ศูนย์ข่าวนครราชสีมา- มท.1 “อนุทิน”ลงพื้นที่ปากช่องอีกครั้ง ติดตามการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีนถล่ม เผยล่าสุดสามารถตรวจจับสัญญาณชีพคนแรกได้ โดยพิกัดตำแหน่งยังอยู่ภายในรถดั๊มพ์บรรทุกดิน ส่วนคนที่ 2 คาดว่าจะอยู่ภายในรถแบ็กโฮ และคนสุดท้ายน่าจะอยู่ห่างออกไปจากท้ายรถแบ็กโฮ
เมื่อเวลา 11.00 น.ที่ผ่านมา (28 ส.ค.) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้เดินทางมาที่ไซต์โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงสถานีรถไฟจันทึก-ช่วงสถานีคลองขนานจิต ลำตะคอง บ้านแก่งหีบ หมู่ 2 ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา หลังเกิดเหตุถล่มลงมาช่วงกลางดึกวันที่ 24 สิงหาคม 2567 ที่ผ่านมา ช่วงอุโมงค์ที่ 3 มีความยาว 1.5 กิโลเมตร ทับรถและคนงาน 3 คนช่วงจากปากอุโมงค์ลึกเข้าไปประมาณ 500 เมตร
ทันทีที่เดินทางมาถึง นายอนุทิน ได้รับฟังบรรยายสรุปสถานการณ์และการค้นหาช่วยเหลือผู้ประสบภัยทั้ง 3 ราย จากเจ้าหน้าที่ USAR ปภ.ที่เข้าปฏิบัติการค้นหาผู้ประสบภัย ร่วมกับทีมกู้ภัยไทยและจีนมาอย่างต่อเนื่อง โดยหลังใช้เครื่อง Life Locator เป็นเครื่องเรดาห์สำหรับค้นหาผู้ประสบภัยใต้ซากอาคาร ได้แสดงผลการเคลื่อนไหว 3 จุด จนทราบพิกัดที่ชัดเจนที่ทั้ง 3 คนติดอยู่ ซึ่งห่างกัน 3 เมตร, 6 เมตร และ 14 เมตร
เมื่อเช้าทีมขุดค้นได้ดำเนินการขุดอุโมงค์เข้าไปได้รวมระยะทาง 3 เมตร อยู่ระหว่างการติดตั้งเสาค้ำยันตัวที่ 2 และ 3 จากนั้น จะใช้คนขุดต่อเข้าไปอีก 1 เมตร ซึ่งเป็นระยะเป้าหมายที่คาดว่าจะพบรายที่ 1 เมื่อตั้งเสาค้ำยัน 2 กับ 3 และขุดต่ออีก 1 เมตรแล้ว ก็จะถึงเป้าหมายช่วยคนงาน คนที่ 1 แต่ทั้งนี้ในช่วงระหว่างดำเนินการขุด ดินยังคงสไลด์ลงมาต่อเนื่อง เป็นอุปสรรคในการช่วยเหลือ เจ้าหน้าที่จึงต้องฉีดปูนผสมสารเร่งการแข็งตัวในจุดที่เป็นดินภูเขาสไลด์ลงมาทั้งหมด แล้วรอให้แข็งตัวก่อน
ขณะเดียวกัน ได้นำกระสอบทรายอุดช่องว่างด้านข้างของจุดที่ค้ำยันในอุโมงค์ และหยุดการขุดเพิ่มเป็นระยะ เพื่อติดตั้งเครื่องค้ำยันเสริมป้องกันดินถล่มลงมาเพิ่ม อย่างไรก็ตาม ทีมค้นหาฯ ได้รายงานนายอนุทินฯ เพิ่มเติมว่า และเครื่องตรวจจับสัญญาณชีพ ยังตรวจพบการเคลื่อนไหวอยู่ และสามารถบ่งบอกพิกัดของผู้ประสบภัยได้ทุกระยะ
โดยล่าสุดตอนนี้ สามารถตรวจจับสัญญาณชีพคนแรกได้ โดยพิกัดตำแหน่งยังอยู่ภายในรถดั๊มพ์บรรทุกดิน ส่วนคนที่2 คาดว่าจะอยู่ภายในรถแบ็กโฮ และคนสุดท้ายน่าจะอยู่ห่างออกไปจากท้ายรถแบ็กโฮ ซึ่งระหว่างการขุด ดินยังคงสไลด์ลงมาต่อเนื่อง ยากต่อการช่วยเหลือจึงต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด โดยขณะนี้ขุดเหลืออีก 1.2 เมตร ก็จะถึงตำแหน่งของรถดั๊มพ์ฯ คันแรก
ส่วนรถแบ็กโฮ เหลืออีก 1.8 เมตร คาดว่า ภายในคืนนี้ น่าจะเข้าไปถึงคนที่ขับรถดั้มพ์รายแรก ซึ่ง 3 คนงานที่สูญหาย ได้แก่ 1.นายหูเสียงหมิ่น สัญชาติจีน ผู้ควบคุมงาน 2.นายคงซิ่นหลิน สัญชาติจีน ขับแบ็กโฮ และ 3.แรงงานชาวพม่า ไม่ทราบชื่อ ขับรถบรรทุกดิน .
