นครสวรรค์ - วันสุดท้ายหยุดยาวฉลองส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่..รถขาล่องจากเหนือทะลักเข้ากรุงแน่น ทางเลี่ยงเมืองนครสวรรค์เต็มทุกเลนตั้งแต่บ่าย จนท.ต้องปัดรถเข้า ทล.1 ติดคอขวดสะพานเดชาติวงศ์เพิ่ม ขณะที่คนใช้รถไฟฟ้าแห่จอดชาร์จไฟปั๊ม ปตท.เขาเขียว พักรถ-พักคนสบาย
วันนี้ (2 ม.ค. 66) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศการเดินทางกลับเข้าสู่กรุงเทพมหานครหลังเทศกาลปีใหม่วันสุดท้าย ว่าการจราจรขาล่องบนถนนสายหลักทั้งทางหลวงหมายเลข 1 พหลโยธิน นครสวรรค์-กำแพงเพชร และถนนสาย 117 นครสวรรค์-พิษณุโลก มีปริมาณรถจำนวนมากทำให้มีปัญหาการจราจรที่ติดขัดตั้งแต่ช่วงบ่ายเป็นต้นมา
โดยเฉพาะบริเวณถนนสาย 117 นครสวรรค์-พิษณุโลก ขาเข้า มีรถจากทางภาคเหนือเดินทางมุ่งหน้าเข้าสู่กรุงเทพมหานครปริมาณมากและไม่ขาดสาย ทำให้รถที่จะเข้าสู่ตัวเมืองนครสวรรค์เคลื่อนตัวได้ช้าตั้งแต่ก่อนถึงตัวเมืองนครสวรรค์ ท้ายแถวยาวกว่า 10 กิโลเมตร
ขณะที่รถที่เดินทางมาจากจังหวัดเชียงใหม่ ลำปาง ตาก กำแพงเพชร สู่จังหวัดนครสวรรค์ มีปริมาณรถที่หนาแน่นและติดขัดด้วยเช่นเดียวกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ต้องรับมือและแก้ปัญหารถติดโดยการติดป้ายพร้อมใช้เสียงประชาสัมพันธ์ให้รถที่มาจากทั้งสองเส้นทางเข้าตัวเมืองนครสวรรค์แทนเส้นทางเลี่ยงเมือง เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 122 เส้นทางเลี่ยงเมืองมีการจราจรเต็มพื้นที่ทั้งหมดแล้ว
จากการที่เจ้าหน้าที่ให้รถขาล่องเดินทางเข้าสู่จังหวัดนครสวรรค์แทนการใช้เส้นทางเลี่ยงเมือง ส่งผลให้บริเวณในเมืองจังหวัดนครสวรรค์มีรถติดด้วยเช่นเดียวกัน โดยเฉพาะบริเวณแยกนวมินทร์ แยกพหลโยธิน แยกอุทยานสวรรค์ รถเคลื่อนที่ได้ช้าสลับกับหยุดนิ่ง เจ้าหน้าที่ต้องปิดทางแยกจุดกลับเพื่ออำนวยความสะดวก
ส่วนบริเวณสี่แยกเดชาติวงศ์ก็มีปริมาณรถจำนวนมากเช่นเดียวกันเนื่องจากเป็นจุดรับรถจากทางภาคเหนือทั้งจังหวัดกำแพงเพชร จังหวัดพิจิตร และมีลักษณะเป็นคอขวดจากถนนทางภาคเหนือ 4 เลนมาเป็น 2 เลน เพื่อขึ้นสะพานเดชาติวงศ์ ส่งผลให้รถมารวมกันบริเวณทางขึ้นสะพาน รถเคลื่อนที่ได้ช้าสลับกับหยุดนิ่ง เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรต้องระดมกำลังคอยยืนข้างทางเป็นระยะๆ พร้อมเปิดช่องจราจรพิเศษบริเวณสะพานเดชาติวงศ์เพื่อเป็นการระบายรถให้คล่องตัวมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ ในช่วงที่การจราจรแออัด ผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปสำรวจสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ภายในปั๊มน้ำมัน ปตท.พื้นที่เขาเขียว อ.เมือง จ.นครสวรรค์ เพื่อสอบถามการเดินทางสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า พบว่ามีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าขับเข้ามาจอดเพื่อใช้บริการชาร์จไฟกันอย่างต่อเนื่อง
ซึ่งสถานีชาร์จไฟฟ้าของปั๊ม ปตท.ดังกล่าว มีตู้ชาร์จ 1 ตู้ สามารถแยกจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ได้ครั้งละ 2 คัน ซึ่งผู้ที่ใช้รถไฟฟ้าแต่ละรายต่างบอกว่าตั้งแต่เลือกมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้เยอะพอสมควร แม้การชาร์จไฟจะใช้เวลามากกว่าเติมน้ำมัน แต่ก็ไม่มากนัก และใช้เวลาที่ต้องรอชาร์จไฟพักรถไปในตัว อีกทั้งยังมีเวลาไปเดินเลือกซื้อของ นั่งรับประทานอาหาร และเดินไปทำธุระในห้องน้ำได้อย่างสบายๆ
ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ารายหนึ่งเปิดเผยต่อผู้สื่อข่าวว่า ก่อนที่จะหันมาเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้านั้นก็ศึกษามาพอสมควร แม้จะดีตรงที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้รถเดินทาง แต่ก็ยังแอบหวั่นใจเรื่องสถานีชาร์จไฟฟ้ามีไม่พอ แต่เมื่อตนตัดสินใจมาใช้รถประเภทนี้ ปรากฏว่านอกจากจะช่วยลดค่าใช้จ่ายแทนการเติมน้ำมันได้เยอะแล้ว ยังสามารถเดินทางทีเดียวได้ไกลด้วย
โดยรถที่ใช้อยู่หากแวะจอดชาร์จไฟเต็มความจุก็จะเสียค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 300-400 บาทเท่านั้น ส่วนสถานีชาร์จไฟฟ้าตอนนี้ ก็ถือว่าเพียงพอ เพราะคนใช้รถประเภทนี้ ยังไม่เยอะเท่าไหร่นัก ยิ่งเรื่องการรอชาร์จไฟ แต่ละคันก็จะใช้เวลาชาร์จประมาณ 20 นาทีเท่านั้นก็ไปต่อแล้ว แม้จะไม่เต็มแบตฯ แต่ก็สามารถเดินทางต่อได้ไกล ไปแวะชาร์จต่อที่สถานีหน้าได้ เป็นการแวะพักทั้งคน ทั้งรถไปในตัว และยิ่งการเดินทางช่วงปีใหม่ที่มีปริมาณรถเยอะเช่นนี้ ยิ่งส่งผลดีที่สามารถช่วยแวะพักรถชาร์จไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่แออัดในช่วงเร่งด่วนได้
