช้เราเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ตามสถานภาพทรัพย์สินที่เรามีเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ถ้าเราต้องเพิ่มผู้โดยสารเข้า-ออก เป็น 64 ล้านคน รวมค่าก่อสร้างจากสนามบินสุวรรณภูมิครั้งแรกสุด 190,000 ล้าน บวกทุกอย่างรวมทั้งค่าซ่อมแซมตลอดจนขยายสนามบินเพื่อให้รับได้ 64 ล้านคน เราต้องใช้เงินทั้งหมด 600,000 กว่าล้าน กับที่เราจะเพิ่มเป็น 64 ล้านคน คุณภาพ ประสิทธิภาพเหมือนกันทุกอย่าง แล้วเราใช้ที่ดอนเมือง ใช้แค่ 70,000 ล้าน 10 เปอร์เซ็นต์ของ 600,000 กว่าล้าน ความจริงผมเอาแบงก์ร้อยกับแบงก์ห้าร้อยไม่ถูก มันต้องแบงก์ร้อยกับแบงก์พัน เพียงแค่นี้เราก็มองออกแล้วใช่ไหมว่าเราควรตัดสินใจอยู่ตรงไหน

สนธิ - พ่อแม่พี่น้อง วันนี้ยามเฝ้าแผ่นดินหมดเวลาแล้ว 20.30 - 22.00 น. เฉพาะวันศุกร์ กลับมาพบกับพวกเราอีก กับผมและคุณแอน-จินดารัตน์ เจริญชัยชนะ และคุณแอ้ม-สโรชา พรอุดมศักดิ์ ทุกๆ วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี เวลา 20.30 - 21.30 น. ที่ News 1ASTV เป็นประจำ ส่วนวันศุกร์ 20.30 - 22.00 น. มีโบนัสให้เป็นพิเศษจะเป็นการเดี่ยวไมโครโฟนของผม ท่านผู้ชมครับอาทิตย์หน้าจะมีเรื่องที่เผ็ดร้อนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องเศรษฐกิจไทยที่กำลังล่มสลายด้วยฝีมือของคนที่มีอัตตาสูงๆ แล้วผมจะเอาตัวเลขมาให้ดู ผมจะเอาความพินาศฉิบหายที่เกิดขึ้นแล้วเอามาให้ท่านดู ท่านจะได้เห็นด้วยตาของท่าน แล้วท่านจะได้ตัดสินใจด้วยวิจารณญาณท่าน ท่านจะได้รู้ว่าผมไม่ได้พูดด้วยความสะใจ ถ้าผมจะซะใจผมจะสะใจอยู่เรื่องเดียว ถ้าผมพูดแล้วผมสามารถจะลากคอคนที่ฉ้อราษฎร์บังหลวง โกงบ้านโกงเมือง ทรยศต่อแผ่นดิน เอามันมากุดหัวตัดคอทิ้ง หรือติดคุกติดตาราง นั่นคือความสะใจของผมครับ สวัสดีครับพ่อแม่พี่น้อง