เชียงราย-เรือขนสินค้าแสัญชาติจีน Yunhang 01 ประสบเหตุจมหักสองท่อนกลางแม่น้ำโขงชายแดนเมียนมา-ลาว ทางการจีนเข้าเก็บกู้ได้แค่ตู้สินค้ายุติปฏิบัติการแล้วหลังน้ำขึ้นและฝนตก เจ้าท่าไทยเตือนคนเดินเรือระวังอุบัติเหตุซ้ำ เพราะยังเสี่ยงถูกน้ำซัดสู่ท้ายน้ำพร้อมตู้สินค้าที่เหลือ จ่อเก็บกู้ใหม่กลางเดือนพฤศจิกายนนี้
รายงานข่าวแจ้งว่าตั้งแต่ต้นเดือน พ.ย.2569 เป็นต้นมาทางการจีนได้ส่งหน่วยกู้ภัยเข้าไปเก็บกู้เรือสินค้าสัญชาติจีนชื่อ "Yunhang 01" ที่ประสบเหตุเกยตื้นบริเวณแก่งเฮลในแม่น้ำโขงชายแดนประเทศเมียนมา-สปป.ลาว เหนือ อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ขึ้นไปทางทิศเหนือโดยตัวเรือกีดขวางร่องน้ำ แต่ล่าสุดทางการจีนได้ยุติปฏิบัติการแล้วชั่วคราวเพราะมีอุปสรรคหลายอย่างและได้วางแผนจะเข้าไปเก็บกู้อีกครั้งในวันที่ 15 หรือ 16 พ.ย.2569 นี้
ด้านสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาเชียงราย กรมเจ้าท่าของประเทศไทย ได้มีประกาศเตือนให้คนเดินเรือใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากที่ผ่านมาเรือ Yunhang 01 มีตู้สินค้าบรรทุกมาด้วยจำนวน 14 ตู้ บรรทุกสินค้าแล้วจำนวน 11 ตู้และตู้เปล่าจำนวน 3 ตู้ แต่ทีมเก็บกู้ของจีนนำออกมาจากเรือได้เพียงจำนวน 9 ตู้ ปัจจบันตัวเรือก็ยังอยู่กลางแม่น้ำเพราะไม่สามารถกู้ได้เนื่องจากอุณหภูมิลดต่ำลง มีฝนตกลงมา และแม่น้ำโขงเพิ่มระดับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง สภาพแวดล้อมและเงื่อนไขไม่เอื้ออำนวย ทางฝ่ายจึงจึงได้ระงับปฏิบัติการชั่วคราวก่อนจะกลับไปเก็บกู้ตามวันและเวลาดังกล่าว
สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาเชีงราย แจ้งอีกว่าได้รับแจ้งจากฝ่ายจีนถึงสถานการณ์ล่าสุดว่าขณะนี้ตัวเรือ Yunhang 01 ได้แตกออกบริเวณกลางลำเรือจนกลายเป็น 2 ส่วนเพราะกระแสน้ำไหลเชี่ยวกัดเซาะแต่ทั้ง 2 ส่วนยังคงเชื่อมต่อกันอยู่ ขณะที่กระแสน้ำได้พาซากเรือเคลื่อนจากตำแหน่งเดิมมาประมาณ 300 เมตร จนหยุดนิ่งอยู๋บริเวณท้ายน้ำของแก่งเฮล อย่างไรก็ตามตัวเรืออยู่ในสภาพที่ไม่มั่นคงเพราะมีน้ำไหลเข้าสู่ภายในรวมทั้งระดับน้ำเพิ่มสูงขึ้น จึงมีความเสี่ยงที่จะไหลเคลื่อนลงมาสู่ท้ายน้ำอีกพร้อมกับตู้สินค้าที่ยังไม่ได้เก็บกู้อย่างน้อย 2 ตู้
ดังนั้นทางสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาเชียงราย จึงขอให้เรือที่แล่นอยู่พื้นที่ท้ายน้ำจากจุดเกิดเหตุให้เพิ่มความระมัดระวัง รักษาระยะห่างจากซากเรือและวัตถุลอยน้ำ และดำเนินการหลีกเลี่ยงตามความจำเป็นเร่งด่วน หากพบเห็นวัตถุลอยน้ำอื่นใด เช่น ตู้สินค้า ฯลฯ หรือพบความเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ขอให้รีบแจ้งสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาเชีงรายอย่างเร่งด่วน เพื่อจะได้ประสานกับฝ่ายจีนให้เข้าไปเก็บกู้ต่อไป หรือแจ้งที่หน่วยเรือรักษาความสงบเรียบร้อยตามลำแม่น้ำโขง (นรข.) เขตเชียงราย สถานีตำรวจน้ำเชียงแสน สถานีตำรวจน้ำเชียงของ และสถานีตำรวจน้ำเวียงแก่น
รายงานข่าวแจ้งว่าแม่น้ำโขงถูกใช้เพื่อกรขนส่งสินค้าระหว่างเมืองท่าต่างๆ ของไทยคือท่าเรือเชียงแสนแห่งที่ 1 และแห่งที่ 1 อ.เชียงแสน กับเมืองท่าต่างๆ ของ สปป.ลาว เมียนมา และจีนตอนใต้ ตามข้อตกลงการเดินพาณิชย์ในแม่น้ำโขงตอนบน 4 ชาติดังกล่าว รวมระยะทางจาก อ.เชียงแสน ไปยังท่าเรือกวนเหล่ยซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของจีนที่มณฑลยูนนาน ประมาณ 264 กิโลเมตร มีเรือสินค้าส่วนใหญ่เป็นสัญชาติจีน สปป.ลาว และเมียนมา แล่นขนส่งสินค้าไปมาอยู่เป็นประจำแต่เนื่องจากแม่น้ำโขงไหลเชี่ยวและมีเกาะแก่งจำนวนมากโดยเฉพาะพื้นที่ตอนบนบริเวณชายแดนไทยเมียนมา-สปป.ลาว ทำให้คนเดินเรือต้องมีความชำนาญ ใช้ความระมัดระวังและงดเดินเรือในเวลากลางคืน.