ศูนย์ข่าวศรีราชา- ทล.เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นชาวชลบุรี รอบ 2 กรณีถนนมอเตอร์เวย์สายชลบุรี-หนองคาย ช่วงท่าเรือแหลมฉบัง-ปราจีนบุรี ตอน 1 หวังพัฒนาเส้นทางคมนาคมฝั่งตะวันออก ด้านชาวบ้านพร้อมรับสภาพความเจริญที่เกิดขึ้น แต่ต้องจ่ายค่าชดเชยให้แก่ชาวบ้านที่เสียสละ และกำหนดเส้นทางเข้าออกในแต่ละพื้นที่ให้ชัดเจน เพื่ออำนวยความสะดวก
วันนี้ (15 มิ.ย.) นายพิพัฒน์พล อำพรเพชร ปลัดอำเภอศรีราชา จ.ชลบุรี เป็นประธานเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นต่อรูปแบบการพัฒนาที่เหมาะสมของโครงการงานสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายชลบุรี-หนองคาย ช่วงท่าเรือแหลมฉบัง-ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 1 ซึ่งจัดขึ้นที่ห้องประชุมพัฒนา คอนเวนชั่น พัฒนากอล์ฟ แอนด์ สปอร์ต รีสอร์ท อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ในการนำเสนอรูปแบบการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่เหมาะสม เพื่อให้ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบต่อโครงการเสนอปัญหานำมาปรับปรุงหวังให้โครงการมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
การประชุมรับฟังความคิดเห็นในครั้งนี้ มีผู้ให้ความสนใจทั้งหน่วยงานภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน สถาบันการศึกษา ตลอดจนตัวแทนภาคประชาชน และสื่อมวลชนในพื้นที่ จ.ชลบุรี เข้าร่วมการประชุมกว่า 500 คน
นายเด่นศักดิ์ สูขกุล วิศวกรโครงการ บริษัทเอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด กล่าวว่า การประชุมครั้งนี้ได้นำเสนอแนวเส้นทางโครงการ โดยแบ่งพื้นที่การศึกษาออก 2 ส่วน มีระยะทางรวม 65.44 กิโลเมตร คือ ตอน 1 ส่วนที่ 1 แบ่งเป็น 2 ช่วง ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 กม.0+000 บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 3 ถึงท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 ระยะทาง 1.44 กิโลเมตร
ส่วนช่วงที่ 2 กม.0+000 บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 3 ถึง กม.19+500 ระยะทาง 19.5 กิโลเมตร ผ่าน จ.ชลบุรี 2 อำเภอ 7 ตำบล ประกอบด้วย อ.บางละมุง ได้แก่ ต.ตะเคียนเตี้ย และ อ.ศรีราชา ได้แก่ ต.บางละมุง ต.ทุ่งสุขลา ต.บึง ต.บ่อวิน ต.หนองขาม และ ต.เขาคันทรง
นอกจากนั้น ยังมีช่วงตอน 1 ส่วนที่ 2 ช่วง กม.19+500 บริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 ถึง กม.64+000 บรรจบกับทางหลวงหมายเลข 3340 บริเวณ อ.บ่อทอง จ.ชลบุรี ระยะทาง 44.5 กิโลเมตร ผ่าน จ.ชลบุรี 4 อำเภอ 8 ตำบล ประกอบด้วย อ.ศรีราชา ได้แก่ ต.เขาคันทรง อ.บ้านบึง ได้แก่ ต.คลองกิ่ว ต.หนองไผ่แก้ว ต.หนองอิรุณ อ.หนองใหญ่ ได้แก่ ต.หนองเสือช้าง ต.ห้างสูง และ อ.บ่อทอง ได้แก่ ต.บ่อกวางทอง และ ต.ธาตุทอง
“รูปแบบการพัฒนาทางหลวงพิเศษของโครงการจะมีการก่อสร้างถนน 6 และ 8 ช่องจราจร มีการก่อสร้างทางยกระดับในจุดทางแยกที่สำคัญต่างๆ นอกจากนั้น มีการก่อสร้างสถานีบริการและที่พักริมทางบริเวณ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี พร้อมมีการก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านศรีราชา และด่านบ่อวิน และด่านหนองใหญ่ และด่านบ่อทอง” นายเด่นศักดิ์ กล่าว
ด้าน นายสมาน กังจุ้ย ผู้ใหญ่บ้าน ม.4 ต.บึง อ.ศรีราชา กล่าวถึงเส้นทางดังกล่าวว่า มีการตัดผ่านกลางหมู่บ้านที่ประชาชนอยู่กันมานานกว่า 50-60 ปีแล้ว ทำให้ผู้ที่ได้รับผลกระทบทำใจได้ยาก นอกจากนั้น เมื่อถนนตัดผ่านจะทำให้วิถีความเป็นอยู่ หรือการไปมาหาสู่ภายในชุมชนลำบาก ซึ่งจะทำให้แยกออกเป็น 2 ฝั่ง เพราะจะมีถนน และรั้วปิดกั้น
“ชาวบ้านทุกคนต้องทำใจ แม้จะอยู่ในพื้นที่ห่างไกลแล้วก็ยังได้รับผลกระทบ โดยชาวบ้านบางรายได้รับผลกระทบอย่างหนัก เพราะมีที่ดินเพื่อไว้ทำสวน ทำไร่ในบั้นปลายชีวิต แต่ก็มาถูกเวนคืนตัดถนนทั้งหมด ดังนั้น การจ่ายค่าชดเชยเวนคืนนั้นก็ควรให้เหมาะสมด้วย ที่สำคัญต้องอำนวยความสะดวกในเส้นทางเข้าออกให้แก่ชาวบ้านที่เสียสละในครั้งนี้ด้วย”
นายสมาน กล่าวอีกว่า ผู้ที่ได้รับผลกระทบในครั้งนี้ มีทั้งท่าเรือแหลมฉบัง วัดบางละมุง วัดท่ากระดาน ต.ตะเคียนเตี้ย บ้านหนองมะนาว บ้านหนองแขวะ และผู้ที่ใช้เส้นทางออกสู่ถนนบายพาสหมายเลข 7 เนื่องจากมีการกันพื้นที่ไว้เป็นจำนวนมากจากการที่ต้องก่อสร้างถนนวงเวียน ถนนยกระดับ และจุดยูเทิร์น
