นครปฐม - เทศบาลตำบลโพรงมะเดื่อ จัดทำประชาคม รถไฟรางคู่ นครปฐม - หัวหิน สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม - หนองปลาไหล
วันนี้ (3 มี.ค.)ที่ห้องประชุมเทศบาลตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม ได้จัดให้มีการประชุมประชารัฐ ครั้งที่ 2 ประจำปี 2561 โดยมี นายพิทักษ์พล ตันกิตติวัฒน์ นายกเทศมนตรีตำบลโพรงมะเดื่อ เป็นประธานในการประชุม โดยมี นางอนงค์ลักษณ์ ตันกิตติวัฒน์ ประธานสภาวัฒนธรรมเทศบาลตำบลโพรงมะเดื่อ คณะผู้บริหาร สมาชิกสภาเทศบาล หัวหน้าส่วนราชการ กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน ตำรวจ ผู้แทนจากโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพส่วนตำบล ผู้อำนวยการสถานศึกษา ประธานชุมชน ประธาน อสม. ประธานกลุ่มสตรี โครงการส่งน้ำ และบำรุงรักษา และ ผู้แทนจากสถาบันการศึกษา ในเขตเทศบาลตำบลโพรงมะเดื่อ เข้าร่วมการประชุม
โดยในที่ประชุม ว่าด้วยเรื่อง 4 ประเด็นหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจ สังคม สิ่งแวดล้อม และสุขภาพ ซึ่งนอกจากนี้ ผู้แทนจาก การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังได้มาร่วมชี้แจงแนวทางการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน การชดเชย และการเวนคืน ทั้งนี้เพื่อให้ประชาชนได้ซักถามข้อมูล และพร้อมตอบคำถามกับผู้ที่จะได้รับผลกระทบทุกข้อคำถาม ซึ่งเป็นหนึ่งในแนวทางที่การก่อสร้าง ทางรถไฟรางคู่ จะเกิดขึ้นที่จังหวัดนครปฐม อย่างชัดเจนในระยะนี้และเป็นการก่อสร้างจุดกลับรถแลวางแนวทางการปรับแผนการจราจรในช่วงการก่อสร้างที่มีระยาวอีกด้วย
อนึ่ง สำหรับโครงการรถไฟรางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดให้เอกชนเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน 2 สัญญา มูลค่ารวม 16,066 ล้านบาท โดยสัญญาที่ 1(ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล) ระยะทาง 93 กิโลเมตร มีเอกชนร่วมเสนอราคา 11 ราย และมีการเสนอราคาตํ่าสุดอยู่ที่ 8,198 ล้านบาท บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด ชนะการประมูล และในส่วนสัญญาที่ 2 (ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน) ระยะทาง 76 กิโลเมตร มีเอกชนร่วมเสนอราคา 11 ราย มีผู้เสนอราคาตํ่าสุด 7,520 ล้านบาท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ชนะประมูลซึ่ง ร.ฟ.ท. กำหนดเซ็นสัญญาในไปตั้งแต่ปลายปีที่แล้วขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้าง
รถไฟรางคู่สายใต้ช่วงดังกล่าวนี้จัดได้ว่าเป็นการพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่งทางรถไฟที่ช่วยในการยกระดับโลจิสติกส์ภาคใต้ของไทย ลักษณะโครงการเป็นโครงการพัฒนารถไฟรางคู่ใหม่ ระยะทางรวมทั้งหมด 169 กิโลเมตร มีจำนวน 28 สถานี โดยก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม เขตทางกว้าง 60 เมตรเส้นทางวิ่งไปตามแนวเส้นทางรถไฟเดิมตลอดสายทาง
แนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นที่สถานีรถไฟนครปฐม ส่วนจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีรถไฟหนองแก
