ศูนย์ข่าวนครราชสีมา– เผยรายชื่อ 3 คนงาน ติดในอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงถล่ม เป็นชาวจีน 2 พม่า 1 คนจนท.เชื่อยังไม่ชีวิตอยู่พร้อมเร่งเติมออกซิเจนเข้าอุโมงค์ นายอำเภอปากช่องรุดลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุอุโมงค์ถล่มล่าสุดยังเข้าพื้นที่ไม่ได้เหตุวิศวกรชาวจีนควบคุมการก่อสร้างไม่อนุญาต ขณะที่ผู้ว่าฯ โคราช จะลงพื้นที่อำนวยการค้นหาบ่ายนี้
ความคืบหน้ากรณีเมื่อช่วงเวลา 23.30 น. วันที่ 24 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้เกิดเหตุอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เกิดถล่มลงมาทับคนงานที่กำลังทำงานอยู่ภายในอุโมงค์ 3 ราย พร้อมรถแบคโฮ รถบรรทุก และรถเก๋ง 3 คัน โดยจุดที่คนงานทำงานอยู่ลึกเข้าไปในอุโมงค์ประมาณ 600 เมตร จากที่อุโมงค์มีความยาวประมาณ 1.5 กิโลเมตร ซึ่งได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสว่างวิชา ปากช่อง, สว่างเมตตา นครราชสีมา และเจ้าหน้าที่ไซต์งาน เร่งค้นหาและช่วยเหลือผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ ขณะนี้ยังไม่สามารถขุดค้นเข้าไปได้ และยังไม่ทราบชะตากรรมของคนงานทั้ง 3 ราย นั้น
ล่าสุดวันนี้ (25 ส.ค.) เมื่อเวลา 11.00 น. นายณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่อง พร้อมด้วยนายสมปอง รอดตุ่น นายกองค์การบริหารส่วนตำบลจันทึก อ.ปากช่อง, พ.ต.อ.วีระพล ระเบียบโพธิ์ ผกก.สภ.ปากช่อง และคณะ ได้ลงพื้นที่ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ แต่ยังไม่ได้รับอนุญาตจากทีมวิศวกรควบคุมงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นชาวจีน ทำให้ยังไม่สามารถเข้าไปตรวจสอบบริเวณไซต์งานที่เกิดเหตุได้ ขณะเดียวกันรายงานแจ้งว่า วันนี้เวลา 12.30 น. นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุมภ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา จะลงพื้นที่เพื่ออำนวยการค้นหาผู้ที่ติดอยู่ในอุโมงค์ทั้ง 3 คนด้วย
สอบถามหนึ่งในคนงานที่อยู่ในไซต์งาน ทราบว่าผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ทั้ง 3 คน เป็นชาวจีน 2 คน และพม่า 1 คน คนแรกชื่อนายหูเสียงหมิน ชาวจีน เป็นนายช่างคุมงาน คนที่สองนายต่ง ชิน หลิน ชาวจีนเป็นพนักงานขับรถแบคโฮล คนที่สามเป็นชาวพม่าไม่ทราบชื่อทำหน้าที่ขับรถบรรทุกดินสำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีน เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาคในรูปแบบของรถไฟความเร็วสูง โดยในสัญญาที่ 3-2 มีงานก่อสร้างอุโมงค์ทั้งหมด 4 แห่ง ความยาวรวม 12.23 กิโลเมตร ได้แก่ 1.อุโมงค์มวกเหล็ก, 2.อุโมงค์ผาเสเด็จ, 3.อุโมงค์หินลับ และ 4.อุโมงค์คลองขนานจิตร
มีบริษัทเนาวรัตน์ พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง วงเงินก่อสร้างรวม 4,279 ล้านบาท กำหนดแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2568 ขณะนี้ความคืบหน้าก่อสร้างไปแล้วกว่า 60% ซึ่งอุโมงค์คลองขนานจิตร ที่เกิดเหตุ ถือว่าเป็นอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่มีระยะทางยาวที่สุด ถึง 4.25 กิโลเมตร
รายงานล่าสุด เจ้าหน้าที่คาดว่าขณะเกิดเหตุดินถล่มทั้งสามคนอยู่ในรถและขณะนี้น่าจะยังมีชีวิตอยู่เจ้าหน้าที่ได้เร่งเติมออกซิเจนเข้าไปในอุโมงค์เพื่อให้ทั้งสามคนมีอากาศหายใจ ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งขนดินจากจุดที่ถล่มน่าจะถึงพื้นที่จุดที่ทั้งสามคนติดอยู่ประมาณ 20 เมตรซึ่งจะใช้เวลาอีกประมาณ 2-3 ชั่วโมง
ต่อมาเมื่อเวลา 15.00 น. นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณจุดก่อสร้างอุโมงค์ทางรถไฟความเร็วสูง ถล่มทับคนงาน ด้านปากอุโมงค์ สถานีคลองขนานจิต ต.จันทึก อ.ปากช่อง เนื่องจากหลังเกิดเหตุเป็นต้นมา เจ้าหน้าที่ของบริษัทก่อสร้างยังไม่อนุญาตให้ผู้ใดเข้าไปภายในอุโมงค์ ในการช่วยเหลือผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตออกมา
นายชัยวัฒน์ ได้สอบถามเจ้าหน้าที่และดูภาพที่เจ้าหน้าที่ถ่ายไว้ โดยยังไม่สามารถเข้าตรวจสอบได้ เนื่องจากกำลังใช้รถและเครื่องจักรขุดซากที่พังถล่มที่คาดว่าจุดที่ถล่มน่าจะมีความยาว เพราะจุดที่ถล่มจากปากอุโมงค์เข้าไปประมาณ 1 กิโลเมตร
คาดต้องใช้เวลาค้นหาผู้สูญหาย แต่ไม่สามารถเข้าตรวจสอบได้ จึงอ้อมไปยังปากอุโมงค์ทางออก ฝั่ง ต.คลองไผ่ อ.สีคิ้ว เมื่อตรวจสอบแล้วพบว่า อุโมงค์ยังมีการถล่มลงมาเป็นบางจุด ยังถือว่าอันตราย
นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า ได้รับมอบหมายจาก นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้เป็นผู้แทนรัฐมนตรี เข้ามาดูด้วย จากการเข้าตรวจสอบการช่วยเหลือ ทราบว่ามีผู้สูญหาย 3 ราย และได้ประสานเจ้าหน้าที่ ให้นำท่อออกซิเจนสอดเข้าไป เพื่อให้อากาศ คาดว่าจุดที่ถล่มลงมาจะอยู่ช่วงกลางๆ
พร้อมทั้งเจ้าหน้าที่ได้ทำงานการค้ำยันโครงเหล็ก เพื่อให้ทำงานในการค้นหาได้ง่ายขึ้น โดยได้มอบหมายให้ นายอำเภอ ท้องที่ ดูแลว่าจะช่วยเหลือเยียวยาผู้ที่ประสบภัยอย่างไร ส่วนของทาง ตำรวจ โดย ผู้บังคับการตำรวจภูธร จังหวัดนครราชสีมา มอบหมายให้ ผู้กำกับ เข้ามาดูแลว่าจะดำเนินการอย่างไรในการช่วยเหลือต่อไป
