xs
xsm
sm
md
lg

เจาะตลาดเมืองใหญ่! “เจ๊เกียว” ร่วมฮีโน่เปิดตัว Hybrid Bus ที่โคราช ชูเทคโนฯ ประหยัดน้ำมัน-มลพิษต่ำ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ศูนย์ข่าวนครราชสีมา - ฮีโน่ ร่วมบริษัทเจ๊เกียว เปิดตัว Hybrid Bus ที่โคราช ผลิตและประกอบขึ้นในประเทศไทย ชูจุดเด่นเทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยมลพิษต่ำเป็นมิตร สวล. เจาะกลุ่มเป้าหมายรถขนส่งผู้โดยสารเมืองหลวง-จังหวัดใหญ่ และรถรับส่งผู้โดยสารสนามบิน

นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา พร้อมทั้งหัวหน้าส่วนราชการ ได้ร่วมรับฟังการนำเสนอรถโดยสารปรับอากาศชานต่ำรุ่นใหม่ ระบบเครื่องดีเซลและไฟฟ้า (Hybrid Bus) โดย บริษัท ฮีโน่มอเตอร์เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท เชิดชัยคอร์ปอเรชั่น จำกัด นำโดย นายอำนวย พงษ์วิจารณ์ กรรมการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮีโน่มอเตอร์เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และ นายสุรวุฒิ เชิดชัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท เชิดชัยคอร์ปอเรชั่น จำกัด ลูกชายนางสุจินดา เชิดชัย หรือ “เจ๊เกียว” ที่ศาลากลางจังหวัดนครราชสีมา


ทั้งนี้ รถคันดังกล่าวผลิตและประกอบขึ้นภายในประเทศไทย รูปลักษณ์ทันสมัย ชูจุดเด่นด้านเทคโนโลยีใหม่ ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดมลพิษ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมก้าวสู่ Smart City เจาะกลุ่มเป้าหมาย รถขนส่งผู้โดยสารในเมือง ทั้งในกรุงเทพฯ และจังหวัดใหญ่ และใช้รับส่งผู้โดยสารในสนามบิน

นายสุรวุฒิ เชิดชัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท เชิดชัยคอร์ปอเรชั่น จำกัด กล่าวว่า รถโดยสารฮีโน่ไฮบริด (Hybrid) คันนี้เป็นรถโดยสารปรับอากาศชานต่ำ ไม่มีบันได (Non step bus) มีความยาว 12 เมตร ห้องโดยสารกว้างขวาง สามารถปรับที่นั่งได้ตามจำนวนต้องการใช้งาน เครื่องยนต์เป็นระบบดีเซลรุ่นใหม่ ความจุ 5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 260 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ขนาดเหมาะสม เก็บไฟฟ้าเพียงพอต่อการใช้งาน มีความปลอดภัยทนทาน เหมาะกับการใช้งานภูมิภาคร้อนอย่างประเทศไทย

ระบบไฮบริดจะนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้ในการออกตัว และสามารถประจุไฟฟ้ากลับเข้าแบตเตอรี่ได้โดยอัตโนมัติ ขณะลดความเร็วไม่จำเป็นต้องใช้สถานีประจุไฟฟ้า มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยมือ และระบบดับเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อจอด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประหยัดมากกว่าเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป 40-50% ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมของคนขับ และการปล่อยค่ามลพิษทางไอเสียน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถโดยสารระบบดีเซล

รถโดยสารออกแบบตามหลัก Universal design ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารทุกเพศ ทุกวัย โดยพื้นรถโดยสารเป็นแบบชานต่ำ พร้อมระบบปรับความสูงของรถขณะจอดรับส่งผู้โดยสาร ขึ้นลงได้ง่ายสะดวกสบาย พร้อมติดตั้งทางลาดเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยวีลแชร์ หรือกระเป๋าเดินทาง และมีพื้นที่ Free space สามารถจัดเป็นพื้นที่รองรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยวีลแชร์ หรือสามารถใช้เป็นที่ยืนสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางพร้อมสัมภาระขนาดใหญ่ ราคาประมาณคันละ 8 ล้านบาท







กำลังโหลดความคิดเห็น