ศูนย์ข่าวขอนแก่น-คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.ขอนแก่นเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ 12 คันที่ได้รับงบสนับสนุนจาก บ.มิตซูบิชิฯเผยจุดเด่นเป็นมอเตอร์ไซค์EVที่เปลี่ยนแบตเตอรี่แท่นชาร์จได้โดยไม่ต้องจอดรถชาร์จใหม่ เล็งพัฒนาการผลิตในต้นทุนที่เหมาะสมก่อนผลิตขายให้นักศึกษาใช้แทนมอเตอร์ไซค์เติมน้ำมันเพื่อทดแทนการใช้พลังงานเชื้อเพลิง
ที่ห้องประชุมกาลพฤกษ์ 5 อาคารสิริคุณากร มหาวิทยาลัยขอนแก่น(มข.) รศ.นพ.ชาญชัย พานทองวิริยะกุล อธิการบดีมหาวิยาลัยขอนแก่น พร้อมด้วย รศ. ดร.นวรัตน์ วราอัศวปติ รองอธิการบดีฝ่ายการต่างประเทศ, ผศ.ดร.เด่นพงษ์ สุดภักดี รองอธิการบดีฝ่ายดิจิทัล, ผศ.อาวุธ ยิ้มแต้ รองอธิการบดีฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งแวดล้อม ผศ.ดร.อัจฉราวรรณ โตภาคงาม ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายการต่างประเทศ, รศ. ดร. รัชพล สันติวรากร คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ฯลฯ ได้ให้การต้อนรับ Mr. Ogiwara Shoichi, President of Thai, Mitsubishi Company (Thailand) Ltd. และผู้แทนบริษัทมิตซูบิชิ ซึ่งเดินทางมาพบปะหารือติดตามความก้าวหน้าในโครงการความร่วมมือระหว่างกัน
จากนั้นได้มีการส่งมอบจักรยานยนต์ไฟฟ้าในโครงการ EV-Motorcycle ให้กับ ม.ขอนแก่น จำนวน 12 คัน
ทั้งนี้ที่ผ่านมา ม.ขอนแก่น และ บริษัท Mitsubishi Company (Thailand) Ltd. ได้มีความร่วมมือในด้านวิจัย เทคโนโลยีและนวัตกรรม อาทิ ด้านพลังงานทดแทนอย่างยั่งยืน และพลังงาน Solar Energy ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายด้าน Green Campus ของมหาวิทยาลัยขอนแก่น
ดร.รัชพล สันติวรากร คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.ขอนแก่น กล่าวถึงนโยบายมหาวิทยาลัยในการเป็น Green Campusนั้นทำให้ต้องมองหาแนวทางที่จะลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนเป็นการใช้พลังงานไฟฟ้า ในขณะที่บริษัท Mitsubishi Company (Thailand) Ltd.มีโครงการด้าน USR ที่เคยให้การสนับสนุนคณะวิชาในมหาวิทยาลัยขอนแก่นในด้านอื่นมาก่อน ต่อมาบริษัทได้เปลี่ยนแนวทางมาสนับสนุนเรื่องพลังงานทดแทน ทางคณะวิศวกรรมศาสตร์ จึงได้เสนอโครงการ EV-Motorcycle เข้าไปเพื่อรับงบประมาณสนับสนุนจำนวน 2 ล้านบาทเพื่อผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจำนวน 12 คันที่เป็นผลงานการผลิตของคณะวิศวกรรมศาสตร์
ซึ่งมีจุดเด่นคือระบบการชาร์จแบตเตอรี่แบบแท่นชาร์จที่รถสามารถมาเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้เลยโดยไม่ต้องจอดรถเพื่อรอการชาร์จแบบเดิม ซึ่งมักต้องใช้เวลานานไม่มีความสะดวก
“ถือเป็นต้นแบบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในมหาวิทยาลัยขอนแก่นที่เราจะเริ่มนำมาใช้ โดยมอบให้ทางกองป้องกันและรักษาความปลอดภัยมหาวิทยาลัยขอนแก่นนำไปใช้ในภารกิจจำนวน 7 คัน ทั้งยังเป็นการเก็บข้อมูลในเรื่องการประหยัดพลังงานน้ำมันเชื้อเพลิงและการลดการปล่อยก๊าชคาบอนมอนนอกไซด์ของหน่วยงานไปด้วย”ดร.รัชพลกล่าวและว่า
การดำเนินงานในเรื่องนี้ยังเป็นประโยชน์ต่องานวิจัย ซึ่งเราได้มีการพัฒนาระบบควบคุมต่างๆขึ้นมาเอง นอกจากนี้เรายังได้พัฒนาระบบดิจิทัลเข้าไปเป็นตัวควบคุมและรายงานผ่านแอปพลิเคชั่นบนมือถือของรถแต่ละคันด้วย ต่อไปเราอาจพัฒนาให้มีการผลิตในต้นทุนที่เหมาะสมแล้วส่งเสริมให้นักศึกษาได้มาใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เราผลิตขึ้นมานี้เพื่อทดแทนการใช้พลังงานเชื้อเพลิง
ดร.รัชพล กล่าวอีกว่า สมรรถนะของ EV-Motorcycleว่าเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ทำขึ้นมาในแบบมาตรฐาน 3 ขนาดคือแรงมอเตอร์ ขนาด 1,000 วัตต์ , 1,500 วัตต์ และ 2,000 วัตต์ ซึ่งจะมีกำลังในการขับเคลื่อนที่แตกต่างกันที่นั่งได้ทั้ง 1 คนและ 2 คน สามารถวิ่งได้สูงสุด 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในระยะทางสูงสุดต่อแบตเตอรี่ 1 ลูกคือ 50 กิโลเมตร มีการติดตามข้อมูลระยะทางและการใช้พลังงานผ่านโทรศัพท์มือถือให้กับผู้ใช้งาน
โดยเราคำนึงถึงสภาพภูมิประเทศของมหาวิทยาลัยขอนแก่นที่มีความต่างระดับ จึงได้เลือกผลิตให้มีรุ่นแตกต่างกัน ซึ่งเราจะต้องเก็บข้อมูลความนิยมในการใช้งานที่เหมาะสมเพื่อการพัฒนาในขั้นต่อไปในการผลิตเชิงธุรกิจ
"การมาครั้งนี้ของภาคเอกชนเพื่อการพูดคุยหารือความร่วมมือในหลายเรื่องกับมหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยในปีหน้าทางบริษัทจะมอบเงินสนับสนุนโครงการนี้อีกจำนวน 2 ล้านบาทโดยเป็นการพัฒนารถยนต์ขนส่งไฟฟ้าขนาดเล็ก "ดร.รัชพลกล่าว.
