ตาก - รัฐมนตรีคมนาคมไทย-พม่า จับมือร่วมเทคอนกรีตเชื่อมสะพานมิตรภาพฯ ข้ามน้ำเมยแห่งที่ 2 ต่อจิ๊กซอว์สำคัญบนระเบียงเศรษฐกิจ EWEC เล็งเปิดใช้ชั่วคราวเร็ววันนี้ ก่อนเปิดเต็มระบบเมษาฯ 62 หนุนการค้าแม่สอด-เมียวดีโตแสนล้านต่อปี
วันนี้ (30 มี.ค.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (ฝ่ายไทย) และนายอู วินข่าย (Mr. win khaing) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างและคมนาคมแห่งสหภาพพม่า ร่วมเป็นประธานพิธีเทคอนกรีตเชื่อมสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 (อ.แม่สอด จ.ตาก กับจังหวัดเมียวดี) ให้เป็นเนื้อเดียวกัน ภายหลังการดำเนินโครงการได้ก่อสร้างมาจนเกือบแล้วเสร็จ ท่ามกลางตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งสองประเทศร่วมงานจำนวนมาก
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวรายงานว่า โครงการก่อสร้างถนนทางเลี่ยงเมืองแม่สอดและสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 อ.แม่สอด จ.ตาก กับจังหวัดเมียวดี (พม่า) ระยะทาง 21.40 กม. วงเงินก่อสร้าง 3,900 ล้านบาท คืบหน้าไปได้มากแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงเดือนกันยายน 2560 นี้ แต่จะพร้อมเปิดใช้เต็มระบบเดือนเมษายน 62
สำหรับรูปแบบก่อสร้างสะพานเป็นแบบคานยื่นสมดุล (Balance Cantilever) ความยาวช่วงกลาง 120 เมตร ความยาวที่ต่อจากช่วงกลางข้างละ 75 เมตร ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร จำนวน 2 ช่องจราจร รวมความยาวของสะพาน 760 เมตร
อธิบดีกรมทางหลวงกล่าวว่า โครงการนี้จะเป็นหัวใจสำคัญในการส่งเสริมเศรษฐกิจตามแนวชายแดน ลดความแออัดของจำนวนรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่มีมากขึ้นตามการขยายตัวของการค้าระหว่างแม่สอด-เมียวดี และเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเชื่อมโยงอาเซียนผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor : EWEC)
อีกทั้งยังเป็นการพัฒนาพื้นที่แม่สอดให้รองรับการค้าที่มากขึ้นในอนาคต โดยใช้ประโยชน์จากสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 1 และสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ร่วมกันอีกด้วย
“คาดว่าหลังเปิดใช้สะพานแห่งที่สองปริมาณการจราจรจะเพิ่มขึ้น 10% จากปัจจุบันอยู่ที่ราว 12,000 คันต่อวัน และมูลค่าการค้าจะสูงถึง 100,000 ล้านบาท”
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันสะพานมิตรภาพไทย-พม่า แห่งที่ 1 แม่สอด-ริมเมย ปริมาณการจราจรหนาแน่น รถบรรทุกต้องจอดรอพิธีการทางศุลกากรคับคั่ง จึงมีความจำเป็นต้องเร่งดำเนินการและเปิดใช้สะพานมิตรภาพฯ แห่งที่ 2 เป็นการชั่วคราวก่อนเพื่อระบายรถบรรทุกสินค้า จากนั้นจึงจะเปิดใช้อย่างเป็นทางการ เมื่อมีการดำเนินการก่อสร้างที่ทำการด่าน ตม.-ศุลกากร และด่านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบราชการชายแดนระหว่าง 2 ประเทศ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การค้าชายแดน แม่สอดมีปริมาณการค้า 35 % คิดเป็นมูลค่า 2.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งรัฐบาลมีนโยบายเชื่อมโยงการค้า ซึ่งสร้างสะพานแห่งที่ 2 จะสนับหนุนการค้าการลงทุนระหว่างประเทศได้สะดวก และการเดินทางของประชาชนนักท่องเที่ยวระหว่างสองประเทศ รองรับการเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด
หลังจากเชื่อมสะพานแล้วจะเร่งรรัดการก่อสร้างถนนในฝั่งไทย และฝั่งเมียนมา คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างอีกประมาณ 8-9 เดือนจะแล้วเสร็จ
นอกจากนี้ในส่วนของการก่อสร้างอาคารด่านนั้น จะเริ่มดำเนินการในเดือนเม.ย.นี้และจะแล้วเสร็จ สมบูรณ์ในปี 2562 ซึ่งได้มีนโยบายเร่งรัด การเจรจาข้อตกลงความร่วมมือการขนส่งข้ามแดนภายใต้กรอบโครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง Greater Mekong Subregion ( GMS) เพื่อให้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานควบคู่กับการพัฒนากฎระเบียบ เพื่อเชื่อมโยงได้มีประสิทธิภาพ ทั้งโควตารถ กฎระเบียบ และจัดตั้งคณะกรรมการร่วมในการเก็บค่าใช้สะพานเพื่อนำรายได้เป็นค่าบำรุงรักษาสะพาน
หลังการก่อสร้างถนนเชื่อม 2 ฝั่งเสร็จ จะให้เปิดใช้สะพานข้ามแดนก่อน โดยตั้งด่านชั่วคราว ในปี 2561 ไม่ต้องรอถึงปี 2562
อนึ่ง สะพานมิตรภาพฯ แห่งที่ 2 มีจุดเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 12 ไทย ข้ามแม่น้ำเมย หรือตองยิ่น เชื่อมฝั่งพม่า หรือเมียนมา ที่บ้านปูเย่ หมู่ 5 เมืองเมียวดี ความยาว 760 เมตร บรรจบกับถนนหมายเลข 85 สายเมียวดี-กอกาเรก รัฐกะเหรี่ยง เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชีย 1 ที่รัฐบาลไทยยังให้ความช่วยเหลือพัฒนาถนนฝั่งพม่าในรูปแบบเก่า หรือ Grant Aid
