ศูนย์ข่าวขอนแก่น-เปิดให้บริการแล้ว 15 บาทตลอดสาย “ซิตี้ บัส” รับส่งผู้โดยสารวิ่งเชื่อมสถานีขนส่งแห่งที่ 3-สนามบินขอนแก่น ตามแผนพัฒนาระบบขนส่งมวลชนแบบเชื่อมต่อ ทางรถ ทางราง และทางอากาศ “อาคม” เผย จ.ขอนแก่น เป็นต้นแบบความร่วมมือระหว่างหน่วยงานรัฐและเอกชนในการพัฒนาเมืองแห่งแรกของประเทศ
ที่ท่าอากาศยาน จ.ขอนแก่น เมื่อเวลา 12.30 น. วันนี้ (23 เม.ย.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดเส้นทางเดินรถโดยสาร หมวด 1 สายที่ 24 วิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างสถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ 3 กับท่าอากาศยานขอนแก่น ตามแผนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนแบบเชื่อมต่อทางรถ ทางราง และทางอากาศ
ซึ่งถือเป็นเส้นทางการเดินรถเส้นทางแรกของประเทศไทยที่เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนในระบบรถ ระบบราง และทางอากาศในระดับภูมิภาคเข้าไว้ด้วยกัน
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนแบบเชื่อมโยงว่า จ.ขอนแก่น เป็นต้นแบบของความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาล ทั้งทางบก ทางราง และทางอากาศ เชื่อมต่อระบบขนส่งครอบคลุมทั้งสถานีรถไฟ สนามบิน และสถานีขนส่งผู้โดยสาร โดยรถโดยสารที่ทันสมัย หรือซิตี้ บัส สายที่ 24 นั้น จะวิ่งให้ตั้งแต่เวลา 07.00-21.30 น. อัตราค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย
รถที่มาให้บริการนั้นเป็นรถโดยสารปรับอากาศที่สามารถชำระค่าบริการด้วยบัตรสมาร์ทการ์ด และการหยอดเหรียญอัตโนมัติ ภายในรถมีสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งระบบอินเทอร์เน็ต มีลิฟต์สำหรับผู้โดยสารที่ใช้วีลแชร์ มีการติดตั้งระบบติดตามรถ การตรวจสอบการเดินรถที่ใช้ระบบแอปพลิเคชัน รวมทั้งระบบรักษาความปลอดภัยแบบกล้องวงจรปิด
โดยจุดจอดรถตามรายทาง ณ จุดที่สำคัญๆ โดยเฉพาะการเปิดให้บริการซิตี้ บัส จ.ขอนแก่น ถือเป็นจังหวัดต้นแบบที่ทุกจังหวัดสามารถนำไปต่อยอดเพื่อพัฒนาเมืองได้ ด้วยความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐ และภาคเอกชน แม้แต่ กทม. ยังไม่มีโครงการความร่วมมือในลักษณะนี้
สำหรับสนามบินขอนแก่น ในปีที่ผ่านมามีผู้โดยสารมาใช้บริการมากกว่า 1.5 ล้านคน และในปีนี้คาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นตามการเพิ่มเที่ยวบินของสายการบินต่างๆ
นายอาคม กล่าวต่ออีกว่า แผนพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานในความรับผิดชอบของกระทรวงคมนาคม ขณะนี้ทุกโครงการมีความคืบหน้าอย่างมาก และเป็นไปตามแผนโรดแมปที่วางไว้ โดยเฉพาะระบบการพัฒนาขนส่งมวลชน เพื่อให้ขอนแก่นเป็นจังหวัดหลักในการเชื่อมโยงในระหว่างภูมิภาค และกลุ่มประเทศอาเซียนได้
โดยเฉพาะโครงการรถไฟทางคู่ ที่ขณะนี้มีความคืบหน้าการพัฒนาเป็นไปตามกรอบเวลาที่การรถไฟแห่งประเทศไทย กำหนด และในส่วนการขยายรางคู่ต่อจากขอนแก่นไปถึงหนองคายนั้นน่าจะสามารถเริ่มโครงการได้ภายในปี 2560
