ลาวจ่อปั้น “เชียงกก” จุดกึ่งกลางน้ำโขง ขึ้นชั้นด่านสากลเชื่อมทั้งทางบก-เรือ

เชียงราย - สปป.ลาวจ่อปั้น “ด่านฯ เชียงกก” ขึ้นชั้นด่านสากล เชื่อมการเดินทางทั้งทางเรือน้ำโขง-ทางบกผ่านสะพานข้ามโขง เชื่อมทั้งรัฐฉานของพม่า-เส้นทาง R3a เข้า สป.จีน รวมถึงเวียดนาม

รายงานข่าวแจ้งว่า น.ส.ผกายมาศ เวียร์ร่า รองประธานหอการค้า จ.เชียงราย และกรรมการผู้จัดการบริษัทแม่โขง เดลต้า ทราเวล เอเจนซี่ จำกัด ได้นำเรือท่องเที่ยว “กาสะลองคำ 2” ออกเดินทางจากท่าเรือ อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ไปตามแม่น้ำโขงสู่ท่าเรือเชียงกก เมืองลอง แขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว ระยะทางประมาณ 106 กิโลเมตร เพื่อสำรวจจุดพักเรือท่องเที่ยวในแม่น้ำโขง พร้อมเข้าพบปะหารือตัวแทนภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องของเมืองเชียงกก เมื่อเร็วๆ นี้

เนื่องจากจุดดังกล่าวอยู่กลางระหว่างเส้นทางเรือแม่น้ำโขงจาก อ.เชียงแสน ไปยังท่าเรือกวนเหล่ย มณฑลยูนนาน ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านในแม่น้ำโขงของประเทศจีน โดยได้เข้าพบกับภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องของเชียงกกเพื่อหารือเรื่องข้อมูลด้วย

น.ส.ผกายมาศกล่าวว่า การท่องเที่ยวทางเรือในแม่น้ำโขงมีเอกชนไม่กี่รายให้บริการคือ บริษัทแม่น้ำโขง เดลต้าฯ และเอกชนจีนบางราย เส้นทางที่ใช้คือจากเมืองเชียงรุ้ง หรือจิ่งหง เขตปกครองตนเองสิบสองปันนา มณฑลยูนนาน ผ่านชายแดนประเทศพม่า-สปป.ลาว-อ.เชียงแสน ถึงท่าเรือกวนเหล่ย ระยะทาง 263 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตาม ตลอดรายทางไม่มีจุดพักนักท่องเที่ยวเลย ขณะที่เรือขาขึ้น ซึ่งใช้ระยะเวลานาน 2 วัน 1 คืน และขาล่อง 1 วัน ต้องนอนพักในเรือกันหลายครั้ง ขณะที่ตามข้อตกลงเดินเรือพาณิชย์ในแม่น้ำโขงตอนบน 4 ชาติ คือ ไทย สปป.ลาว พม่า และจีนตอนใต้ มีเมืองท่าอำนวยความสะดวกให้เรือประเทศสมาชิก 14 เมือง โดยหนึ่งในนั้นคือท่าเรือเชียงกกที่ตั้งอยู่ใกล้กึ่งกลางของเส้นทางพอดี

ดังนั้นตนจึงได้เข้ามาสำรวจพื้นที่และกฎระเบียบต่างๆ ของเมืองเชียงกก เพื่อแสวงหาความร่วมมือในการเชื่อมโยงเส้นทางท่องเที่ยวร่วมกัน โดยเฉพาะการพัฒนาจุดแวะพักเรือที่พักบนบ้านมอม การชมวิถีชีวิต และอื่นๆ รวมถึงการเชื่อมเส้นทางบกเข้าพื้นที่ตอนในของเชียงกก-ชายแดนจีน-พม่า

เพราะจุดนี้เป็นที่ตั้งของสะพานข้ามแม่น้ำโขงระหว่าง สปป.ลาว-พม่า รวมทั้งมีเส้นทางเชื่อมไปถึงด่านพรมแดนของจีนทางบก, แขวงหลวงน้ำทา-แยกนาเตย แขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว และถนนอาร์สามเอไทย-สปป.ลาว-จีน รวมทั้งเชื่อมโยงถึงเวียดนามด้วย จึงเรียกได้ว่ามีภูมิศาสตร์ที่เป็นจุดเชื่อมทั้งทางบกและทางน้ำในอนุภูมิภาคนี้

เบื้องต้นคิดโปรแกรมทัวร์คร่าวๆ เอาไว้ก่อน คือ ออกเดินทางจากเชียงแสน-เชียงกกแล้วพักค้างคืน 1 คืน จากนั้นเดินทางไปนอนที่เมืองเชียงรุ้งอีก 1 คืน และกลับลงมานอนที่เมืองกาหลันป้าในจีนอีก 1 คืน ก่อนจะเดินทางกลับยาวถึงเชียงแสน ตลอดทั้งทริปคือ 4 วัน 3 คืน ซึ่งก็สามารถปรับได้ตามความเหมาะสม

ที่เชียงกก อาจจะข้ามไปเมืองเชียงลาบของพม่า ซึ่งกำลังติดต่อประสานงานกันอยู่ หรือเดินทางจาก อ.เชียงของ สู่แขวงหลวงน้ำทา-เมืองสิง-เชียงกก ทางบก แล้วกลับทางเรือ หรือเดินทางทางเรือกลับทางบก และถ้าเป็นไปได้ก็จะเร่งดำเนินการเพื่อรองรับ visit laos year หรือปีแห่งการท่องเที่ยวลาวที่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 61 เป็นต้นไปด้วย

น.ส.ผกายมาศกล่าวว่า อย่างไรก็ตามขณะนี้เป็นเพียงการหารือกับพื้นที่ของประเทศเพื่อนบ้านเอาไว้ก่อนเท่านั้น เพราะสภาพปัจจุบันท่าเรือบ้านมอมยังไม่มีการก่อสร้างพัฒนา ยังเป็นเนินดินธรรมดา แต่ทางการจีนก็กำลังจะสนับสนุนการสร้าง คาดว่าใช้งบประมาณไม่ถึง 10 ล้านดออลาร์สหรัฐ

ด้านท่านวิไช บุนสุวัน หัวหน้าตำรวจตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เชียงกก กล่าวว่า ปัจจุบันท่าเรือเชียงกกยังไม่ใช่ด่านสากล แม้ว่าลาวพร้อมยกระดับด่านฯ แต่ต้องรอทางพม่าจัดการปัญหาภายในด้วย โดยมีเรือสินค้าที่แวะวันละ 15-20 ลำ ทั้งส่งออกยางพารา และเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะเป็นจุดเดียวในย่านนี้ที่มีสถานีเติมน้ำมันแม่น้ำโขง

กรณีที่นักท่องเที่ยวไทย และประเทศที่สามที่ประสงค์จะหยุดพักที่เมืองท่าแห่งนี้ก็สามารถทำได้ โดยนำหนังสือเดินทางระหว่างประเทศมาแจ้งฝากไว้ที่ ตม.เชียงกก เมื่อจะเดินทางออกก็จะอำนวยความสะดวกในการเดินทางต่อไปเพราะไม่ได้มีพรมแดนที่ติดกับแขวงหลวงน้ำทาโดยตรง แตกต่างจากคนท่าขี้เหล็กในฝั่งพม่าที่ใช้เพียงบัตรผ่านแดนชั่วคราวก็สามารถข้ามสะพานมายัง สปป.ลาว ได้เช่นเดียวกับคนลาวที่ข้ามไปมาหาสู่กันเป็นประจำ

ส่วนกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ต้องการจะเดินทางต่อไปพื้นที่ชั้นในของ สปป.ลาว หรือข้ามไปยังประเทศพม่าทางสะพานแม่น้ำโขงดังกล่าวนั้น เนื่องจากด่านเชียงกกไม่ใช่ด่านสากลจึงไม่มีการอนุญาตโดยตรง แต่ก็สามารถทำได้เพราะปี 2561 ทางการ สปป.ลาวมีนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยเข้าร่วมกับกลุ่มเอกชนนำท่องเที่ยวใน สปป.ลาว ก่อนก็ไปตามเส้นทางภายใน สปป.ลาวได้

ปัจจุบันทางการลาวก็ต้องการพัฒนาเมืองท่าเชียงกกเป็นด่านถาวรเช่นกัน ส่วนจีนก็ต้องการเปิดด่านเมืองมาง สป.จีน กับด่านปางไฮ สปป.ลาว ห่างจากเชียงกกไปทางทิศเหนือประมาณ 71 กิโลเมตร ซึ่งจุดนี้มีถนนเชื่อมถึงกันได้ แต่ทางลาวเห็นว่าถ้าจะเปิดที่ปางไฮ ก็ต้องเปิดที่เชียงกกด้วย เพื่อให้เป็น 2 ช่องทางเหนือใต้ ทำให้ในอนาคตเชียงกกก็มีโอกาสเปิดด่านสากลหรือด่านถาวรคู่กับปางไฮต่อไป ทั้งยังเชื่อมเข้าไปยังประเทศพม่าทางสะพานแม่น้ำโขงตามเส้นทางวันเบลต์วันโรดของจีนได้ด้วย

นายซิ่งฝูฝู่ เจ้าของโรงแรมโหงโย เมืองเชียงกก กล่าวว่า เชียงกกถือว่าเป็นพื้นที่ใหม่ที่รอรับนักท่องเที่ยว ส่วนโรงแรมมีห้องพักอยู่ 30 ห้อง และมีห้อง 6 คาราโอเกะ ซึ่งหากมีนักท่องเที่ยวมามากก็จะมีการแสดงชนเผ่าในวันที่ 13, 14, 27 และ 28 ของเดือน นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวสามารถชมตลาดเชียงกก และวิถีชีวิตริมแม่น้ำโขงที่เป็นเอกลักษณ์ได้อีกด้วย

แหล่งข่าวชายแดนระบุว่า กรณีที่พม่า และ สปป.ลาว ยังไม่สามารถเปิดสะพานข้ามแม่น้ำโขงเป็นด่านถาวรได้ เนื่องจากบริเวณสะพานอยู่ในความดูแลของรัฐบาลกลาง แต่พื้นที่บนฝั่งอยู่ในการปกครองของกลุ่มว้า ซึ่งกำลังมีการเจรจา 3 ฝ่าย คือ รัฐบาลกลาง รัฐบาลท้องถิ่นรัฐฉาน และกลุ่มว้า เพื่อให้ได้ข้อยุติเรื่องการบริหารจัดการและประโยชน์ รวมทั้งการอำนวยความสะดวกในการใช้สะพานและเส้นทางดังกล่าวอยู่