ตราด - กรมทางหลวงชนบทเดินหน้าศึกษาถนน “เฉลิมบูรพาชลทิต” เชื่อมจันทบุรี-ตราด ระยะทางราว 23 กม. เปิด 3 ทางเลือกช่วงปลายโครงการฝั่งตราด เล็งเชื่อม “บ้านอ่างกระป่อง” หวังลดระยะทาง 20 กม. หนุนท่องเที่ยว-ขนส่งชายฝั่งตะวันออก ขณะที่แนวฝั่งจันทบุรียังต้องรับฟังความเห็นและพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อม
วันนี้( 2 ต.ค.) กรมทางหลวงชนบทเดินหน้าศึกษาความเหมาะสมและผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการถนนเฉลิมบูรพาชลทิต ช่วงจันทบุรี-ตราด ระยะทางประมาณ 23-24 กิโลเมตร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่ง เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งตะวันออก และสนับสนุนการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจระหว่าง 2 จังหวัด โดยมีการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนที่วัดบางกระดาน ต.บางปิด อ.แหลมงอบ จ.ตราด และในพื้นที่ อ.แหลมสิงห์ จ.จันทบุรี
นายสานิตย์ สุขเนียม ผู้จัดการโครงการฯ เปิดเผยว่า โครงการครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด 4 อำเภอ ได้แก่ อ.แหลมสิงห์ และ อ.ขลุง จ.จันทบุรี รวมถึง อ.เขาสมิง และ อ.แหลมงอบ จ.ตราด ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาและคัดเลือกแนวเส้นทาง โดยช่วงปลายโครงการในพื้นที่ จ.ตราด มี 3 ทางเลือก ขณะที่ช่วงต้นโครงการมี 2 ทางเลือก เพื่อนำมาเปรียบเทียบและคัดเลือกแนวทางที่เหมาะสม
การพิจารณาแนวเส้นทางจะให้น้ำหนักด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม 40% ด้านวิศวกรรมและการจราจร 35% และด้านเศรษฐกิจและการลงทุน 25% โดยพยายามหลีกเลี่ยงพื้นที่ชายเลน พื้นที่ป่า พื้นที่เกษตรกรรม และชุมชนที่อาจได้รับผลกระทบจากโครงการ
สำหรับแนวทางที่มีการพูดถึงในพื้นที่ จ.ตราด คือการเชื่อมเข้าสู่บริเวณบ้านอ่างกระป่อง ต.ท่าโสม อ.เขาสมิง ซึ่งฝ่ายท้องถิ่นและภาคประชาชนบางส่วนเห็นว่าอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคม การท่องเที่ยว และการค้าขาย ขณะเดียวกันยังมีการพิจารณาเปรียบเทียบกับแนวทางอื่นตามผลการศึกษาและความคิดเห็นของประชาชน
นายสมเกียรติ สมรรถการ นายกสมาคมอนุรักษ์และพิทักษ์สิ่งแวดล้อม จ.ตราด กล่าวว่า เดิมโครงการถนนบูรพาชลทิตที่จะเชื่อมมายัง จ.ตราด เคยยุติลงจากความเห็นที่แตกต่างกัน แต่ปัจจุบันชาวตราดกลับมาผลักดันโครงการอีกครั้ง โดยเห็นว่าการมีเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างจันทบุรีกับตราดจะช่วยด้านการเดินทางและเศรษฐกิจของพื้นที่
ส่วนจุดเชื่อมต่อฝั่งจันทบุรี ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา 2 จุด ได้แก่ บริเวณหมู่บ้านไร้แผ่นดิน และบริเวณคลองน้ำแดง โดยต้องพิจารณาทั้งระยะทางของสะพานและผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ นายสมเกียรติเห็นว่าในส่วนของ จ.ตราด บริเวณบ้านอ่างกระป่องมีความเหมาะสมในมุมมองของพื้นที่ เนื่องจากไม่มีประเด็นข้อพิพาทและข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมในระดับเดียวกับบางแนวทาง
ด้านนายสานิตย์ ระบุว่า หากผลการศึกษาพิจารณาเลือกแนวเส้นทางที่เชื่อมจากพื้นที่บ้านแหลมหญ้า จ.จันทบุรี ไปยังบ้านอ่างกระป่อง จ.ตราด จะช่วยลดระยะทางการเดินทางได้ประมาณ 20 กิโลเมตร และคาดว่าจะใช้งบประมาณก่อสร้างประมาณ 1,800 ล้านบาท อีกทั้งจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง เชื่อมโยงเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของทั้งสองจังหวัด และลดภาระการจราจรบนถนนสุขุมวิท
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีการสรุปแนวเส้นทางสุดท้าย กรมทางหลวงชนบทจะนำผลการศึกษาในด้านต่าง ๆ รวมถึงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากประชาชนในพื้นที่ มาประกอบการพิจารณาคัดเลือกแนวเส้นทาง ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการออกแบบและดำเนินการก่อสร้างตามลำดับต่อไป
