เชียงราย - เผยสภาพโบอิ้งนกแอร์ไถลตกรันเวย์ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย พบล้อหน้าหัก-จมดิน ต้องปรับแผนเคลื่อนย้ายพ้นทางวิ่งให้เสร็จใน 3 สิงหาฯ ก่อนเปิดบริการสายการบินขึ้นลงให้เร็วที่สุด
กรณีเกิดเหตุเครื่องบินแบบ Boeing 737-800 ของสายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD-108 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารจากดอนเมือง 164 คน พร้อมลูกเรือ 6 คน ประสบอุบัติเหตุลื่นไถลออกนอกขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ทชร.) ท่ามกลางสายฝน เมื่อคืนวันที่ 30 ก.ค.นั้น
ล่าสุดวันนี้ (1 ส.ค. 65) วิศวกรและพนักงานที่เกี่ยวข้องจากสายการบินนกแอร์และ ทชร.ได้ระดมกำลังกันจัดเตรียมอุปกรณ์และอื่นๆ เพื่อเตรียมเคลื่อนย้ายเครื่องบินลำดังกล่าวให้ออกจากรันเวย์ เพื่อให้ทาง ทชร.เปิดให้บริการสายการบินต่างๆ เดินทางขึ้นลงที่ ทชร.ได้โดยเร็วที่สุด
น.ต.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ทชร.) เปิดเผยว่า ขณะเกิดเหตุทาง ทชร.ได้ปฏิบัติติตามแผนฉุกเฉินในการกู้ภัยและดูแลผู้โดยสารในพื้นที่รับผิดชอบอย่างครบถ้วน ซึ่งในแผนมีการกำหนดหน้าที่ของแต่ละหน่วยงานเอาไว้อย่างชัดเจน เช่น สายการบินจัดยานพาหนะรับผู้โดยสารที่ปลอดภัยไปยังพื้นที่ที่ ทชร.จัดไว้ให้ สายการบินจัดหาอาหารและน้ำดื่มให้ผู้โดยสาร ฯลฯ แต่หากการปฏิบัติไม่เป็นไปตามแผนทาง ทชร.ก็จะประสานงานและสนับสนุนเพิ่มเติมได้ เช่น ใช้น้ำดื่มจาก ทชร.ฯลฯ ลักษณะการทำงานเหมือนเป็นครอบครัวเดียวกันซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาได้ทำงานร่วมกันมาตลอด
สำหรับการกู้อากาศยานนั้น ทาง ทชร.ได้รายงานให้สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์อากาศยาน (กสอ.) ที่เป็นหน่วยงานภาครัฐ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) แล้ว ซึ่งทางสำนักงานคณะกรรมการฯ ได้เข้าดูแลและตรวจพิทักษ์พื้นที่เพื่อหาสาเหตุของอุบัติเหตุ
ส่วนระยะต่อไปคือการเคลื่อนย้านอากาศยานออกจากรันเวย์ ซึ่งเป็นหน้าที่ของสายการบินนกแอร์ ปัจจุบนได้มีการจัดเตรียมหินคลุกและอุปกรณ์หนักเพื่อเตรียมทำถนนเข้าไปใต้ท้องเครื่อง เพื่อจะเคลื่อนย้ายเครื่องออกหลังจากคณะกรรมการตรวจสอบเสร็จแล้ว
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าล้อด้านหน้าของเครื่องบินที่ไถลออกนอกรันเวย์หักและจมดิน ดังนั้นจึงได้เตรียมแผนต่อไปด้วยการใช้รถเทรลเลอร์และได้รับการสนับสนุนเรื่อง "เสื่อในการกู้อากาศยาน" ซึ่งเป็นเครื่องมือกู้อากาศยานเทคโนโลยีใหม่จากท่าอากาศยานพิษณุโลกด้วย
น.ต.สมชนกกล่าวอีกว่า ในช่วงเตรียมการเคลื่อนย้ายและมีการตรวจพิทักษ์เมื่อเช้าก็มีการประชุมเรื่องการเคลื่อนย้ายดังกล่าวถือเป็นหน้าที่ของสายการบิน ซึ่งทางนกแอร์เขาจะมากับ License Engineer ซึ่งจะเปิด Discovery Plan ของโบอิ้ง 737 ฯลฯ ที่สำคัญอีกประการคือนำเอาน้ำมันเชื้องเพลิงออกจากเครื่องบิน ซึ่งได้มีการประสานกับปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.) เข้าไปจัดการในวันนี้แล้ว
“ยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ทำงานแข่งกับเวลาเพื่อนำอากาศยานออกจากรันเวย์ตามแผนที่จะให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 3 ส.ค.นี้ ขณะที่กระเป๋าของผู้โดยสารนั้นสามารถไปรับได้ที่ห้องผู้โดยสารขาเข้าของ ทชร.ได้”
