พิษณุโลก - ไก่ราวสะพานแยกอินโดจีนราคาเฉียด 1.2 แสนต่อตัวเจอดรามา แพงไป? เหมือนไหม “ไก่ชนพระนเรศวร”? ผอ.แขวงทางหลวงที่ 2 แจงราคาทั้งหมดเป็นไปตามราคากลางที่สำนักออกแบบฯ กำหนดไว้
วันนี้ (3 ต.ค. 62) เกิดกระแสดรามาในโลกโซเชียลของจังหวัดพิษณุโลก ประเด็นรูปปั้นประติมากรรมไก่ตัวจิ๋วสีทอง ว่า เหมือนไก่พระนเรศวรหรือไม่, ตัวเล็กเกินไป และแพงเกินไปไหม กระทั่งล่าสุดมีไก่ตัวใหญ่อีก 2 คู่ บริเวณหัวสะพานทั้งแนวตะวันออก-ตะวันตก ระบุตัวละ 1 แสนบาท ยิ่งทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์หนัก
โดยมีการแชร์รายละเอียดตามสื่อโซเชียลว่า ไก่จิ๋ว สูง 12 เซนติเมตร กว้าง 50 ซม. ยาว 10 ซม. ประดับเรียงทั้งสองข้างราวสะเพาน จำนวนกว่า 475 ตัว ค่างานไก่ ตัวละ 4,637 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,910,464 บาท
ไก่ตัวใหญ่ ติดหัวเสาเชิงสะพานขึ้นลงทั้งซ้ายและขวาทำจากโลหะ ทาสีทอง ขนาดสูง 150 ซม. จำนวน 4 ตัว ราคาตัวละ 92,932 บาท รวม 4 ตัวเป็นเงิน 371,731 บาท
นายเจษดา บุญรอด ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 2 (วังทอง) พิษณุโลก ชี้แจงถึงกระแสดรามาดังกล่าวว่า คำว่าถูกหรือแพง หลายคนอาจเข้าใจว่าเป็นเฉพาะตัวไก่ ซึ่งจริงแล้วต้องไปดูราคาละเอียด เช่น ราคาแรงงาน ค่าหล่อ ค่าเสา แท่นรับ ฯลฯ เป็นราคารวมทั้งฐาน ส่วนไก่ตัวเล็กเป็นราคารวมทั้งฐานเช่นกัน ซึ่งราคารวมอยู่ในค่าก่อสร้างสะพานเป็นแบบมาตรฐานทางชั้นพิเศษ งบประมาณ 849,950,000 บาท
โดยมีรายละเอียดดังนี้ ไก่ตัวใหญ่ สีทอง หัวสะพาน มีค่าหล่อ 30,000 บาทต่อ 1 ตัว ค่าหินอ่อน 20,500 บาทต่อฐาน ค่าเสาเข็ม 4,280 บาทต่อตัว ค่าแรง-ค่าวัสดุสิ้นเปลือง 38,000 บาทต่อชุด ค่าช่างทาสี 3,500 บาทต่อชุด ค่ารถเครน 7,500 บาทต่อชุด ฯลฯ รวมราคา 119,463.40 บาทต่อ 1 ฐาน โดยต้องคูณ 4 ตัว หรือเท่ากับ 477,853.60 บาท
ส่วนไก่ตัวเล็ก เหล็กหล่อโลหะ ราคารวมฐานเหล็กและการติดตั้ง ขนาดคำนึงถึงราวสะพานไม่ให้เกินออกมา ก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทาสีทองวางราวสะพานจำนวน 4,131 บาทต่อ 1 ชุด (รวมฐาน) จำนวน 475 ตัว คิดเป็น 1,962,225 บาท เบื้องต้นมีค่างานประติมากรรมไก่ทั้งสิ้น 2,440,078 บาท
นายเจษดากล่าวต่อไปว่า สะพานข้ามแยกอินโดจีนมีเป้าหมายเพื่อเชื่อม East-West Economic Corridor หลังจากก่อสร้างสะพาน 940 วันด้วยงบประมาณ 849 ล้านบาท ทำให้ลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 12 ถือเป็นถนนหลักจากภาคกลางสู่ภาคเหนือ และจากภาคตะวันตกสู่ภาคตะวันออก และหลังเปิดใช้สะพานข้ามแยกอินโดจีนไปกว่า 2 สัปดาห์ ทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น รถในวงเวียนก็ไม่ติดขัด ส่วนงานตกแต่งบนสะพานได้เสร็จเรียบร้อยแล้วและเป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ทั้งโครงการเป็นไปตามราคากลางที่สำนักออกแบบ กรมทางหลวง คิดราคาไว้
วันนี้ (3 ต.ค. 62) เกิดกระแสดรามาในโลกโซเชียลของจังหวัดพิษณุโลก ประเด็นรูปปั้นประติมากรรมไก่ตัวจิ๋วสีทอง ว่า เหมือนไก่พระนเรศวรหรือไม่, ตัวเล็กเกินไป และแพงเกินไปไหม กระทั่งล่าสุดมีไก่ตัวใหญ่อีก 2 คู่ บริเวณหัวสะพานทั้งแนวตะวันออก-ตะวันตก ระบุตัวละ 1 แสนบาท ยิ่งทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์หนัก
โดยมีการแชร์รายละเอียดตามสื่อโซเชียลว่า ไก่จิ๋ว สูง 12 เซนติเมตร กว้าง 50 ซม. ยาว 10 ซม. ประดับเรียงทั้งสองข้างราวสะเพาน จำนวนกว่า 475 ตัว ค่างานไก่ ตัวละ 4,637 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,910,464 บาท
ไก่ตัวใหญ่ ติดหัวเสาเชิงสะพานขึ้นลงทั้งซ้ายและขวาทำจากโลหะ ทาสีทอง ขนาดสูง 150 ซม. จำนวน 4 ตัว ราคาตัวละ 92,932 บาท รวม 4 ตัวเป็นเงิน 371,731 บาท
นายเจษดา บุญรอด ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ 2 (วังทอง) พิษณุโลก ชี้แจงถึงกระแสดรามาดังกล่าวว่า คำว่าถูกหรือแพง หลายคนอาจเข้าใจว่าเป็นเฉพาะตัวไก่ ซึ่งจริงแล้วต้องไปดูราคาละเอียด เช่น ราคาแรงงาน ค่าหล่อ ค่าเสา แท่นรับ ฯลฯ เป็นราคารวมทั้งฐาน ส่วนไก่ตัวเล็กเป็นราคารวมทั้งฐานเช่นกัน ซึ่งราคารวมอยู่ในค่าก่อสร้างสะพานเป็นแบบมาตรฐานทางชั้นพิเศษ งบประมาณ 849,950,000 บาท
โดยมีรายละเอียดดังนี้ ไก่ตัวใหญ่ สีทอง หัวสะพาน มีค่าหล่อ 30,000 บาทต่อ 1 ตัว ค่าหินอ่อน 20,500 บาทต่อฐาน ค่าเสาเข็ม 4,280 บาทต่อตัว ค่าแรง-ค่าวัสดุสิ้นเปลือง 38,000 บาทต่อชุด ค่าช่างทาสี 3,500 บาทต่อชุด ค่ารถเครน 7,500 บาทต่อชุด ฯลฯ รวมราคา 119,463.40 บาทต่อ 1 ฐาน โดยต้องคูณ 4 ตัว หรือเท่ากับ 477,853.60 บาท
ส่วนไก่ตัวเล็ก เหล็กหล่อโลหะ ราคารวมฐานเหล็กและการติดตั้ง ขนาดคำนึงถึงราวสะพานไม่ให้เกินออกมา ก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทาสีทองวางราวสะพานจำนวน 4,131 บาทต่อ 1 ชุด (รวมฐาน) จำนวน 475 ตัว คิดเป็น 1,962,225 บาท เบื้องต้นมีค่างานประติมากรรมไก่ทั้งสิ้น 2,440,078 บาท
นายเจษดากล่าวต่อไปว่า สะพานข้ามแยกอินโดจีนมีเป้าหมายเพื่อเชื่อม East-West Economic Corridor หลังจากก่อสร้างสะพาน 940 วันด้วยงบประมาณ 849 ล้านบาท ทำให้ลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 11 กับทางหลวงหมายเลข 12 ถือเป็นถนนหลักจากภาคกลางสู่ภาคเหนือ และจากภาคตะวันตกสู่ภาคตะวันออก และหลังเปิดใช้สะพานข้ามแยกอินโดจีนไปกว่า 2 สัปดาห์ ทำให้การจราจรคล่องตัวขึ้น รถในวงเวียนก็ไม่ติดขัด ส่วนงานตกแต่งบนสะพานได้เสร็จเรียบร้อยแล้วและเป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ทั้งโครงการเป็นไปตามราคากลางที่สำนักออกแบบ กรมทางหลวง คิดราคาไว้
