พระนครศรีอยุธยา - เรือพ่วงลากจูงกระแทกตอม่อสะพานกลางแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นสะพานเลี่ยงเมือง ถนนสาย 356 เขตรอยต่ออำเภอพระนครศรีอยุธยา และอำเภอบางปะอิน ดังสนั่น คนคุมเรือต้องรีบตัดเชือกเรือพ่วงลำเกิดเหตุ เจ้าท่าสาขาอยุธยาเข้าแจ้งความ พร้อมแจ้งเตือน ผู้ประกอบการระมัดระวังในการเดินเรือในช่วงน้ำไหลหลาก
มีรายงานว่า วันนี้ (23 ส.ค.) เรือขนส่งสินค้าลากจูงในแม่น้ำเจ้าพระยา ประสบเหตุพ่วงท้ายกระแทกตอม่อสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา (สะพานเลี่ยงเมือง ถนนสาย 356) จนเสียงดังสนั่นหวั่นไหวสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งสะพานดังกล่าวอยู่เขตรอยต่อ อำเภอพระนครศรีอยุธยา และอำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เบื้องต้นเหตุดังกล่าวทำให้คนประจำเรือต้องตัดพ่วงท้ายที่ประสบเหตุทิ้ง และลอยอยู่กลางน้ำ มีรายงานว่า เจ้าท่าสาขาอยุธยาได้ลงพื้นที่เข้าตรวจสอบจุดเกิดเหตุดังกล่าวแล้ว
ล่าสุด เมื่อช่วงบ่ายวันเดียวกัน ผู้สื่อข่าวเดินทางลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณจุดเกิดเหตุ พบว่าบริเวณตอม่อสะพานมีรอยเฉี่ยวชนได้รับความเสียหาย แต่ไม่พบเรือลากจูง จึงเดินทางไปที่สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา พบกับ นายพีรธร นาคสุข ผู้อำนวยการ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา เปิดเผยว่า เมื่อช่วงเช้าได้รับจากประชาชนในบริเวณดังกล่าวว่า เรือลากจูงชนตอม่อของแขวงทางหลวง จึงได้สั่งการเรือตรวจการณ์เจ้าท่า พร้อมเจ้าพนักงานลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า เรือที่ชนเป็นของบริษัท ลำเลียงไทย
ในเบื้องต้นมีตอม่อได้รับความเสียหายบริเวณยางกันกระแทกประมาณ 3-4 อัน โดยเจ้าท่าได้ประสานกับแขวงทางหลวงเข้าแจ้งความและเข้าตรวจสอบ ส่วนความเสียหายของเรือ เจ้าของเรือแจ้งว่า พบน้ำเข้าบริเวณหัวเรือแต่ไม่ทำให้ตัวเรือจม เนื่องด้วยขณะนี้กระแสน้ำแรง จึงได้สั่งให้เอาเรือลำที่ชนไปจอดในที่ปลอดภัย โดยมีเรือเจ้าท่าประกบเพื่อจะไปเช็กในเรื่องความปลอดภัยของตัวเรือต่อไปว่าจะไปได้หรือไม่ ซึ่งเรามีมาตรการแจ้งเตือนทุกวันกับทางสมาคมเรือลากจูงอยู่แล้ว
ส่วนสาเหตุทราบว่า เชือกขวาหย่อนทำให้เรือเสียการทรงตัว ประกอบกับกระแสน้ำเชี่ยวทำให้เกิดเหตุดังกล่าว เบื้องต้น อยู่ระหว่างการสอบสวนว่าสาเหตุที่แท้จริงเกิดจากอะไร อย่างไรก็ตาม มีประกาศแจ้งเตือนการเดินเรือออกไปแล้วว่าขอความร่วมมือผู้ประกอบการช่วยในความระมัดระวังมากยิ่งขึ้น ในช่วงนี้ปริมาณน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาสูงขึ้น อีกทั้งมีกระแสน้ำที่ไหลแรง
ทั้งนี้ กล้องวงจรปิดบริเวณใกล้เคียงสามารถบันทึกเรือลำดังกล่าวในช่วงเกิดเหตุก่อนถึงสะพานไว้ได้ แต่ช่วงชนอยู่ไกลมองเห็นยาก โดยผู้เห็นเหตุการณ์ คือ น.ส.พิณทอง นิลเพชร อายุ 37 ปี กล่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นช่วงเวลาประมาณ 09.10 น. ขณะนั้นตนเองอยู่ภายในร้านแต่ได้ยินเสียงเรือยนต์เร่งเครื่องเสียงดังมาก สักพักได้ยินเสียงเหมือนเรือชนตอม่อดังสนั่นหวั่นไหว จึงรีบออกมาดูพบว่า เรือยนต์กำลังเร่งเครื่องยนต์เพื่อนำเรือเหล็กที่ติดกับตอม่อสะพานออก จากนั้นเชือกเกิดขาด ทำให้เรือบรรทุกสินค้าลำดังกล่าวลอยขวางอยู่กลางแม่น้ำเจ้าพระยา จากนั้นมีเรือยนต์ 2 ลำมาช่วยประกบเพื่อนำจอดริมฝั่งแม่น้ำ ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรืออันตรายแต่อย่างใด
สะพานทางเลี่ยงเมืองพระนครศรีอยุธยา หรือสะพานเกาะเรียน อายุสะพานประมาณ 20 ปี ก่อสร้างพร้อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 356 เชื่อมระหว่างถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) กิโลเมตรที่ 14 กับถนนปทุมธานี-บางปะหัน (ทางหลวงหมายเลข 347) ระยะทาง 9 กิโลเมตร ลักษณะโครงสร้างสะพานเป็นสะพานคอนกรีตรูปตัวไอ (I-Girder) ช่วงพาดยาว 780 เมตร ความกว้างผิวทาง 11 เมตร ไหล่ทางฝั่งขวาทางกว้าง 2.50 เมตร ฝั่งซ้ายทางกว้าง 1.50 เมตร มีทางเท้า 1 เมตรด้านซ้ายทาง ความสูงของช่องลอด 5 เมตร
