นครสวรรค์ - สมาคมขนส่งฯ ยัน “ส่วยสติกเกอร์รถบรรทุก” มีมานานและกลับมาระบาดอีกรอบเกือบสิบปี เก็บทุกเส้นทาง ทล.ทั้งเลข 1 หลัก-3 หลัก คิดราคากันตั้งแต่หลักพันบาท-กว่า 20,000 บาท กระจายส่งทุกระดับตั้งแต่ท้องที่ ภาค ส่วนกลาง
หลังจากที่ นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ว่าที่ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ได้เปิดประเด็นส่วยสติกเกอร์ หรือสติกเกอร์ Easy Pass ติดหน้ารถบรรทุกแล้วสามารถวิ่งผ่านการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ตามด่านชั่งน้ำหนักพื้นที่ต่างๆ ได้
ล่าสุดทีมข่าวได้สอบถามข้อเท็จจริงกับนายศิริชัย ศรีเจริญศิลป์ นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ซึ่งเผยว่า ส่วยสติกเกอร์ เป็นเรื่องจริงที่มีมาอย่างยาวนานและกลับมาแพร่ระบาดอีกครั้งในช่วง 7-8 ปีที่ผ่านมา ซึ่งทางสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยพยายามบอกกล่าวกับหน่วยงานของภาครัฐที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่ได้รับการตอบสนองเท่าที่ควรจึงทำให้ยังมีการเก็บส่วยสติกเกอร์อยู่ทั่วประเทศ
สำหรับรูปแบบของสติกเกอร์ที่ติดรถนั้นมีนับร้อยรูปแบบ แต่ละเส้นทางและแต่ละหน่วยงานก็จะใช้สติกเกอร์ที่แตกต่างกันออกไป โดยทางผู้ขับขี่รถบรรทุกและเจ้าหน้าที่จะรู้และตกลงกันเองในแต่ละเส้นทางเดินรถ ยกตัวอย่างเช่น รถจากทางภาคเหนือ จังหวัดเชียงราย เชียงใหม่ เดินทางมายังจังหวัดนครสวรรค์ ก็ใช้สติกเกอร์เฉพาะเส้นทาง ที่มีรูปแบบหรือสัญลักษณ์เฉพาะตัว ส่วนเส้นทางอื่นเช่นจังหวัดนครสวรรค์เข้าสู่กรุงเทพฯ ก็จะติดสติกเกอร์ที่แตกต่างกันออกไป
ส่วนการจ่ายเงินให้เจ้าหน้าที่นั้นจะมีหลายรูปแบบ เช่น สติกเกอร์วิ่งสายใกล้ วิ่งเฉพาะในพื้นที่ตัวจังหวัด จะต้องจ่ายเงิน 4-5 พันบาท/เดือน วิ่งในภาคจ่ายประมาณ 1 หมื่นบาท/เดือน วิ่งระหว่างภาคแต่ไม่ข้ามภาคจ่าย 17,000-20,000 บาท/เดือน ส่วนสติกเกอร์ประเภทโอเพน คือวิ่งในภาค อ้างว่าดูแลเจ้าหน้าที่ครบทุกหน่วยงาน วิ่งพร้อมบรรทุกเกินน้ำหนักได้โดยไม่ถูกจับต้องจ่ายเงินกว่า 20,000 บาท/เดือน
นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยระบุว่า การจ่ายเงินนั้นคาดว่าจะมีการจ่ายเงินตั้งแต่ระดับท้องถิ่นทั้งเจ้าหน้าที่ตำรวจภูธรและตำรวจทางหลวงในแต่ละพื้นที่ไปจนถึงระดับภูมิภาคหรือส่วนกลาง โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงจะดูแลถนนสายหลักที่มีเลขถนนหลวง 1 หลัก 2 หลัก และ 3 หลัก ส่วนตำรวจภูธรจะดูแลถนนหลวงในพื้นที่ของตน
